玻璃鋼風(fēng)機(jī)玻璃鋼風(fēng)機(jī)是指玻璃鋼(FRP)材質(zhì)的風(fēng)機(jī),其外觀、尺寸與鋼質(zhì)風(fēng)機(jī)*相同,只是外殼與葉輪為玻璃鋼材質(zhì),其點(diǎn)是耐腐蝕,耐酸堿,屬于防腐風(fēng)機(jī)的一種。 材 質(zhì)玻璃鋼(FRP) 點(diǎn)耐腐蝕,耐酸堿類 別防腐風(fēng)機(jī)的一種,細(xì)化分類玻璃鋼屋頂風(fēng)機(jī),軸流風(fēng)機(jī)系列等
玻璃鋼風(fēng)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家都較小,這是因?yàn)榈牟Aт擄L(fēng)機(jī)的需求量很小的緣故。為什么它的需求量很小呢?因?yàn)椴Aт擄L(fēng)機(jī)的成本較鋼質(zhì)風(fēng)機(jī)的成本高,普通的通風(fēng)不會選用玻璃鋼風(fēng)機(jī),而有酸堿性氣體的地方相對于有普通的地方是有限的,所以玻璃鋼風(fēng)機(jī)的需求較鋼質(zhì)風(fēng)機(jī)而言很少
9-19、9-26高壓離心通風(fēng)機(jī),一般用于鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng),并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及不自燃、不含粘性的氣體。本產(chǎn)品的技術(shù)性能參數(shù)按介質(zhì)為狀態(tài)的空氣設(shè)計(jì)確定,實(shí)際應(yīng)用中它還可擔(dān)任腐蝕性氣體和高溫氣體的輸送,此時(shí)應(yīng)將輸送介質(zhì)的物理性能換算成狀態(tài)的空氣性再行選型。當(dāng)參數(shù)、結(jié)構(gòu)有殊要求時(shí),本公司可單獨(dú)予以非標(biāo)設(shè)計(jì)。
玻璃鋼屋頂風(fēng)機(jī)廠
本公司推出的型8-09、9-12高壓離心通風(fēng)機(jī),其空氣動力性能與原機(jī)保持一致,裝配型式和機(jī)體結(jié)構(gòu)有較改進(jìn),在外觀、強(qiáng)度、應(yīng)用范圍等方面都有。
★型式與結(jié)構(gòu)
1 機(jī)號
本風(fēng)機(jī)有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共十三個(gè)機(jī)號。
(機(jī)號數(shù)乘100等于葉輪有效直徑,單位為mm)
2 傳動
№4~6.3為A式傳動;№7.1~16為D式傳動。
A式—電機(jī)直聯(lián)傳動
D式—電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、軸承箱傳動
3 裝配型式, 玻璃鋼屋頂風(fēng)機(jī)廠
3.1 風(fēng)機(jī)可制成左旋(N)和右旋(S)兩種旋向型式,從電機(jī)方向看,葉輪作逆時(shí)針(N)旋為左旋;葉輪作順時(shí)針(S)為右旋。
3.2 風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口角度以水平位置為基準(zhǔn),可制成0°、45°、90°135°、180°、225°、270°七種型式。
3.3 無論A式或D式,風(fēng)機(jī)的所有部件均安裝在整體機(jī)架之上,機(jī)架底部裝有減振器與地面軟,風(fēng)機(jī)不需專設(shè)基礎(chǔ)。
4 主要部件的結(jié)構(gòu)
4.1 葉輪—按型前向風(fēng)機(jī)理論設(shè)計(jì),由葉片、前盤、后盤和軸盤鉚焊組成。葉輪材質(zhì)按使用要求不同可選用碳鋼或耐腐蝕不銹鋼。制作成型后用的平衡機(jī)進(jìn)行靜、動平衡校驗(yàn),使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
4.2 機(jī)殼(包括前蓋板)—在原型基礎(chǔ)上加設(shè)了圈形和放射形的加強(qiáng)筋組,使其剛度及承載正負(fù)壓的性能,其材質(zhì)也可按使用要求不同可選用碳鋼或耐腐蝕不銹鋼。
4.3 傳動機(jī)構(gòu)(D式)—由主軸、軸承、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。常溫介質(zhì)可采用普通軸承箱,高溫介質(zhì)應(yīng)采用水冷卻軸承箱。
★ 安裝、調(diào)試、
1. 檢查—安裝前須檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部有無存有雜物,如有,則予以;撥轉(zhuǎn)葉輪,是否有刮現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)不妥之處必須及時(shí)完好。
2. 地基—厚度不小于300mm的混凝土地坪,表面基本水平,按機(jī)架周邊加放不小于300mm并高于周圍地坪約100mm(防水)。
3. 風(fēng)管聯(lián)接—風(fēng)機(jī)進(jìn)出口須設(shè)置柔性接管,并加設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)閥(至少一處必須設(shè)置),然后方可與風(fēng)管聯(lián)接。
4. 試運(yùn)轉(zhuǎn)—運(yùn)轉(zhuǎn)前須關(guān)閉風(fēng)閥,使風(fēng)機(jī)在空載狀況下啟動,正常轉(zhuǎn)速后可逐漸打開風(fēng)閥,直至額定工況。在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控電流,不得超過額定值。D式風(fēng)機(jī)在運(yùn)行20分鐘后應(yīng)檢查軸承箱溫升是否正常(溫升不得超過溫度40℃,表溫不得超過70℃)。
5. —風(fēng)機(jī)時(shí)必須首先停機(jī)斷電;根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)更換劑(油或脂);當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動加劇、軸承溫升過高、電機(jī)電流過機(jī)體過熱等不正常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,排除故障后方可再次運(yùn)行。
“9月份又將是資金面的時(shí)點(diǎn),中秋、以及季末因素的疊加,資金價(jià)格的波動已然注定,但機(jī)構(gòu)之前已經(jīng)所有,同時(shí)央行公開市場還有逆回購的操作,預(yù)計(jì)緊張程度將弱于6月。”彭浩說。6月份的資金緊張直接改變了市場的規(guī)則和運(yùn)行格局,當(dāng)資金價(jià)格不再,當(dāng)央行不再規(guī)模釋放流動性的時(shí)候,市場化的資金利率必然引導(dǎo)市場化的資產(chǎn)收益率。