長春汽車備胎架焊接機器人工作站沈陽固銳精心打造采用的是錢江兩米臂展的機器人配合奧太低飛濺焊機使用，焊接無需進行二次打磨，同時焊縫的熔深會比普通款焊機效果更好，同時汽車尾燈架在焊接時采用手動工裝進行夾持定位，操作簡便且成本低，對于工件型號較多的企業(yè)尤為實用，通過對手工夾具的位置調(diào)整可實現(xiàn)不同規(guī)格的工件焊接。
長春汽車備胎架焊接機器人工作站沈陽固銳精心打造同樣適用于鐵床等方管結(jié)構(gòu)的焊接，鋼管的壁厚相近，在焊接1.2mm到3mm厚度的工件時，低飛濺的效果比較理想，如果工件過厚我們建議選用另外針對中厚板的低飛濺焊機。
在框架式結(jié)構(gòu)工件采取機器人焊接時需注意幾個細節(jié)，一是管材的質(zhì)量，很多方管來料時可能就不夠規(guī)矩，這樣的話會影響焊接時的組兌間隙，二是管材盡可能采用激光切管，鋸床下料的時候會有一定誤差，尤其是需要斜邊組兌的時候誤差會比較大，且一致性不好，組兌時需人工干預(yù)或是要做好一定概率的焊縫需要后期補焊的準備，三是由于鐵床、汽車備胎架等工件的方管大多管壁比較薄，在1.2mm左右，那么在焊接時要注意焊機的選配，不是說大電流電機在焊接薄壁管時只要把電流調(diào)小就可以了，還是要選擇合適的焊接電源，我們在該臺設(shè)備上選用的350低飛濺焊接就比較*，焊縫成型*符合工件的焊縫要求。
