是從日本進(jìn)口的液壓伸縮臂起重機(jī).在一次現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn),當(dāng)變幅角度為42°時(shí),伸縮臂伸出三節(jié),用卷?yè)P(yáng)和變幅同時(shí)起吊重物時(shí),變幅系統(tǒng)突然不工作。將操縱桿反復(fù)置于變幅增大和減小的位置均無(wú)反應(yīng),而卷?yè)P(yáng)、伸縮臂和回轉(zhuǎn)系統(tǒng)均能正常工作。KOMPASS電磁閥,KOMPASS電磁換向閥,朝田電磁閥,KOMPASS疊加式節(jié)流閥,KOMPASS電磁溢流閥,KOMPASS疊加式減壓閥,康百世電磁閥,KOMPASS葉片泵,KOMPASS齒輪泵,KOMPASS柱塞泵。KOMPASS油泵,KOMPASS液控單向閥,KOMPASS壓力繼電器,KOMPASS液壓閥,KOMPASS單向閥,KOMPASS電液換向閥中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS葉片泵VD1-25F-A1,VD1-30F-A3本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì),可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量,可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥,系統(tǒng)無(wú)需要在另外加裝調(diào)整閥,為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易
根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖(圖3一3),利用車(chē)上原有壓力表,對(duì)故障作初步診斷首先測(cè)得變幅系統(tǒng)壓力為5.2MPa,面正常工作壓力應(yīng)為24MPa ,所以系統(tǒng)不能正常工作的原因是壓力不足。
系統(tǒng)壓力不足的原因可能是:
(l)油箱油面過(guò)低。
(2)泵1發(fā)生故障。
(3)增壓器3發(fā)生故障。
(4)電磁閥8處于卸荷狀態(tài)口
(5)主溢流閥2, 4處于泄漏狀態(tài)。KOMPASS電磁閥,KOMPASS電磁換向閥,朝田電磁閥,KOMPASS疊加式節(jié)流閥,KOMPASS電磁溢流閥,KOMPASS疊加式減壓閥,康百世電磁閥,KOMPASS葉片泵,KOMPASS齒輪泵,KOMPASS柱塞泵。KOMPASS油泵,KOMPASS液控單向閥,KOMPASS壓力繼電器,KOMPASS液壓閥,KOMPASS單向閥,KOMPASS電液換向閥
由于泵1同時(shí)還供給回轉(zhuǎn)系統(tǒng)壓力油,而回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作正常,所以可以肯定泵1,溢流閥2均*,油箱油面也不低。銀據(jù)先易后難的原則,先檢查自動(dòng)停止電磁閥8。這個(gè)閥是由力矩限制器控制的,當(dāng)起重負(fù)載超過(guò)額定起重量時(shí),力矩限制器輸出一控制信號(hào),使自動(dòng)停止電磁閥8線圈帶電,電磁閥動(dòng)作,溢流閥4卸荷。所以,先檢查自動(dòng)停止閥的工作狀態(tài),用萬(wàn)用表測(cè)其線圈,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有帶電現(xiàn)象,同時(shí)觀察力矩限制器指示盤(pán)上超載報(bào)警裝置,均未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。KOMPASS電磁閥,KOMPASS電磁換向閥,朝田電磁閥,KOMPASS疊加式節(jié)流閥,KOMPASS電磁溢流閥,KOMPASS疊加式減壓閥,康百世電磁閥,KOMPASS葉片泵,KOMPASS齒輪泵,KOMPASS柱塞泵。KOMPASS油泵,KOMPASS液控單向閥,KOMPASS壓力繼電器,KOMPASS液壓閥,KOMPASS單向閥,KOMPASS電液換向閥
然后檢查溢流閥4。先調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力,提高其開(kāi)啟壓力。結(jié)果,系統(tǒng)壓力還是沒(méi)有提高。接著,進(jìn)一步對(duì)溢流閥h進(jìn)行剖析,卸下先導(dǎo)閥與主閥的連接部分,檢查先導(dǎo)閥的錐閥與閥座接合面的接觸情況,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)磨損和不密合情況。將溢流閥繼續(xù)解體,取出主閥的柱塞及柱塞彈簧,發(fā)現(xiàn)彈簧縮短,彈力不足。KOMPASS電磁閥,KOMPASS電磁換向閥,朝田電磁閥,KOMPASS疊加式節(jié)流閥,KOMPASS電磁溢流閥,KOMPASS疊加式減壓閥,康百世電磁閥,KOMPASS葉片泵,KOMPASS齒輪泵,KOMPASS柱塞泵。KOMPASS油泵,KOMPASS液控單向閥,KOMPASS壓力繼電器,KOMPASS液壓閥,KOMPASS單向閥,KOMPASS電液換向閥
根據(jù)檢查結(jié)果,找出了故障根源。由千柱塞彈簧彈力不足,使得主閥柱塞開(kāi)啟后,不能在系統(tǒng)壓力低于閥開(kāi)啟壓力后。自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)關(guān)閉狀態(tài),從而導(dǎo)致卸荷孔與壓力油孔相通,使溢流閥一直處于泄漏狀態(tài),使系統(tǒng)壓力不足。KOMPASS電磁閥,KOMPASS電磁換向閥,朝田電磁閥,KOMPASS疊加式節(jié)流閥,KOMPASS電磁溢流閥,KOMPASS疊加式減壓閥,康百世電磁閥,KOMPASS葉片泵,KOMPASS齒輪泵,KOMPASS柱塞泵。KOMPASS油泵,KOMPASS液控單向閥,KOMPASS壓力繼電器,KOMPASS液壓閥,KOMPASS單向閥,KOMPASS電液換向閥
針對(duì)上述原因,解決的辦法是:在溢流閥的柱塞與彈簧之間加一個(gè)中間有孔的墊圈,以增加柱塞彈簧的預(yù)緊力。然后調(diào)整其開(kāi)啟壓力到規(guī)定的24MPa。這樣,變幅系統(tǒng)又恢復(fù)了原來(lái)的正常工作狀態(tài)。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS葉片泵VD1-25F-A1,VD1-30F-A3本產(chǎn)品采用轉(zhuǎn)軸間隙補(bǔ)償設(shè)計(jì),可以根據(jù)設(shè)定壓力自動(dòng)調(diào)整泵的排量,可以為您的系統(tǒng)減免用流量閥的成本。B.本泵內(nèi)置壓力調(diào)整閥,系統(tǒng)無(wú)需要在另外加裝調(diào)整閥,為您省去加裝調(diào)整閥的空間和費(fèi)用C.裝配容易