日本CKD緊湊型氣缸,CKD(喜開理)現(xiàn)貨超級緊湊型氣缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8?m,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
日本CKD緊湊型氣缸,CKD(喜開理)現(xiàn)貨超級緊湊型氣缸活塞上安裝磁環(huán),在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。開關(guān)內(nèi)裝有舌、保護電路和動作指示燈等,均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi)。當裝有磁鐵的活塞運動到舌附近,磁力線通過舌使其磁化,兩個被吸引接觸,則開關(guān)接通。當磁鐵返回離開時,磁場減弱,兩彈開,則開關(guān)斷開。由于開關(guān)的接通或斷開,使電磁閥換向,從而實現(xiàn)氣缸的往復運動。
日本CKD氣缸工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 CKD氣缸內(nèi)徑尺寸:¢32、¢40、¢50、¢63、¢80、¢100備有雙作用型和防焊渣型 給排氣口與緩沖針閥在同平面上,氣缸易于安裝調(diào)節(jié) 體積小、長度短、適用性強 防焊渣對應氣缸和基本型外型尺寸相同,選型方便 標準型氣缸上可直接安裝開關(guān)。
日本CKD氣缸選型步驟:一、根據(jù)所要選擇的氣缸的工作要求,選定CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當余量,選取相近的標準行程作為預選行程,依次進行軸向負載檢驗(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號方法。選擇CKD氣缸缸徑:根據(jù)有關(guān)負載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的*標準,氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸徑尺寸(單位mm)。二、選擇行程:CKD氣缸行程應根據(jù)使用場合和機構(gòu)來選擇。但有的用戶是根據(jù)實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程,防止活塞和蓋蓋碰撞,應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三、選擇CKD磁性開關(guān) 可根據(jù)你氣缸的尺寸和使用的電氣電壓等差數(shù)來確定你適合用哪一款。四、選擇CKD氣缸安裝方式: 1.固定式氣缸 固定安裝在機體上,有腳座式和法蘭式。 2.軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動,有U 形鉤式和耳軸式。 3.回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運動。 4.嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。 5.選擇CKD氣缸其他附件根據(jù)實際需要氣缸接頭,限位開關(guān)、氣動執(zhí)行器等。