PARKER派克過濾器STF1020QLBP2HLC24G代理商

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STF系列低壓回油過濾器，流向從里到外的過濾設(shè)計避免了臟油再次流回油箱，磁性預(yù)過濾，鑄鐵濾頭總成，各種接口配置，高流量500L/MIN,大工作壓力10BAR，可選密閉擴(kuò)散器，標(biāo)配濾芯為LEIF環(huán)保濾芯。
在一些不能使用鋁制材料的應(yīng)用場合，如船舶和工業(yè)市場，STF回油過濾器堪稱一種完美的解決方案，深受液壓系統(tǒng)設(shè)計者們的青睞。
接口：SAE法蘭 BSP螺紋
濾殼和端蓋：鑄鐵
工作溫度：橡膠：-40—+100攝氏度；氟橡膠-20—+120攝氏度；
濾芯材質(zhì)：第三代玻璃纖維 LEIF濾芯 也可提供10微米紙質(zhì)纖維和40微米不銹鋼金屬網(wǎng)
典型應(yīng)用：船舶動力模塊 鋼廠 冶金設(shè)備 鉆井設(shè)備

油箱頂置回油過濾器 - STF 系列
STF 系列回油過濾器設(shè)計用于在海洋和工業(yè)等應(yīng)用中限制使用鋁的情況。
大流量 500 l/min - 大壓力 10 bar.
派克STF系列油箱頂置回油過濾器采用磁柱和低滯后旁通設(shè)計進(jìn)行預(yù)過濾。
得益于 “由內(nèi)向外” 的過濾原理，被污染的油液不會泄漏回系統(tǒng)。
STF 系列過濾器采用鑄鐵的過濾器頭部組件，這使其成為在海洋和工業(yè)等應(yīng)用中限制使用鋁時的理想選擇。
過濾器頭部具有多個端口，在工作壓力10 bar時能夠處理的高流量可達(dá) 500 l/min，這些使其能夠簡單高效地集成連接回油過濾器與動力組。
可選的氣密擴(kuò)散器是標(biāo)準(zhǔn)件，用于避免氣體進(jìn)入回油管路中。

產(chǎn)品特征：
• “由內(nèi)向外”的過濾設(shè)計使被污染的油液不會泄漏回系統(tǒng)。
• 磁性預(yù)過濾。
• 鑄鐵過濾器頭部組件。
• 多端口配置。
• 流量大可達(dá) 500 L/min。
• 大工作壓力10 bar 。
• 可選氣密擴(kuò)散器。
• 采用LEIF® 系列低環(huán)境影響濾芯作為標(biāo)準(zhǔn)件。

典型應(yīng)用
• 船用動力組
• 鋼廠
• 采礦設(shè)備
• 鉆井設(shè)備

安裝方式 安裝在油箱上
壓力額定值 (BAR) 0-34 bar, 0-500 psi
流速 (LPM) 250-500 lpm, 65-130 gpm
外殼材料 鑄鐵（GGG40）
溫度范圍 (C) -40 / +100, -20 / +120

更換濾芯 - STF系列過濾器
派克STF系列過濾器的更換濾芯采用高質(zhì)量的過濾材料。帶有可重復(fù)使用的金屬套管的Leif 系列濾芯是派克的產(chǎn)品，是使用*部件的保證。
STF系列過濾器的高品質(zhì)更換濾芯有多種尺寸，多種過濾材料和過濾精度可供選擇。
這些更換濾芯能確保派克過濾器的過濾質(zhì)量。

流體由內(nèi)向外的通過濾芯，將顆粒物收集在濾芯內(nèi)部。這能夠消除更換濾芯期間的污染物的回流。剩余的干凈流體返回油箱。
STF系列過濾器可以選擇磁性預(yù)過濾的功能。即使在旁通期間，磁柱也能夠去除鐵粒子，這能延長濾芯的使用壽命。
使用正版的派克更換濾芯能夠保證派克過濾器的過濾質(zhì)量，這會直接影響流體的清潔度等級。而使用未知介質(zhì)質(zhì)量的濾芯可能會在初節(jié)約成本，但由于需要更頻繁的更換濾芯并可能導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，會增加整體使用的總成本。

密封材料 橡膠
大壓差 10 bar (ISO 2941)，LEIF 套管上壓力10 bar (ISO 2941)
元件類型 常規(guī)可棄式濾芯，用于可重復(fù)使用 LEIF套管上的Eco濾芯
STF810QLBP2ELC24G
STF820QLBP2ELC24G
STF1010QLBP2ELC24G
STF1020QLBP2ELC24G

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