三級報(bào)警狀態(tài)監(jiān)測:
SIEMENS(西門子)定位器具有更多的監(jiān)測功能。狀態(tài)顯示源自定位器活動故障的監(jiān)測。故障的嚴(yán)重程度用
“交通燈信 號”分級,用綠色、黃色和紅色扳手表示(在 SIMATIC PDM 和維護(hù)站指示): 需要維護(hù)(綠色扳手) •急需維護(hù)(黃色扳手) 臨近故障或故障發(fā)生(紅色扳手) 這使得用戶在可能導(dǎo)致系統(tǒng)停車的閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)重大故障 發(fā)生前提前采取措施。故障指示通過報(bào)警信號發(fā)出,如執(zhí)行 機(jī)構(gòu)膜片損壞或動作遲滯,使得用戶通過適當(dāng)?shù)木S護(hù)策略確 保系統(tǒng)在任何時(shí)候的可靠性。 三級報(bào)警同樣使得其它故障能早期檢測并發(fā)出報(bào)警信號,如 填料盒的靜摩擦力、閥芯 / 閥座的磨損,及掛料和結(jié)垢等。 這些故障指示可通過定位器的報(bào)警輸出(多 3 級,見上) 接線輸出,或通過 HART 或現(xiàn)場總線接口通信輸出。這樣 HART,PROFIBUS 和 FF 型式的 SIPART PS2 可區(qū)別多種不同的 故障指示,以及提供有關(guān)裝置所有關(guān)鍵過程變量的趨勢圖和 柱狀圖,SIEMENS(西門子)定位器顯示器也可顯示分級的維護(hù)需求,包括故障 源標(biāo)識。
SIPART PS 2 用作智能電磁閥:
開關(guān)閥,特別是安全裝置,般有電磁閥控制氣路。如果使 用 SIPART PS2 取代這類電磁閥,定位器用單設(shè)備執(zhí)行兩項(xiàng) 任務(wù)(無需額外接線)。 第一它通過排空執(zhí)行機(jī)構(gòu)按要求切斷閥門(SIL 2,見上) 第二,它定期(1
~365天)執(zhí)行部分行程測試,防止閥門阻滯, 如由于腐蝕或生銹。 IPART PS2 一般處于正常位置(如 99% 的位置)不變,同時(shí) 它擔(dān)當(dāng)對氣動輸出回路持續(xù)的測試功能,當(dāng)使用電磁閥時(shí), 是做不到的。 控制閥上電磁閥通常在工作期間不能測試。因此當(dāng)使用一臺 4 線連接的 SIPART PS 2 后,因?yàn)榕艢饪砂匆笸ㄟ^定位器執(zhí)行, 電磁閥就不需要了。這意味著對于控制閥,控制功能和關(guān)斷 功能可由單一設(shè)備實(shí)現(xiàn)。