液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質(zhì)量影響很大,常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。
一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙
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VVPE-L25A-25A-9T VVPE-L30A-30A-9T
1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處,對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的*設(shè)計(jì)間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時(shí),活塞桿運(yùn)動阻力大,油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴(yán)重時(shí)伴有異響,失去支承作用;間隙超過0.16mm時(shí),則易與活塞桿發(fā)生偏磨,襯套單邊受力,導(dǎo)致油缸泄漏,活塞桿帶油。
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VVPE-L47A-47A-9T
2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,*設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時(shí),活塞桿運(yùn)動阻力增大,不能保持勻速運(yùn)動,油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。
EALY弋力葉片泵VVPE-F30D-F30A/F30B-10
可見,裝配間隙對油缸質(zhì)量至關(guān)重要。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整,如圖1所示,支承襯套中調(diào)整裝配間隙的尺寸主要是B,公差要求為mm。 二、兩種材料的性能特點(diǎn)
VVPE-F47A-47A-9T
VVPE-L8A-8A-9T VVPE-L12A-12A-9T
輪油泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋構(gòu)成兩個(gè)關(guān)閉空間,當(dāng)齒輪滾動時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,構(gòu)成真空,將液體吸入,高壓油泵運(yùn)用自己車上裝置的吸油泵去盜竊停放在路旁邊貨車?yán)锏牟裼?,高壓油泵?dǎo)熱油泵的填料因長期運(yùn)用現(xiàn)已磨損或填
EALY弋力葉片泵VVPE-F30D-F30A/F30B-10
VHP-F40-A2高壓變量葉片泵浦型號說明:
VHP-F-40-A2 ① ② ③ ④ ① 系列號碼Serial Nunber ② 裝配型式 Assemble model L:腳座型 Foot Type F:法蘭型 Frange Type ③ 吐出量Delivery capacity ④ 壓力調(diào)整范圍Range of Adjusting A1: 15-70 kg/cm² A2: 70-140 kg/cm²