哈爾濱承裝修試智能架空線路故障檢測(cè)儀
各派出能源監(jiān)管機(jī)構(gòu):
為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家能源局《關(guān)于推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服 務(wù)的實(shí)施意見(jiàn)》(國(guó)能法改〔2015〕199號(hào))有關(guān)要求,結(jié)合《承裝 (修、試)電力設(shè)施許可證管理辦法》(電監(jiān)會(huì)令第28號(hào))以及電 力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和承裝(修、試)電力設(shè)施許可管理及電力施工市 場(chǎng)實(shí)際,我們制定了《承裝(修、試)電力設(shè)施許可證所需施工機(jī) 具設(shè)備條件》(2017版),現(xiàn)印發(fā)你們。
新版機(jī)具設(shè)備條件自2017年12月1日起施行,原《承裝(修、
試)電力設(shè)施許可證施工機(jī)具設(shè)備參考標(biāo)準(zhǔn)》同時(shí)廢止。請(qǐng)各派出 能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)根據(jù)新版機(jī)具設(shè)備條件修改承裝(修、試)電力設(shè)施 許可申請(qǐng)表和許可審查系統(tǒng),做好公示、宣傳和告知工作,確保承 裝(修、試)電力設(shè)施許可工作平穩(wěn)有序銜接。
附件:承裝(修、試)電力設(shè)施許可證所需施工機(jī)具設(shè)備條件
哈爾濱承裝修試智能架空線路故障檢測(cè)儀
技術(shù)指標(biāo)
定位精度:0.2米。
發(fā)射機(jī)輸出特性:
輸出頻率1Hz
開(kāi)路電壓: 基波有效值2800V,
(脈動(dòng)直流,峰值8kV,相當(dāng)于10kV線路的相電壓峰值);
短路電流: 基波有效值35mA(脈動(dòng)直流,峰值100mA)
傳感器與接收機(jī)的無(wú)線通訊距離:不小于30m。
發(fā)射機(jī)電源:AC 220V市電,可接發(fā)電機(jī)/汽車(chē)逆變器(輸出功率≥1500W)。
發(fā)射機(jī)功率:zui高功率900W。
傳感器電源:3節(jié)7號(hào)堿性干電池。
接收機(jī)電源:5節(jié)5號(hào)堿性干電池。
體積:
發(fā)射機(jī)350×210×5mm
質(zhì)量:發(fā)射機(jī)0.45 kg
使用條件:溫度:4500m。
本設(shè)備包括發(fā)射機(jī)、傳感器、接收機(jī)及相關(guān)附件:發(fā)射機(jī)的接線盤(pán)、輸出連接線、掛線桿、電源線及保護(hù)地線,傳感器的掛線桿等組成。
一、發(fā)射機(jī)
發(fā)射機(jī)用于向故障線路施加超低頻脈動(dòng)直流信號(hào)使接地故障復(fù)現(xiàn),電流由發(fā)射機(jī)輸出,流經(jīng)故障線路,在接地點(diǎn)入地并返回發(fā)射機(jī)。
其中:
啟動(dòng)按鈕:電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)之后,需要按“啟動(dòng)”按鈕設(shè)備才進(jìn)行輸出。
停止按鈕:用于停止設(shè)備輸出。
測(cè)量按鈕:用于測(cè)量線路的接地電阻、系統(tǒng)電容等參數(shù)。在啟動(dòng)狀態(tài)下此按鈕有效,顯示參數(shù)3秒鐘后自動(dòng)轉(zhuǎn)為正常輸出狀態(tài)。
電源插座、保險(xiǎn)管、電源開(kāi)關(guān):用于連接220V電源線,更換保險(xiǎn)管,以及進(jìn)行電源的開(kāi)關(guān)。
保護(hù)地端子:用于連接保護(hù)地線,接大地網(wǎng)。
線路插座:用于連接故障線路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,可使用短連接線夾在開(kāi)關(guān)柜的線路側(cè);若必須接在架空的線路上,則選用接線盤(pán)裝的長(zhǎng)連接線,并用掛線桿掛在故障線路上。
測(cè)試地插座:接工作接地線,接大地網(wǎng)。
二、傳感器
傳感器用于掛在故障線路的沿線檢測(cè)電流信號(hào),并通過(guò)無(wú)線方式向地面上的接收機(jī)傳輸數(shù)據(jù)。
傳感器面板如圖2-2-1所示:
三、接收機(jī)
接收機(jī)用于在地面接收傳感器的無(wú)線傳輸數(shù)據(jù),并在液晶屏上顯示測(cè)量結(jié)果。
第三章 使用方法
一、工作原理
在故障線路停運(yùn)后,首先由發(fā)射機(jī)向線路施加電壓使故障重現(xiàn)。電流由發(fā)射機(jī)發(fā)出,流經(jīng)故障線路,在接地點(diǎn)入地并通過(guò)大地返回發(fā)射機(jī)。
發(fā)射機(jī)輸出為脈動(dòng)直流信號(hào),頻率為超低頻1Hz,頻率越低則受系統(tǒng)分布電容的影響越小。理論上講純直流信號(hào)抗分布電容影響的能力強(qiáng),但使用純直流信號(hào)很難避免地磁影響,經(jīng)過(guò)理論計(jì)算和實(shí)際驗(yàn)證,1Hz信號(hào)已能滿足絕大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需求。
發(fā)射機(jī)在脈動(dòng)輸出時(shí)間段內(nèi)的表現(xiàn)為恒流限壓源。若接地過(guò)渡電阻小于80kΩ,則輸出為恒流100mA,電壓隨電阻的增大而變大,但不會(huì)超過(guò)8kV;若過(guò)渡電阻大于80kΩ,則輸出為恒壓8kV,電流隨電阻的增大而減小。
發(fā)射機(jī)的輸出限制電壓為8kV,相當(dāng)于10kV線路的相電壓峰值。若電壓過(guò)高則超過(guò)線路耐壓等級(jí),可能損壞線路(尤其是接入的分支電纜)的主絕緣;過(guò)低則可能無(wú)法使故障復(fù)現(xiàn)。此限壓值可根據(jù)用戶特殊要求進(jìn)行工廠整定。
在線路沿線,將傳感器通過(guò)絕緣桿掛接在線路上檢測(cè)電流。傳感器采用高靈敏度傳感器,其磁路無(wú)需閉合,在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測(cè)線路上的電流,自動(dòng)進(jìn)行調(diào)零操作,將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)后通過(guò)無(wú)線方式向外傳送。
在地面上的接收機(jī)接收傳感器發(fā)送的無(wú)線信號(hào),在液晶屏上直觀顯示測(cè)量結(jié)果。在故障點(diǎn)前,電流持續(xù)存在,故障點(diǎn)后,電流消失???行粗略分段,再精確定點(diǎn),從而快速確定故障位置。
二、發(fā)射機(jī)操作
接線:
首先將故障線路的開(kāi)關(guān)斷開(kāi);發(fā)射機(jī)電源接220V市電;保護(hù)地線接“保護(hù)地”端子和大地網(wǎng);測(cè)試地線(帶黑色夾鉗的高壓導(dǎo)線)接“測(cè)試地”插座和大地網(wǎng);至于接故障線路的輸出線,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,使用短連接線(帶紅色夾鉗的高壓導(dǎo)線)接“線路”端子和開(kāi)關(guān)柜的線路側(cè),若必須接在架空的線路上,則選用接線盤(pán)裝的長(zhǎng)連接線,其高壓插頭接“線路”端子,其另一端的線鼻壓接在絕緣掛線桿的接線柱上,再將掛線桿掛在故障線路上。