主要擺動鉸點(diǎn)均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高, BYT1-180/12焦作臨瑞防爆推動器
浮鉗盤式 BYT1-180/12焦作臨瑞防爆推動器
浮鉗盤式制動器,制動鉗體2通過導(dǎo)向銷6與車橋7相連,可以相對于制動盤1軸向移動。制動鉗體只在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸,而外側(cè)的制動塊則附裝在鉗體上。制動時,液壓油通過進(jìn)油口5進(jìn)入制動油缸,推動活塞4及其上的摩擦塊向右移動,并壓到制動盤上,并使得油缸連同制動鉗體整體沿銷釘向左移動,直到制動盤右側(cè)的摩擦塊也壓到制動盤上夾住制動盤并使其制動;與定鉗盤式制動器相反,浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較小,而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。凡運(yùn)用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件作業(yè)外表的沖突而發(fā)生制動力矩的制動器都變成沖突制動器。此外,浮鉗盤式制動器在兼充行車和駐車制動器的情況下,只須在行車制動鉗油缸附近加裝一些用以推動油缸活塞的駐車制動機(jī)械傳動零件即可。 .查地腳螺栓、電動機(jī)端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。故自70年代以來,浮鉗盤式制動器逐漸取代了定鉗盤式制動器。
概述: 系列液壓鼓式制動器為液壓驅(qū)動,臥式安裝的常開式制動器,通過腳踏式液壓泵進(jìn)行控制主要用于中、小型門座式起重機(jī)和塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),帶有手動抱閘裝置,在非工作狀態(tài)下,可通過其進(jìn)行制動。
制動機(jī)構(gòu),按在汽車上安裝位置的不同,駐車制動裝置分*駐車制動裝置和車輪駐車制動裝置兩類。 、銜鐵安裝 、將螺釘均勻、緩慢擰緊,并涂上少量防松膠。前者的制動器安裝在傳動軸上,稱為*制動器;后者和行車制動裝置共用一套制動器,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,已在轎車上得到普遍應(yīng)用。
)制動系統(tǒng)各部分動作應(yīng)當(dāng)靈敏,軸孔處每周必須加油潤滑一次,如發(fā)現(xiàn)動作失靈或軸拴有卡住現(xiàn)象時,應(yīng)及時潤滑和松動。
這種制動器將一個作行車制動器的盤式制動器和一個作駐車制動器的鼓式制動器組合在一起。雙作用制動盤的外緣盤作盤式制動器的制動盤,中間的鼓部作鼓式制動器的制動鼓。 依據(jù)工具的任務(wù)特性和運(yùn)用環(huán)境,按各族剎車的功能特性,肯定靠背輪的類型