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SCS-系列數(shù)字式電子汽車衡系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)配置：(U形梁碳鋼結(jié)構(gòu))秤臺(tái) 宏中衡器第叁代數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)為主部件組成
選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等
巴彥地磅（汽車衡廠家）產(chǎn)品概述：
數(shù)字式電子汽車衡是本公司引進(jìn)*的大型汽車衡制作技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的高精度汽車衡，其傳感電測(cè)部件，全面采用第叁代數(shù)字傳感電測(cè)部件，與前兩代傳感電測(cè)部件相比較，除具備稱重信號(hào)不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動(dòng)偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)，還因電測(cè)部件全面采用宏中衡器第叁代數(shù)字部件，在系統(tǒng)穩(wěn)定性、傳輸距離、防雷性能上更具優(yōu)勢(shì).
“數(shù)字式電子汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代產(chǎn)品，隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展，“數(shù)字技術(shù)”也走進(jìn)了計(jì)算稱重領(lǐng)域，“數(shù)字式電子汽車衡”代表著電子汽車衡*的技術(shù)水平，它用*的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，使汽車衡整體性能更優(yōu)，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，稱重智能化程度更高，從而提升了電子汽車衡的*品質(zhì)，使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及無人值守，并且計(jì)算性能*，準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

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深圳車展幕當(dāng)天，上汽更是在新能源車“*”比亞迪的大本營(yíng)發(fā)布了ERX5增程式插電混合動(dòng)力車型。除此以外，吉利、江淮等新能源車領(lǐng)域的強(qiáng)手也對(duì)這個(gè)市場(chǎng)保持著高度關(guān)注。對(duì)于廣汽而言，推出新能源車總能分走市場(chǎng)一杯羹，但在如上汽、北汽等批玩家布局逐漸成熟的環(huán)境下能奪走多少份額則是個(gè)未知數(shù)。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯：李彥麗文章關(guān)鍵詞：廣汽廣汽集團(tuán)新能源車我要反饋保存網(wǎng)頁熱門APP專享添加喜愛打印增大字體減小字體一大波 美食正在向你逼近。

秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，性好，達(dá)到強(qiáng)度高，剛性好的效果，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成：在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響，因此，本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板，面板厚度10mm-16mm，采用6-8根主梁，主梁厚度6mm-10mm，秤臺(tái)厚度達(dá)到450mm（所用鋼材由折彎?rùn)C(jī)一次成型，不焊接，不拼板，保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。）秤臺(tái)不變形，精度才得到保證，使用穩(wěn)定。

焊接工藝：國(guó)內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候，很多都在地面上面直接焊接，因?yàn)榈孛媸褂卯a(chǎn)生不平整現(xiàn)象，導(dǎo)致地磅的焊接面不平整，在受壓情況下降低了秤體受壓抗力，使壓力不均衡分布，也減少了地磅的使用壽命，降低稱量******度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接，由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接，連續(xù)焊接方式，保證秤臺(tái)，承受力強(qiáng)。 拋丸機(jī)和噴砂系統(tǒng)：讓秤臺(tái)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮，噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的******富鋅防銹底漆，面漆為聚氨酯船用漆系列，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高。