玉溪隧道油浸式全自動(dòng)三相穩(wěn)壓器廠(chǎng)家

三相油浸感應(yīng)式穩(wěn)壓器經(jīng)過(guò)電傳電動(dòng)機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪耦合來(lái)完成轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓，轉(zhuǎn)動(dòng)范圍在180o內(nèi)，并在油箱上端設(shè)有電器限位及機(jī)械限位，電器限位由行程開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電源，機(jī)械限位由維護(hù)螺栓來(lái)阻斷其轉(zhuǎn)動(dòng)極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組經(jīng)過(guò)底坐架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí)，經(jīng)過(guò)油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管散熱。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國(guó)度的工業(yè)化水平，是國(guó)度物流體系中重要組成部分。公司自創(chuàng)建以來(lái)，已成功為“滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵.林白能源鐵路，合福高鐵，云桂高鐵、巴達(dá)鐵路、沈海高速?gòu)?fù)線(xiàn)”等國(guó)度重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道遠(yuǎn)距離保送三相升頻增流增壓變壓器和隧道三相油浸式無(wú)觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量消費(fèi)本錢(qián)和資金投入。保證國(guó)度重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國(guó)高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃展開(kāi)做出了重要貢獻(xiàn)。

玉溪隧道油浸式全自動(dòng)三相穩(wěn)壓器廠(chǎng)家

變壓器廠(chǎng)消費(fèi)的隧道穩(wěn)壓器勝利退役于中鐵集團(tuán)、中交集團(tuán)各隧道施工單位。

鐵路行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)根底產(chǎn)業(yè)，直接影響國(guó)度的工業(yè)化程度，是國(guó)度物流體系中重要組成局部。本廠(chǎng)自2006年建廠(chǎng)以來(lái)，已勝利為“襄渝鐵路復(fù)線(xiàn)、滬昆高鐵的中鐵四局、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵”等國(guó)度重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道遠(yuǎn)間隔保送三相油浸式升頻增流增壓變壓器和隧道三相油浸式無(wú)觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量消費(fèi)本錢(qián)和資金投入。保證國(guó)度重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期完工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國(guó)高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃開(kāi)展做出了重要奉獻(xiàn)。

內(nèi)部死心采用高磁束硅鋼片、繞組采用耐高溫銅線(xiàn)，外部用斜槽新工藝，波形好，具有兩種調(diào)壓速度，可平滑、無(wú)級(jí)地調(diào)理負(fù)載電壓，是電機(jī)、變壓器和其他電器理想的可調(diào)電源?？傻竭_(dá)IEC規(guī)范對(duì)電器實(shí)驗(yàn)電源的請(qǐng)求。  

內(nèi)部絕緣資料采用耐高溫絕緣資料，絕緣等級(jí)高、平安性能強(qiáng)。 

內(nèi)部主軸資料采用不導(dǎo)磁不銹鋼資料，防止惹起主軸渦流損耗，降低磁滯損耗，并增加運(yùn)用年限。