施工升降機(jī)注油泵本設(shè)備是對(duì)施工升降機(jī)外露的導(dǎo)軌、齒條實(shí)施機(jī)械化噴涂潤(rùn)滑脂的設(shè)備。該泵有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安裝簡(jiǎn)便，穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可代替手工高空涂抹潤(rùn)滑脂的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，節(jié)省人工成本。是施工升降機(jī)理想的潤(rùn)滑設(shè)備。設(shè)備包含：潤(rùn)滑脂油桶、三相電動(dòng)機(jī)、油泵主體、油管、油管固定頭。

產(chǎn)品型號(hào)及基本參數(shù)施工升降機(jī)注油泵

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。

柱塞當(dāng)柱塞上升至"上上點(diǎn)"后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。