鐵路減震扣件多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、高強(qiáng)度主機(jī)：主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)， 150kN伺服直線作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部。輔具工裝分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)

2、作動(dòng)器：
伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力。采用自有技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造，作動(dòng)器內(nèi)置在主機(jī)下部，由作動(dòng)器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
3、試驗(yàn)輔具：
試驗(yàn)輔具根據(jù)鐵路彈條尺寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵零件采用特殊熱處理工藝，具有高硬度、耐磨性好等特點(diǎn)夾具體疲勞壽命更長(zhǎng)。
4、恒壓伺服泵站：
泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗(yàn)機(jī)工作的動(dòng)力。
5、全數(shù)字單通道伺服控制器：
5.1 控制系統(tǒng)采用我公司 全數(shù)字液壓伺服控制器。主要配置：

◎支持多路閉環(huán)的基于 DSP 的核心控制模塊；

◎帶有三個(gè)傳感器的信號(hào)調(diào)理單元（力、位移、變形）

◎二級(jí)伺服閥驅(qū)動(dòng)單元

◎試驗(yàn)控制軟件系統(tǒng) 試驗(yàn)軟件直觀，可讀性強(qiáng)；

鐵路減震扣件多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±150kN

2、示值精度：全程不分檔 ±0.5%

3、大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±150kN

4、示值精度：不大于±0.5%

5、作動(dòng)器大振幅：±75mm

6、示值精度：示值精度±0.5%

7、頻率范圍：0.01—30Hz 可根據(jù)用戶要求定制
8、位移測(cè)量分辨率：0.01mm（磁致伸縮位移傳感器） 位移測(cè)量分辨率
9、大試驗(yàn)空間：0-500mm（液壓升降調(diào)整） 可根據(jù)用戶要求定制
10、立柱間距離：800mm 可根據(jù)用戶要求定制
11、工位數(shù)量：6個(gè)工位 可根據(jù)用戶要求定制
12、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形