KCB電機(jī)齒輪輸送泵泵主要有齒輪、軸、泵體、壓力閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

  KCB齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力變小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。

  KCB齒輪油泵設(shè)有壓力閥作為超載保護(hù)，壓力閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本壓力閥不能作減壓閥的*工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

  從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

  大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。

  KCB不銹鋼齒輪泵主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油

  齒輪油泵是通過一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。齒輪油泵是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。

  齒輪輸油泵與排量變化相關(guān)的控制液壓信號(hào)是前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)油及負(fù)流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵，我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力。

KCB電機(jī)齒輪輸送泵優(yōu)點(diǎn)：

1.齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用和保養(yǎng)方便。

2.具有良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。

3.潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到，日常工作是無需另加潤(rùn)滑液。

4.利用彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)動(dòng)力，可以補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起的微小偏差，在泵的工作中收到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到良好的緩沖作用。