8KW車載汽油發(fā)電機(jī)單相 本款大澤機(jī)器是采用大澤的核心技術(shù)銷售而成。動(dòng)力和電機(jī)都是大澤動(dòng)力的、發(fā)電機(jī)除了買一些性價(jià)比好的之外還有合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，讓其時(shí)刻保持迅速啟動(dòng)和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。
在市電不穩(wěn)或者停電的時(shí)候，大澤生產(chǎn)的小型發(fā)電機(jī)和大功率發(fā)電機(jī)接入網(wǎng)機(jī)房或者是小靈通機(jī)站，就可以用發(fā)電機(jī)組作后備電源；
檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間發(fā)電機(jī)組噪聲呈寬頻帶頻譜特性，且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓，而且不怕水和潮濕,當(dāng)溫度升高時(shí)，的性能變化不大，根據(jù)這種情況，治理中多采用微穿孔板復(fù)合式。
機(jī)組型號(hào) | TOTO8 | ||
| 額定輸出 | 8KW | |
額定輸出 | 8.5KW | ||
額定電壓 | 220/380 | ||
頻率 | 50HZ | ||
相數(shù) | 單相 | 三相 | |
絕緣等級(jí) | F | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號(hào) | TOTO192F1 | |
缸徑×行程 | 90×66mm | ||
排量 | 420cc | ||
燃油損耗率 | ≤374g/kw.h | ||
點(diǎn)火方式 | 電感放電式 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 | ||
燃料 | 90#以上汽油 | ||
機(jī)油量 | 1.1L | ||
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | ||
附屬配置 | 燃油容量 | 20L | |
電池容量 | 12V-14AH免維護(hù)電池 | ||
機(jī)油報(bào)警器 | 有 | ||
燃油指示表 | 有 | ||
腳輪附件 | 定向輪2個(gè)，萬(wàn)向輪2個(gè) | ||
其他 | 噪音 | 60-72dBA/7m | |
機(jī)組尺寸(mm) | 1050*590*800 | ||
連續(xù)工作時(shí)間 | 8h-12h | ||
重量(kg) | 145 | ||
選配 | 云控制（手機(jī)或者電腦控制） | ||
8KW車載汽油發(fā)電機(jī)單相
*發(fā)電機(jī)的承載能力要提高17%；以滿足運(yùn)載、火力和防護(hù)的提升；
*為滿足承載和提運(yùn)行質(zhì)量，動(dòng)力要能提高25%；
*制動(dòng)、駐坡、操縱穩(wěn)定性要大幅提高，以適應(yīng)載荷、動(dòng)力的提高；
*為加工作時(shí)間，油耗要能降低30%，持續(xù)工作要提高50%；
*要適應(yīng)惡劣的氣候條件、復(fù)雜的地理環(huán)境，提高電子通信能力；
*耐久性要大幅提高；以提發(fā)電機(jī)的使用周期；
