哈爾濱承裝修試智能架空線路故障檢測(cè)儀

各派出能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)：

為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家能源局《關(guān)于推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服 務(wù)的實(shí)施意見(jiàn)》（國(guó)能法改〔2015〕199號(hào)）有關(guān)要求，結(jié)合《承裝 （修、試）電力設(shè)施許可證管理辦法》（電監(jiān)會(huì)令第28號(hào)）以及電 力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和承裝（修、試）電力設(shè)施許可管理及電力施工市 場(chǎng)實(shí)際，我們制定了《承裝（修、試）電力設(shè)施許可證所需施工機(jī) 具設(shè)備條件》（2017版），現(xiàn)印發(fā)你們。

新版機(jī)具設(shè)備條件自2017年12月1日起施行，原《承裝（修、
試）電力設(shè)施許可證施工機(jī)具設(shè)備參考標(biāo)準(zhǔn)》同時(shí)廢止。請(qǐng)各派出 能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)根據(jù)新版機(jī)具設(shè)備條件修改承裝（修、試）電力設(shè)施 許可申請(qǐng)表和許可審查系統(tǒng)，做好公示、宣傳和告知工作，確保承 裝（修、試）電力設(shè)施許可工作平穩(wěn)有序銜接。

附件：承裝（修、試）電力設(shè)施許可證所需施工機(jī)具設(shè)備條件

哈爾濱承裝修試智能架空線路故障檢測(cè)儀

技術(shù)指標(biāo)  

定位精度：0.2米。

發(fā)射機(jī)輸出特性：

輸出頻率1Hz

開(kāi)路電壓：    基波有效值2800V，

（脈動(dòng)直流，峰值8kV，相當(dāng)于10kV線路的相電壓峰值）；

短路電流：    基波有效值35mA（脈動(dòng)直流，峰值100mA）

傳感器與接收機(jī)的無(wú)線通訊距離：不小于30m。

發(fā)射機(jī)電源：AC 220V市電，可接發(fā)電機(jī)/汽車(chē)逆變器（輸出功率≥1500W）。

發(fā)射機(jī)功率：zui高功率900W。

傳感器電源：3節(jié)7號(hào)堿性干電池。

接收機(jī)電源：5節(jié)5號(hào)堿性干電池。

體積：

發(fā)射機(jī)350×210×5mm

質(zhì)量：發(fā)射機(jī)0.45 kg

使用條件：溫度:4500m。

本設(shè)備包括發(fā)射機(jī)、傳感器、接收機(jī)及相關(guān)附件：發(fā)射機(jī)的接線盤(pán)、輸出連接線、掛線桿、電源線及保護(hù)地線，傳感器的掛線桿等組成。

一、發(fā)射機(jī)

發(fā)射機(jī)用于向故障線路施加超低頻脈動(dòng)直流信號(hào)使接地故障復(fù)現(xiàn)，電流由發(fā)射機(jī)輸出，流經(jīng)故障線路，在接地點(diǎn)入地并返回發(fā)射機(jī)。

 其中：

啟動(dòng)按鈕：電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)之后，需要按“啟動(dòng)”按鈕設(shè)備才進(jìn)行輸出。

停止按鈕：用于停止設(shè)備輸出。

測(cè)量按鈕：用于測(cè)量線路的接地電阻、系統(tǒng)電容等參數(shù)。在啟動(dòng)狀態(tài)下此按鈕有效，顯示參數(shù)3秒鐘后自動(dòng)轉(zhuǎn)為正常輸出狀態(tài)。

電源插座、保險(xiǎn)管、電源開(kāi)關(guān)：用于連接220V電源線，更換保險(xiǎn)管，以及進(jìn)行電源的開(kāi)關(guān)。

保護(hù)地端子：用于連接保護(hù)地線，接大地網(wǎng)。

線路插座：用于連接故障線路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可使用短連接線夾在開(kāi)關(guān)柜的線路側(cè)；若必須接在架空的線路上，則選用接線盤(pán)裝的長(zhǎng)連接線，并用掛線桿掛在故障線路上。

測(cè)試地插座：接工作接地線，接大地網(wǎng)。

二、傳感器

傳感器用于掛在故障線路的沿線檢測(cè)電流信號(hào)，并通過(guò)無(wú)線方式向地面上的接收機(jī)傳輸數(shù)據(jù)。

傳感器面板如圖2-2-1所示：

三、接收機(jī)

接收機(jī)用于在地面接收傳感器的無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)，并在液晶屏上顯示測(cè)量結(jié)果。

第三章 使用方法

一、工作原理

在故障線路停運(yùn)后，首先由發(fā)射機(jī)向線路施加電壓使故障重現(xiàn)。電流由發(fā)射機(jī)發(fā)出，流經(jīng)故障線路，在接地點(diǎn)入地并通過(guò)大地返回發(fā)射機(jī)。

發(fā)射機(jī)輸出為脈動(dòng)直流信號(hào)，頻率為超低頻1Hz，頻率越低則受系統(tǒng)分布電容的影響越小。理論上講純直流信號(hào)抗分布電容影響的能力強(qiáng)，但使用純直流信號(hào)很難避免地磁影響，經(jīng)過(guò)理論計(jì)算和實(shí)際驗(yàn)證，1Hz信號(hào)已能滿足絕大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需求。

發(fā)射機(jī)在脈動(dòng)輸出時(shí)間段內(nèi)的表現(xiàn)為恒流限壓源。若接地過(guò)渡電阻小于80kΩ，則輸出為恒流100mA，電壓隨電阻的增大而變大，但不會(huì)超過(guò)8kV；若過(guò)渡電阻大于80kΩ，則輸出為恒壓8kV，電流隨電阻的增大而減小。

發(fā)射機(jī)的輸出限制電壓為8kV，相當(dāng)于10kV線路的相電壓峰值。若電壓過(guò)高則超過(guò)線路耐壓等級(jí)，可能損壞線路（尤其是接入的分支電纜）的主絕緣；過(guò)低則可能無(wú)法使故障復(fù)現(xiàn)。此限壓值可根據(jù)用戶特殊要求進(jìn)行工廠整定。

在線路沿線，將傳感器通過(guò)絕緣桿掛接在線路上檢測(cè)電流。傳感器采用高靈敏度傳感器，其磁路無(wú)需閉合，在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測(cè)線路上的電流，自動(dòng)進(jìn)行調(diào)零操作，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)后通過(guò)無(wú)線方式向外傳送。

在地面上的接收機(jī)接收傳感器發(fā)送的無(wú)線信號(hào)，在液晶屏上直觀顯示測(cè)量結(jié)果。在故障點(diǎn)前，電流持續(xù)存在，故障點(diǎn)后，電流消失?？?行粗略分段，再精確定點(diǎn)，從而快速確定故障位置。

二、發(fā)射機(jī)操作

接線：

首先將故障線路的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；發(fā)射機(jī)電源接220V市電；保護(hù)地線接“保護(hù)地”端子和大地網(wǎng)；測(cè)試地線（帶黑色夾鉗的高壓導(dǎo)線）接“測(cè)試地”插座和大地網(wǎng)；至于接故障線路的輸出線，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，使用短連接線（帶紅色夾鉗的高壓導(dǎo)線）接“線路”端子和開(kāi)關(guān)柜的線路側(cè)，若必須接在架空的線路上，則選用接線盤(pán)裝的長(zhǎng)連接線，其高壓插頭接“線路”端子，其另一端的線鼻壓接在絕緣掛線桿的接線柱上，再將掛線桿掛在故障線路上。