WARNER制動器5365-631-016原裝
其中核心部件真空助力器的工作過程是:在非工作的狀態(tài)下,控制閥推桿回位彈簧將控制閥推桿推到右邊的鎖片鎖定位置,真空單向閥口處于開啟狀態(tài),控制閥彈簧使控制閥皮碗與空氣閥座緊密接觸,從而關閉了空氣閥口。此時真空助力器的真空氣室和應用氣室分別通過活塞體的真空氣室通道與應用氣室通道經(jīng)控制閥腔處相通,并與外界大氣相隔絕。發(fā)動機起動后,發(fā)動機的進氣歧管處的真空度上升,隨之,真空助力器的真空氣室、應用氣室的真空度均上升,并處于隨時工作的準備狀態(tài)。
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當改變電動機的定子電壓時,可以得到一組不同的機械特性曲線,從而獲得不同轉(zhuǎn)速。由于電動機的轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,因此大轉(zhuǎn)矩下降很多,其調(diào)速范圍較小,使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調(diào)速范圍,調(diào)壓調(diào)速應采用轉(zhuǎn)子電阻值大的籠型電動機,如調(diào)壓調(diào)速用的力矩電動機,或者在繞線式電動機上串聯(lián)頻敏電阻。為了擴大穩(wěn)定運行范圍,當調(diào)速在2:1以上的場合應采用反饋控制以達到自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速目的。 調(diào)壓調(diào)速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源,常用的調(diào)壓方式有串聯(lián)飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調(diào)壓等幾種。晶閘管調(diào)壓方式為。調(diào)壓調(diào)速的特點: 調(diào)壓調(diào)速線路簡單,易實現(xiàn)自動控制; 調(diào)壓過程中轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱形式消耗在轉(zhuǎn)子電阻中,效率較低。 調(diào)壓調(diào)速一般適用于100KW以下的生產(chǎn)機械。
電磁調(diào)速電動機由籠型電動機、電磁轉(zhuǎn)差離合器和直流勵磁電源(控制器)三部分組成。直流勵磁電源功率較小,通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成,改變晶閘管的導通角,可以改變勵磁電流的大小。 電磁轉(zhuǎn)差離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機械聯(lián)系,都能自由轉(zhuǎn)動。電樞與電動機轉(zhuǎn)子同軸聯(lián)接稱主動部分,由電動機帶動;磁極用聯(lián)軸節(jié)與負載軸對接稱從動部分。當電樞與磁極均為靜止時,如勵磁繞組通以直流,則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極替的磁極,其磁通經(jīng)過電樞。當電樞隨拖動電動機旋轉(zhuǎn)時,由于電樞與磁極間相對運動,因而使電樞感應產(chǎn)生渦流,此渦流與磁通相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,帶動有磁極的轉(zhuǎn)子按同一方向旋轉(zhuǎn),但其轉(zhuǎn)速恒低于電樞的轉(zhuǎn)速N1,這是一種轉(zhuǎn)差調(diào)速方式,變動轉(zhuǎn)差離合器的直流勵磁電流,便可改變離合器的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。電磁調(diào)速電動機的調(diào)速特點: 裝置結(jié)構(gòu)及控制線路簡單、運行可靠、維修方便; 調(diào)速平滑、無級調(diào)速; 對電網(wǎng)無諧影響; 速度失大、效率低。 本方法適用于中、小功率,要求平滑動、短時低速運行的生產(chǎn)機械。
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2030 Input Clutch/Brake
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