齊齊哈爾省承裝(修、試)放線架
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):
放線架主要應用于大型電纜盤放線。主要應用槽鋼、角鋼等做底部支撐;以厚皮圓管作導向與液壓缸支撐。
注意事項:
(1)雨霧天氣和風力超過5級時不應作業(yè)。
(2)放線架電纜放線拖車檔距在400m以內(nèi)時,應選擇由地勢較高處向地勢較低處飛,以達到視野開闊,操作人員對遙控航模直升機的飛行姿態(tài)、距離判斷準確。
(3)電纜放線拖車連續(xù)作業(yè)時,應選擇三基塔中中間的一基作為起降場地向兩側(cè)鐵塔,效果更好。
(4)電纜放線拖車檔距在400m以上時,應根據(jù)檔距、現(xiàn)場地形情況來確定電纜放線架的次數(shù)和起降地點。
(5)向繩盤上繞迪繩時,上下層線的繞線紋路應交錯、網(wǎng)紋式的向線盤上纏繞,且要纏實,否則,有可能使引繩錯亂、疊壓,在出線時出現(xiàn)卡滯,甚至無法使用。
齊齊哈爾省承裝(修、試)放線架
注意事項:
(1)雨霧天氣和風力超過5級時不應作業(yè)。
(2)放線架電纜放線拖車檔距在400m以內(nèi)時,應選擇由地勢較高處向地勢較低處飛,以達到視野開闊,操作人員對遙控航模直升機的飛行姿態(tài)、距離判斷準確。
(3)電纜放線拖車連續(xù)作業(yè)時,應選擇三基塔中中間的一基作為起降場地向兩側(cè)鐵塔,效果更好。
(4)電纜放線拖車檔距在400m以上時,應根據(jù)檔距、現(xiàn)場地形情況來確定電纜放線架的次數(shù)和起降地點。
(5)向繩盤上繞迪繩時,上下層線的繞線紋路應交錯、網(wǎng)紋式的向線盤上纏繞,且要纏實,否則,有可能使引繩錯亂、疊壓,在出線時出現(xiàn)卡滯,甚至無法使用。