FURNAN福南葉片泵VHO-F-10-A1/A2
子母葉片泵
1、子母葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少了葉片對定子的沖擊，在較高的工作壓力和高轉(zhuǎn)速下，性能更穩(wěn)定，壽命更長。
2、子母葉片結(jié)構(gòu)本身具有低噪音的特性。12葉片的設(shè)計、流量脈動很小，噪音更低。
3、多排量的選擇。以及泵芯的插裝式結(jié)構(gòu)，使用戶使用更靈活，維修更方便。
FURNAN福南葉片泵VHO-F-10-A1/A2
子母葉片泵
1、子母葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少了葉片對定子的沖擊，在較高的工作壓力和高轉(zhuǎn)速下，性能更穩(wěn)定，壽命更長。
2、子母葉片結(jié)構(gòu)本身具有低噪音的特性。12葉片的設(shè)計、流量脈動很小，噪音更低。
3、多排量的選擇。以及泵芯的插裝式結(jié)構(gòu)，使用戶使用更靈活，維修更方便。
低壓變量葉片泵VD1-25F,VD1-30F,
VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,VD1-25F-A3,
VD1-30F-A1,VD1-30F-A2,VD1-30F-A3.
低壓變量葉片泵VE1-35F,VE1-40F,VE1-45F,
VE1-35F-A1,VE1-35F-A2,VE1-35F-A3,
VE1-40F-A1,VE1-40F-A2,VE1-40F-A3,
VE1-45F-A1,VE1-45F-A2,VE1-45F-A3.
低壓變量葉片泵
TCVP-F8,TCVP-F12,TCVP-F15,TCVP-F20.
TCVP-F8-A4,TCVP-F8-A3,TCVP-F8-A2,TCVP-F8-A1,
TCVP-F12-A4,TCVP-F12-A3,TCVP-F12-A2,TCVP-F12-A1,
TCVP-F15-A4,TCVP-F15-A3,TCVP-F15-A2,TCVP-F15-A1,
TCVP-F20-A4,TCVP-F20-A3,TCVP-F20-A2,TCVP-F20-A1.
TCVP-F23,TCVP-F26,TCVP-F30,TCVP-F40.
TCVP-F23-A4,TCVP-F23-A3,TCVP-F23-A2,TCVP-F23-A1,
TCVP-F26-A4,TCVP-F26-A3,TCVP-F26-A2,TCVP-F26-A1,
TCVP-F30-A4,TCVP-F30-A3,TCVP-F30-A2,TCVP-F30-A1,
TCVP-F40-A4,TCVP-F40-A3,TCVP-F40-A2,TCVP-F40-A1.
FURNAN福南葉片泵VHO-F-10-A1/A2
特性：雙聯(lián)變量泵由一電機驅(qū)動，減少裝配空間?？赏瑫r供應(yīng)不同回路的壓力及流量。特殊的限壓式變量機構(gòu)，可實現(xiàn)低壓大流量，高壓小流量，使功率合理的運用，有效降低電機消耗功率，節(jié)約能源。內(nèi)置壓力調(diào)整閥，需加裝高速壓閥，可連接直接式電機，安裝簡便。
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 故障排除 |
| 無油排出A | 1、回轉(zhuǎn)方向錯 | 馬上停止，更正馬達之方向,如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動將會燒毀破壞之原因 |
| 2、幫浦軸沒有轉(zhuǎn)動 | 修理連軸器，檢查鍵是否脫落 | |
| 3、幫浦軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動 | 修理幫浦，確認回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力是否在規(guī)定以上，軸心是否對準。 | |
| 4、吸油管堵塞 | 檢查吸入管路 | |
| 5、油箱篩檢程式堵塞 | 清掃篩檢程式 | |
| 6、油箱篩檢程式容量不足 | 更換較大容量器，用泵容量之2倍以上 | |
| 7、油之粘度過高 | 更換油積，設(shè)置加熱器 | |
| 8、回轉(zhuǎn)數(shù)不足 | 以規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動 | |
| 9、吸入管之氣密不良 | 檢查吸入管路 | |
| 10、油箱篩檢程式在油箱之上 | 加油之量計之基準線 | |
| 11、輪葉不能從轉(zhuǎn)子橫中滑出 | 異物入侵，清洗或修理幫浦 | |
| 雜音大B | 1、吸入管小堵塞 | 吸入真空度應(yīng)在200m/mHg以下，吸入口與液壓油面高度應(yīng)小于1m |
| 2、油箱篩檢程式堵塞 | 清掃篩檢程式 | |
| 3、油箱篩檢程式量器不足 | 使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） | |
| 4、油之粘度過高 | 更換油積，設(shè)置加熱器，建議ISOVG32或68液壓油 | |
| 5、在雙連幫浦時、吸入管錯誤 | 修理配管 | |
| 6、由吸入管吸入空氣 | 注油于吸入管，查出不良處并修理之 | |
| 7、由幫浦軸對處吸入空氣 | 檢查軸心是否對準，或更換密封件 | |
| 8、由幫浦處吸入空氣 | 注油于幫浦，查出不良處所 | |
| 9、油箱里有氣泡 | 檢查回油管之配置 | |
| 10、油面過低 | 加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 | |
| 11、輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝滑出 | 清洗或修理幫浦 | |
| 12、由連軸器發(fā)出異聲 | 連軸器破損，軸心對準不良，容許大不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許大角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 | |
| 13、油箱通氣孔堵塞或容量不足 | 清掃通氣孔或交換 | |
| 14、超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù) | 檢查回轉(zhuǎn)速 | |
| 15、超過規(guī)定之壓力 | 檢查壓力計 | |
| 16、軸承磨耗 | 修理幫浦，確認軸心是否對準 | |
| 17、凸輪環(huán)磨耗 | 異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 | |
| 18、幫浦蓋上緊不良 | 在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 | |
| 19、幫浦破損 | 幫浦修理 | |
| 油量不足C | 1、沒有排出 | 添加液壓油至基準油位 |
| 2、吸入真空度過大、因為吸入空氣致引起空蝕現(xiàn)象（cavitation） | 參照（A）項 | |
| 3、凸輪環(huán)（cam-Ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大 | 修理幫浦，更換新品 | |
| 4、幫浦蓋上緊不良 | 以扭力扳手正確對角漸進上緊 | |
| 5、油之粘度過低 | 更換油積，加裝冷卻器 | |
| 軸封處漏油 | 1、軸封破損 | 交換軸封 |
| 2、內(nèi)部漏油 | 修理幫浦、調(diào)查油之粘度 |
