一、概述混凝土彈性模量測定儀
TM-2彈性模量測定儀符合JTG-2005《公路工程水泥砼試驗規(guī)程》、ASTMC-469。主要用于測量砼試塊的彈性模量。本儀器簡單、輕巧、方便于試驗中使用。
二、主要技術(shù)參數(shù)混凝土彈性模量測定儀
1、適用砼彈性模量試塊....150×150×300mm,φ150×300mm 100×100×300mm, φ100×300mm
2、千分表量程.......0-1mm
3、上、下環(huán)中心距.......150mm
4、下環(huán)離底部距離.........75mm
三、結(jié)構(gòu)及操作方法
本測定儀由上環(huán)、下環(huán)、接觸桿、千分表和緊定螺釘組成,(參見附圖)
試驗開始前,將彈性模量測定儀放置于平整的平面上,旋出試塊緊定螺釘,裝上千分表,送開固定板緊定螺釘,取下固定板,則測定儀已在試塊上定位。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上,試塊中心與壓力機下壓板中心對準,千分表調(diào)零。
開動壓力機,當上壓板與試件接近時,調(diào)整球座,使接觸均衡,以0.2-0.3mpa/s的速度連續(xù)而均勻地加載到Pa(即試件預(yù)期破壞荷載值的40%),然后以同樣速度卸荷至零,如此反復(fù)預(yù)壓3次。在預(yù)壓時,觀察壓力機及千分表是否正常。試件兩側(cè)千分表變形之差,不得大于變形平均值的15%,更不能正負異向,當采用100mm×100mm截面的試件時,其兩側(cè)變形之差,不得大于變形平均值的20%,否則用硬木輕敲球座調(diào)整,或調(diào)整試件位置。用上述速度進行第四次加荷,先至初載荷,先至初載荷PO(約為0.5MPA),保持30S,分別讀兩側(cè)千分表△O,然后加荷至PA,保持約30秒,分別讀兩側(cè)千分表△A,分別計算兩側(cè)變形增值△A-△O,并計算出平均值,設(shè)為△4;讀取△A后即以同樣速度卸荷至PO,保持約30秒,分別讀兩側(cè)千分表讀數(shù)△00,同上步驟,進行第五次加荷,求出△50
△5與△4之差應(yīng)不大于0.0002(L=150mm),否則,應(yīng)中伏上述步驟,直至兩次相鄰加荷變形值之差符合要求,以后一次變形值△0為準。然后卸去千分表,以同樣速度繼續(xù)加荷至試件破壞,記下循環(huán)軸心抗壓強度Ra.
四、試驗結(jié)果計算
混凝土抗壓彈性模量Ec按下式計算:
PA-終載荷(N)
PO-初載荷(N)
△a-第五次或后一次加荷,試件兩側(cè)在PA及PO
作用下變形差平均值(mm)
L-標距(mm)
A-試件斷面積(mm2)
以3根試件實驗結(jié)果的算術(shù)平均值為測定值。若任一抽心抗壓強度平均值之差超過平均值20%,則EC按另兩根試件試驗結(jié)果的算術(shù)平均值計算,若兩根試件結(jié)果超出規(guī)定,試驗無效。結(jié)果精確至100Mpa
五、注意事項
試驗時要輕拿輕放,特別在運輸時,避免碰狀,以免影響測試精度。