目前，信息化系統(tǒng)在隧道建設(shè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。安全監(jiān)控系統(tǒng)作為企業(yè)必須建設(shè)的系統(tǒng)之一，能夠隨時(shí)掌握作業(yè)環(huán)境的變化，助力隧道建設(shè)，對(duì)推動(dòng)隧道行業(yè)進(jìn)步發(fā)展具有重要意義。

濟(jì)南福深科技隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)_隧道實(shí)時(shí)監(jiān)控采用*技術(shù)，現(xiàn)已進(jìn)行升級(jí)，能夠*國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，在作業(yè)過(guò)程中起到監(jiān)控作用，能夠?yàn)樗淼捞峁┛茖W(xué)管理。

系統(tǒng)的工作原理

主機(jī)，安裝在控制室內(nèi)，用于接收隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)信號(hào)，對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、校正、顯示、預(yù)警判別、聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)鹊龋瑢?duì)用戶提供數(shù)據(jù)的直觀顯示與決策依據(jù)，還能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，供相關(guān)管理部門進(jìn)行實(shí)時(shí)的查看及控制。

各種傳感器，用于監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)的物理量，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超出限值時(shí)，聲光報(bào)警器可進(jìn)行報(bào)警，及時(shí)通知相關(guān)人員。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)，聲光報(bào)警器及開(kāi)關(guān)設(shè)備，將監(jiān)控分站傳輸?shù)目刂菩盘?hào)轉(zhuǎn)換為被控物理量。

監(jiān)控分站，用于連接傳感器與傳輸系統(tǒng)，一方面接收傳感器采集的信號(hào)，并將其進(jìn)行處理傳輸至主站或傳輸接口，另一方面，接收來(lái)自主站或傳輸接口的井下下達(dá)的信號(hào)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作。其中，監(jiān)控分站具有超限判別、邏輯運(yùn)算等簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理能力。

傳輸接口，接收來(lái)自監(jiān)控分站的信號(hào)，將其經(jīng)光纜傳送至主機(jī)進(jìn)行處理，接收來(lái)自主機(jī)的信號(hào)傳送至各個(gè)分站，接口可對(duì)信號(hào)進(jìn)行調(diào)制和解調(diào)。

礦用隔爆兼本安型電源，為系統(tǒng)提供本質(zhì)安全型電源使用，將交流電轉(zhuǎn)換成本安型直流電源，并且可以在斷電后保持連續(xù)供電4小時(shí)以上。

福深科技隧道安全監(jiān)控系統(tǒng)_隧道實(shí)時(shí)監(jiān)控結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、安裝簡(jiǎn)便，升級(jí)后能夠很好解決現(xiàn)代隧道的監(jiān)控問(wèn)題，與其他系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的無(wú)縫融合，共同助力安全生產(chǎn)，推動(dòng)隧道行業(yè)信息化發(fā)展。