柴油發(fā)電機組調(diào)速器的結(jié)構(gòu)原理
對于柴油發(fā)電機組的柴油機而言，改變供油量只需轉(zhuǎn)動噴油泵的柱塞即可。隨著供油量加大，柴油機的功率和轉(zhuǎn)矩都相應(yīng)增加，反之則減少。柴油發(fā)電機組的負(fù)載是經(jīng)常變化的，這就要求柴油機輸出的功率也要經(jīng)常變化，而供電的頻率要求穩(wěn)定，這就需要柴油機工作時的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。所以在柴油發(fā)電機組的柴油機上必須安裝調(diào)速機構(gòu)。本文進(jìn)口柴油發(fā)動機供應(yīng)商為大家講解下電子調(diào)速器的基本結(jié)構(gòu)和原理。
電子調(diào)速器是一個控制柴油發(fā)電機組的發(fā)動機轉(zhuǎn)速的控制器。它的功能主要是：使柴油發(fā)電機組發(fā)動機怠速保持在可設(shè)定的轉(zhuǎn)速上；使發(fā)動機的工作轉(zhuǎn)速保持在可預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速上而不受負(fù)載變化的影響。電子調(diào)速器主要由控制器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器三部分組成：發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器是一個可變磁阻的電磁體，它裝在飛輪殼中飛輪齒圈的上方。當(dāng)齒圈上的齒從電磁體下方通過時，就會感應(yīng)產(chǎn)生交流電流（一個齒產(chǎn)生一個循環(huán)）。柴油發(fā)電機組的電子控制器將輸入的信號與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，然后把修正信號或是維持信號發(fā)送給執(zhí)行器；控制器可進(jìn)行多種調(diào)整，可以調(diào)節(jié)怠速轉(zhuǎn)速、運行轉(zhuǎn)速、控制器的靈敏度和穩(wěn)定度、啟動燃油量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速加速度；執(zhí)行器是一個電磁體，它將來自控制器的控制信號轉(zhuǎn)換為控制作用力。控制器傳送到執(zhí)行器的控制信號通過一個連桿系傳遞給噴油泵的燃油控制齒條。
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