無壓手動(dòng)風(fēng)門/無壓雙向風(fēng)門改造潛力大
煤礦井下多數(shù)采用無壓手動(dòng)風(fēng)門與無壓雙向風(fēng)門，因?yàn)樵缙谟捎诩夹g(shù)層面的限制無法突破啥事靠人的限制。隨著采掘的效率提高及科技的發(fā)展，大多礦山在向科技化改進(jìn)。從手動(dòng)風(fēng)門改變?yōu)榧儦鈩?dòng)風(fēng)門、又從純氣動(dòng)風(fēng)門改變成全自動(dòng)風(fēng)門、后來又出現(xiàn)電控液壓風(fēng)門。各種風(fēng)門的出現(xiàn)統(tǒng)一目的是減輕人員勞動(dòng)力，加快車輛及行人通過速度，更好的保障安全性。
無壓手動(dòng)風(fēng)門的組成有門框、門扇、連桿、驅(qū)動(dòng)密封設(shè)施等組成，在此基礎(chǔ)的前提下，加裝風(fēng)門控制系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工作。下面咱們了解下，改造好的自動(dòng)風(fēng)門工作模式。
無壓手動(dòng)風(fēng)門/無壓雙向風(fēng)門改造潛力大
此裝置由風(fēng)門主機(jī)、紅外對(duì)射傳感器、風(fēng)門開閉傳感器、聲光報(bào)警箱、急停按鈕、氣動(dòng)控制箱組成。當(dāng)人或車經(jīng)過紅外對(duì)射傳感器時(shí)，傳感器輸出電平信號(hào)給控制箱，經(jīng)PLC程序處理輸出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)電控裝置打開當(dāng)前風(fēng)門，同時(shí)對(duì)另一道風(fēng)門閉鎖，并發(fā)出聲光報(bào)警提示通行安全，當(dāng)打開風(fēng)門A門時(shí)，A門的開門信號(hào)開門的同時(shí)關(guān)閉掉B門的開關(guān)信號(hào)，從而使B門的開關(guān)近鈕失去開關(guān)作用，B門的開關(guān)信號(hào)雖然斷開，但并不關(guān)閉B門的氣缸執(zhí)行器，所以繼續(xù)利及正在工作的氣缸執(zhí)行器來達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉A門時(shí)，斷開B門的控制信號(hào)也同時(shí)關(guān)閉，B門恢復(fù)正常。
當(dāng)打開風(fēng)門B時(shí)，B門的開門信號(hào)開門的同時(shí)關(guān)閉掉A門的開關(guān)信號(hào)，從而使A門的開關(guān)按鈕失去開關(guān)作用；A門的開關(guān)信號(hào)雖然斷開，但并不關(guān)閉A門的氣缸執(zhí)行器，所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來達(dá)到安全閉鎖的功能當(dāng)關(guān)閉B門時(shí)，斷開A門的控制信號(hào)也同時(shí)關(guān)閉，A門恢復(fù)正常。從而達(dá)到安全開門關(guān)門及閉鎖的目的。
