一、試驗原理
GB8410汽車內(nèi)飾水平燃燒試驗機是將試樣水平地夾持在U形支架上，在燃燒箱中用規(guī)定高度火焰點燃試樣的自由端15s后，確定試樣上火焰是否熄滅，或何時熄滅，以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間。
二、設(shè)備系統(tǒng)組成
2.1 試驗裝置及器具
2.1.1 燃燒箱
汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB8410--2006
燃燒箱用鋼板制成，結(jié)構(gòu)示意圖見圖1，尺寸見圖2。
燃燒箱的前部設(shè)有一個耐熱玻璃觀察窗，該窗可整塊蓋住前面，也可做成小型觀察窗。 燃燒箱底部設(shè)10個直徑為19 mm的通風孔，四壁靠近頂部四周有寬13 mm的通風槽。整個燃燒箱由4只高10 mm的支腳支承著。在燃燒箱頂部設(shè)有安插溫度計的孔，此孔設(shè)在頂部靠后*部位，中心距后面板內(nèi)側(cè)20 mm。
燃燒箱一端設(shè)有可封閉的開孔，此處可放人裝有試樣的支架，另一端則設(shè)一個小門，門上有通燃氣管用的小孔，支撐燃氣燈的支座及火焰高度標志板。
燃燒箱底部設(shè)有一只用于收集熔融滴落物的收集盤(見圖3)。此盤放置在兩排通風孔之間而又不影響通風孔的通風。
2.1.2 試樣支架
試樣支架由兩塊U形耐腐蝕金屬板制成的框架組成，尺寸見圖4。
支架下板裝有6只銷子，上板相應設(shè)有銷孔，以保證均勻夾持試樣，同時銷子也作為燃燒距離的起點(*標線)和終點(第二標線)的標記。
另一種支架的下板不僅設(shè)有6只銷子，而且支架下板布有距離為25 mm的耐熱金屬支承線，線徑0.25 mm(見圖5)，該種支架在特定情況下使用。
安裝后的試樣底面應在燃燒箱底板之上178 mm。試樣支架前端距燃燒箱的內(nèi)表面距離應為22 mm，試驗支架兩縱外側(cè)離燃燒箱內(nèi)表面距離為50mm(見圖2和圖4)。
2.1..3 燃氣燈
燃氣燈是試驗用火源，燃氣燈噴嘴內(nèi)徑為9.5 mm，其閥門結(jié)構(gòu)應易于控制火焰高度，并易于調(diào)整火焰高度。
當燃氣燈置于燃燒箱內(nèi)時，其噴嘴口部中心處于試樣自由端中心以下19 mm處(見圖2)。
2.1.4 燃氣
為保證試驗結(jié)果的可比性，供給燃氣燈試驗用可燃性氣體使用液化氣，也可采用燃燒后熱值約為35 MJ/m3～38 MJ/m3的其他可燃氣體，例如天然氣、城市煤氣等。 當進行仲裁試驗時，*使用液化氣。
2.1.5 金屬梳
金屬梳的長度至少為110 mm，每25 mm內(nèi)有7～8個光滑圓齒。
2.1.6 秒表
測量時間所用秒表準確度不低于0.5 s。
2.1.7 溫度計
溫度計量程應為150℃以上，準確度為1℃。
2.1.8 鋼板尺
鋼板尺量程400 mm 以上，準確度1 mm。
2.1.9 通風櫥
燃燒箱應放在通風櫥中，通風櫥內(nèi)部容積為燃燒箱體積的20倍～110倍，而且通風櫥的長、寬、高的任一尺寸不得超過另外兩尺寸中任一尺寸的2.5倍。
在燃燒箱zui終確定位置的前后各100 mm處測量空氣流過通風櫥的垂直速度，該速度應在0.10 m/s～0.30 m/s之間。
三、適用標準
GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等標準
四、設(shè)備特點
GB8410汽車內(nèi)飾水平燃燒試驗機是依據(jù)GB8410 - 2006 標準設(shè)計制造，適用于汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的評定。本機控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制做，外型美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火，自動供氣，自動計時，自動結(jié)束試驗等功能，觀察記錄方便，使用穩(wěn)定可靠。
