雙向智能拉繩開關(guān)S135.T2/1|雙向拉線開關(guān)廣泛用于電廠酸堿較嚴(yán)重的輸送皮帶使用,而且開關(guān)帶有就地指示燈和手動復(fù)位自鎖裝置,能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動停車。
拉繩開關(guān)的鋼絲繩一端固定在一個固定的拉線螺栓上,另一端固定在 開關(guān)臂上,鋼絲繩應(yīng)每3米用一個有孔螺栓支撐,開關(guān)到固定點(diǎn)的距離應(yīng) 不超過30米,兩開關(guān)間的距離不超過60米。當(dāng)外力促使開關(guān)臂桿轉(zhuǎn)動到報 警位置時,觸動微動開關(guān)并鎖定,直到人工復(fù)位。適用于室內(nèi)外安裝。表面特殊處理可用于酸、堿、鹽性區(qū)域。鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠、防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長、安裝方便,免維護(hù)
輸出信號既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)自動控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣:24~480V
雙向智能拉繩開關(guān)S135.T2/1|雙向拉線開關(guān)俗稱緊急停機(jī)開關(guān)。作用于帶式輸送機(jī)現(xiàn)場需要停機(jī)時,通過開關(guān)動作使輸送機(jī)停機(jī)。雙向拉繩開關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等具有帶式輸送機(jī)的礦廠,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開關(guān),在開關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī),實(shí)現(xiàn)對膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù),它分手動型和自動型,手動型動作后自銷,并有警示牌顯示,須手動復(fù)位。自動型自動復(fù)位,當(dāng)緊急事故發(fā)生時任意拉動拉繩傳感氣即可停機(jī)。
技術(shù)參數(shù):
工作電壓:24V/220VAC/380VAC/450V±15%【AC/DC】
負(fù)載電流:≤5A
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:開關(guān)量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
輸出觸點(diǎn):2常開2常閉,可選1常開1常閉,或者只要常開,只要常閉
防護(hù)等級:IP67
復(fù)位方式:自動/手動復(fù)位
響應(yīng)時間:<2mS
動作力:50±10N
外殼:壓鑄鋁、可選用304不銹鋼、316不銹鋼
機(jī)械限位開關(guān)DQX1-GL-2/5
IRB8-M18P-E2-GY531位置控制開關(guān)
雙向智能拉繩開關(guān)|S135.T2/1
磁感應(yīng)式接近開關(guān) 型號:HQYL-HWB02G 耐振防水 AC/DC220V 1A
煉焦 四大車電器維修用LM-18-8DNK 220V DC24V
接近開關(guān)GSBF02X08-786-M
接近開關(guān)LJQ40-2018GK;90-220VAC
轉(zhuǎn)速傳感器GSC6-SC-1、速度探頭
縱向撕裂開關(guān)HFKST2-11
行程開關(guān)WLNJ-TH-N 限位開關(guān) 接近開關(guān)
防爆雙向拉繩開關(guān)BJD-II 防爆等級CT4 10A AC220V
料位開關(guān)|LSC20-SA-1
限位開關(guān)|DZ-BKPT1-12-35|跑偏開關(guān)
拉線開關(guān)BLKT2-Ⅱ
堵煤信號傳感器|HQSS-Ⅱ/A型 AC220V 3W
同步大磁鋼3B-PO1、控制磁鋼
皮帶機(jī)的五防保護(hù)指的是:拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、撕裂開關(guān)、打滑開關(guān)、堵煤信號裝置。
一、五防保護(hù)的試驗(yàn)規(guī)定
試驗(yàn)要求
定期靜態(tài)試驗(yàn)由電氣技術(shù)員和電工班班長負(fù)責(zé),各現(xiàn)場巡檢或電工配合,原則是不影響正常上煤、卸船。每月10號到20號對五防進(jìn)行檢測并做好記錄,試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即通知檢修人員處理。(期間由于天氣等客觀因素的影響可以延期,需要向相關(guān)負(fù)責(zé)人說明理由。)
定期動態(tài)試驗(yàn)由電氣技術(shù)員、值班長負(fù)責(zé),中控和各現(xiàn)場巡檢配合,原則是不影響正常上煤、卸船。每月20號到
30號進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn),并對測試做好記錄,試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即通知檢修人員處理。(期間由于天氣等客觀因素的影響可以延期,需要向相關(guān)負(fù)責(zé)人說明理由。)
①拉繩開關(guān)跑偏開關(guān)、撕裂裝置試驗(yàn)方法
1、拉繩開關(guān)和跑偏開關(guān)試驗(yàn)方法
由現(xiàn)場值班員和電工配合,試驗(yàn)方法為在皮帶靜態(tài)情況下,分別單獨(dú)進(jìn)行動作信號試驗(yàn),由中控和現(xiàn)場控制箱查看動作信號是否正常。試驗(yàn)結(jié)束后立即復(fù)位,并做好記錄。每月進(jìn)行一次動態(tài)檢測,加倉或卸船結(jié)束前中控確認(rèn)皮帶上煤流走盡,通知現(xiàn)場巡檢按順序(運(yùn)行流程的起始端開始拉)隨機(jī)拉動一個拉繩、跑偏開關(guān),看是否停機(jī),并做好記錄。
2、撕裂開關(guān)試驗(yàn)方法
試驗(yàn)前檢查撕裂保護(hù)裝置正常后方可進(jìn)行,試驗(yàn)時直接拉動撕裂保護(hù)裝置拉繩使其開關(guān)動作,中控和現(xiàn)場控制箱查看相應(yīng)設(shè)備的撕裂信號動作是否正常。試驗(yàn)結(jié)束后立即復(fù)位,并做好記錄。
②、打滑開關(guān)試驗(yàn)方法:
試驗(yàn)前檢查測速裝置控制箱的電源、皮帶速度信號正常方可進(jìn)行,可用鐵管將測速頭撬起離開膠帶,低速轉(zhuǎn)動,此時測速保護(hù)裝置感應(yīng)速度小,皮帶在25秒鐘內(nèi)自動跳閘,說明測速運(yùn)行正常。
③、堵煤信號試驗(yàn)方法
試驗(yàn)前檢查堵塞保護(hù)裝置正常后方可進(jìn)行,試驗(yàn)時直接拉動堵塞保護(hù)裝置的拉桿或接近開關(guān)使其開關(guān)動作,中控和現(xiàn)場控制箱查看相應(yīng)設(shè)備的堵塞信號動作是否正常。試驗(yàn)結(jié)
束后立即復(fù)位,并做好記錄。
二、皮帶機(jī)五防保護(hù)的檢查規(guī)定
1.1現(xiàn)場巡檢每班次現(xiàn)場檢查五防設(shè)備外觀完好,無積煤。
1.2現(xiàn)場巡檢每班次現(xiàn)場檢查五防設(shè)備在工作位。
1.3中控操作員站每班次檢查五防設(shè)備在投入位,且無動作信號顯示。
1.4檢修人員上崗巡查內(nèi)容與運(yùn)行人員現(xiàn)場檢查內(nèi)容相同。
本公司遵奉“以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨,堅(jiān)持“靠發(fā)展促管理,向管理要效益”的管理原則,誠真貫徹“以人為本,用戶至上,效服務(wù)”的經(jīng)營方針,努力實(shí)現(xiàn)“管理化,產(chǎn)業(yè)規(guī)模化,市場化”的藍(lán)海戰(zhàn)略目標(biāo)。
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