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全型號 三菱伺服放大器AL.E1過負(fù)載故障維修 LED驅(qū)動器

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  • 型號全型號
  • 品牌其他品牌
  • 所在地上海市
  • 更新時(shí)間2022-10-16
  • 廠商性質(zhì)
  • 入駐年限1
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  • 產(chǎn)品數(shù)量200
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三菱伺服放大器AL.E1過負(fù)載故障維修 LED驅(qū)動器 產(chǎn)品詳情

三菱伺服放大器AL.E1過負(fù)載故障維修 上海仰光電子科技有限公司

三菱驅(qū)動器維修 三菱控制器維修 維修三菱驅(qū)動器 快速維修驅(qū)動器

三菱伺服目前常見的報(bào)警有AL16,E9,AL37,AL20,AL24,AL25,AL51,AL52,AL.8E,E6,AL51等。有的是和現(xiàn)場使用有關(guān)系,有的則是機(jī)器本身的故障。希望和大家一起討論研究故障的解決。

E9,是在SV-ON信號啟動時(shí)出現(xiàn)的一個(gè)故障,如果經(jīng)常伴有AL10出現(xiàn),則需要考慮現(xiàn)場供電電源電壓是否偏低。如果檢測現(xiàn)場電源正常,則是放大器本身損壞。

E6,是外部緊急停止信號異常,可以檢測外部緊急停止信號是否是常閉,或者是內(nèi)部輸入原件損壞。

AL24是目前J2S系列常見的一個(gè)故障,由于外部電源線接線異常,或者帶電是插拔接頭,導(dǎo)致模塊損壞。這種故障是多的,需要更換模塊或者主板。很少的情況是電機(jī)車絕緣不良導(dǎo)致報(bào)警,這種情況一般不會損壞放大器。

AL16,AL20主要是編碼器側(cè)的故障,首先考慮馬達(dá)編碼器或者電纜異常,放大器側(cè)損壞的可能不大,但是J3系列CPU損壞導(dǎo)致AL20的報(bào)警情況較多。

AL32,AL50,AL51主要是負(fù)載過大導(dǎo)致。如果參數(shù)異常,負(fù)載過大,馬達(dá)不良都會導(dǎo)致AL50,AL51,如果*處于過載使用,則終會損壞模塊,出現(xiàn)AL24,32報(bào)警。
三菱伺服器報(bào)警AL25故障,位置丟失。新的驅(qū)動器都會有存在這種問題,可以重啟伺服器試下。

可修復(fù)三菱伺服器常見故障:無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞等;

 

三菱伺服器常修系列:                                                  

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