無(wú)線(xiàn)超聲波室內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)通過(guò)安裝在每個(gè)車(chē)位上方的超聲波車(chē)位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車(chē)場(chǎng)的各個(gè)車(chē)位的車(chē)位信息。當(dāng)車(chē)位有車(chē)輛停放時(shí)，超聲波車(chē)位探測(cè)器控制車(chē)位線(xiàn)上方的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。連接探測(cè)器的區(qū)域控制器會(huì)按照輪詢(xún)的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給集中控制器，由集中控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車(chē)位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車(chē)場(chǎng)各個(gè)車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車(chē)位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入空余車(chē)位的功能。

無(wú)線(xiàn)超聲波室內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)直接由超聲波車(chē)位探測(cè)器控制，根據(jù)探測(cè)器的指令顯示出不同的顏色。當(dāng)車(chē)位上沒(méi)有車(chē)輛停泊時(shí)指示燈顯示為綠色，有車(chē)輛停泊時(shí)指示燈顯示紅色。其*的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)、可視距離遠(yuǎn)，指示燈狀態(tài)變化通過(guò)電力載波方式控制。

無(wú)線(xiàn)超聲波室內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)用于解決停車(chē)場(chǎng)普遍存在的四大問(wèn)題：

1、場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車(chē)位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察；

2、泊車(chē)者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后無(wú)法迅速的進(jìn)入停車(chē)位置停放車(chē)輛，只能在場(chǎng)內(nèi)無(wú)序流動(dòng)尋找空余車(chē)位，不但占用場(chǎng)內(nèi)出入主車(chē)道資源，甚至?xí)斐蓤?chǎng)內(nèi)交通擁堵；

3、必須配備大量的專(zhuān)職管理人員在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)人工引導(dǎo)車(chē)輛停放，增加停車(chē)場(chǎng)管理成本；

4、管理者每天無(wú)法及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車(chē)流量，不能及時(shí)優(yōu)化車(chē)位資源配置，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)利用率低下。

無(wú)線(xiàn)超聲波室內(nèi)車(chē)位引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)

1、采用*的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測(cè)過(guò)程中的臨道串?dāng)_，旁車(chē)干擾，保證車(chē)位狀態(tài)探測(cè)的穩(wěn)定可靠性；

2、整體采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試，有效保證在停車(chē)場(chǎng)環(huán)境日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；

3、所有設(shè)備具有短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì)，防止由于施工中接線(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；

4、車(chē)位分區(qū)信息不受探測(cè)器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對(duì)其下的任意探測(cè)器和顯示屏關(guān)聯(lián)；整個(gè)系統(tǒng)控制器均能夠遠(yuǎn)程升級(jí)，時(shí)刻滿(mǎn)足用戶(hù)需求；

西安百成電子科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)致力于智慧停車(chē)管理系統(tǒng)生產(chǎn)銷(xiāo)售、方案定制和J術(shù)服務(wù)為一體的高新J術(shù)企業(yè)。b