高鐵橡膠墊板疲勞試驗機主要用于高鐵軌道橡膠墊板的疲勞特性試驗，由電液伺服動態(tài)加載系統(tǒng)控制，在做動剛度的時候，也可以測試樣的變形。

結(jié)構(gòu)特點：

PWS-200高鐵橡膠墊板疲勞試驗機主要由主機(上置200kN伺服直線作動器)、一臺36L/min恒壓伺服泵、全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)、其它必要的附件等組成。

1、橫梁采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)，保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。橫梁運動（升降、夾緊）驅(qū)動模塊采用國產(chǎn)零泄露液壓元件制造，其中換向閥采用手動轉(zhuǎn)閥方式，保證疲勞試驗時具有較高的可靠性，同時確保非工作狀態(tài)橫梁長期固定不動。

2、電機泵組配置串聯(lián)雙彈性支撐進一步減少泵站噪音。泵站配置皖南低噪音交流電機，進口日本不二越（NACHI）低噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵

3、該控制器采用了當今控制領(lǐng)域流行的數(shù)字信號處理(DSP)技術(shù)，命令信號、控制信號全由高速DSP數(shù)字運算產(chǎn)生，從而提高了系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性。

產(chǎn)品參數(shù)：

1、大靜態(tài)試驗力：±200kN，2%-FS范圍內(nèi)示值精度不大于±0.5%。

2、大動態(tài)試驗力：±200kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術(shù)條件》）。

3、作動器大振幅：±75mm，精度誤差不大于±0.5%FS。

4、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍：0.01-100Hz。

5、試驗頻率范圍：0.01—5Hz。

6、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波。

7、大試驗空間（上壓盤下端面至工作平臺）：不小于500mm。

8、兩立柱間凈距離：530mm。

9、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21MPa，電機功率45kW。