0Cr17Ni7Al雙頭螺栓/
螺栓：機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
0Cr17Ni7Al雙頭螺栓/
公司主營各類不銹鋼、雙相不銹鋼，哈氏合金，鎳基合金，耐蝕合金高溫合金的內(nèi)外六角螺栓 ，重型螺栓，雙頭螺栓、工程車螺栓及其螺母配件。專業(yè)生產(chǎn)GB、ISO、DIN、IFI、ANSI、ASTM、JIS、BS、AS、DIN等件和汽標(biāo)件。
免費提供庫存螺絲樣件，國勁包郵免費支持訂制產(chǎn)品打樣，國勁包郵，免費上門提品，技術(shù)解決方案免費提供國勁電子檔緊固件技術(shù)手冊無錫國勁人一直專注于為企業(yè)采購成本,復(fù)雜的采購環(huán)節(jié)，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，快速的物流配送，專業(yè)的技術(shù)支持，作為國勁人前進的方向都是用活化膨潤土，而且樹脂砂芯混入量增多都需長些時間混砂。原有的產(chǎn)品樣本、設(shè)備說明書及設(shè)計手冊上規(guī)定的混砂機生產(chǎn)率已不適用。如型砂需要量大，無法混砂時間，又沒有空閑場地增添混砂機，*的辦法是攺造砂處理工部，改換使用高生產(chǎn)率混砂機。國內(nèi)幾家大型汽車廠紛紛引進外國轉(zhuǎn)子混砂機的原因就在于此。但是更多的中小鑄造工廠財力不足，沒有條件購買昂貴的進口設(shè)備，采取以下辦法雖不能*解決問題，但多少對型砂有一些攺進：①加強對混砂工人的培訓(xùn)和，充分利用一切非必要的停機時間。曾經(jīng)有個別工廠的造型機上為大容量砂斗，工人就盡量縮短混砂時間以便盡快裝滿砂斗，提前休息和抽煙。應(yīng)當(dāng)將造型機砂斗改小，只用來供給10～12只砂箱造型。
螺栓生產(chǎn)流程
度螺栓螺母化學(xué)成分檢查→螺栓鍍前精度、外觀檢查→手工除油→外觀檢查→浸泡除油→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→電活化→冷水洗→閃鍍鎳→冷水洗→去離子水洗→化學(xué)鍍鎳→去離子水洗→冷水洗→驅(qū)氫→拋光→廢品檢查
實驗材料為304奧氏體不銹鋼，其化學(xué)成分（分?jǐn)?shù)，%）為：0.06C，18.8Cr，8.3Ni，0.40Si，0.037P，0.003S，0.21Mo，0.31Cu，其余Fe。在LD-8CL直流等離子體滲氮爐中進行離子滲氮，與比例為24∶76，滲氮溫度400℃，時間8h，預(yù)設(shè)定壓力值分別為80、100、120和160Pa，進行低壓離子滲氮。為分析比較低壓對離子滲氮的影響效果，同時采用較高氣壓400Pa進行離子滲氮。試驗結(jié)果表明：（1）400℃、8h對304奧氏體不銹鋼進行低氣壓離子滲氮，滲層厚度隨氣壓而，氣壓為100Pa時，滲層厚度達到大值51.7μm。當(dāng)氣壓到80Pa時，滲層厚度略微。試驗結(jié)果表明，在相同的奧氏體化溫度下，分級回火后的W6Mo5Cr4V26高速鋼的耐磨性和紅硬性較常規(guī)回火要好。金相檢測顯示，經(jīng)過分級回火后的W6Mo5Cr4V2高速鋼具有更多的均勻分布的滲碳體質(zhì)點，并使沿孿晶界析出的碳化物更彌散。分級回火可以使W6Mo5Cr4V2高速鋼較常規(guī)回火具有更佳的性能。這是因為，高溫回火時350℃的分級處理，使高速鋼先析出均勻彌散分布的滲碳體質(zhì)點，能夠促進隨后高溫回火時M2C型合金碳化物的析出。正是這些彌散、分布的碳化物使得分級回火的高速鋼二次硬化效應(yīng)更為顯著，從而比常規(guī)回火的高速鋼具有更高的硬度、紅硬性和更優(yōu)的耐磨性。同時，由于沿孿晶界的裂紋萌生與擴展較為困難，也有利于韌性的。
0Cr17Ni7Al螺栓，螺母
0Cr17Ni7Al螺栓定做.
