武漢汽車恒溫恒濕試驗艙保溫材質(zhì)：聚胺脂硬質(zhì)發(fā)泡
大門密封采用雙層硅橡膠密封材料。
觀察窗為多層導(dǎo)電膜鋼化中空玻璃，為防止低溫時玻璃結(jié)霜，特設(shè)內(nèi)置式特制發(fā)熱絲環(huán)繞，并設(shè)有照明燈，為觀察提供照明。
控制系統(tǒng)采用:進口可編程觸摸式液晶中文對話式顯示，微電腦集成控制器。
特 點：
◆*的制造能力，有效高溫可控制在80℃、100℃保證不變型；
◆溫濕度執(zhí)行能力范圍85℃控制濕度85%RH；
◆實驗室具有多重報警裝置，附有遠程無線報警功能；
◆模塊化設(shè)計，組合靈活 拆裝方便
◆賽思采用全焊接地板，有效保證二十年以上的使用壽命 ；
◆采用歐美壓縮機，伺服冷煤流量控制技術(shù)，有效的達到低噪音、低能耗、節(jié)能減碳省電設(shè)計；
◆濕度用水采用新式RO逆滲透濾水器自動供水裝置 ；
◆配備RS232數(shù)據(jù)連接口，USB數(shù)據(jù)存儲下載功能；
滿足標準：
GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007) 低溫試驗方法Ab；
GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007) 高溫試驗方法Bb；
GJB150.3-1986 高溫試驗；GJB150.4-1986 低溫試驗；
GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78:2007) 恒定濕熱試驗方法Cab；
GJB1032-90 GB/T2423.34-2005 溫度、 濕度組合循環(huán)試驗法；
配備了*、可靠、節(jié)能的制冷系統(tǒng) 設(shè)備采用*的制冷技術(shù)并配備冷端PID調(diào)節(jié)技術(shù)（即在等速降溫和低溫恒定過程中，通過冷端PID調(diào)節(jié)制冷輸出量達到溫度平衡），該技術(shù)的應(yīng)用既減少了壓縮機制冷輸入功率，又大大降低了加熱功率，從而使試驗箱在相同試驗效果的基礎(chǔ)上具有很好的節(jié)能效果（節(jié)能約40%左右）
結(jié)構(gòu)原理:
1、溫濕度感測器2、循環(huán)風(fēng)扇3、加熱器4、蒸發(fā)器5、加濕器
6、壓縮機7、水冷式冷凝器8、高效能伺服加濕器
武漢汽車恒溫恒濕試驗艙技術(shù)規(guī)格：
標稱容積（m3） | WTT-085 | WTT-12 | WTT-16 | WTT-23 | WTT-35 | |
工作室尺寸(m) | 1.55×2.5×2.2 | 2.98×2.03×2.1 | 3.8×2×2.1 | 3.88×2.93×2.1 | 4×4×2.2 | |
性 能 | 溫度范圍 | -20℃/-40℃/-60℃～+85℃/+120℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
溫度波動度 | ≤1℃（≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示） | |||||
升溫時間 | +20℃～+85℃/約40min (空載) | |||||
降溫時間 | 1℃/min/(空載) | |||||
濕度范圍 | 20～98%RH | |||||
濕度偏差 | ±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%R上) | |||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器（控制軟件自行開發(fā)） | |||||
設(shè)備運行方式 | 定值運行、程序運行 | |||||
制冷系統(tǒng) | 制冷壓縮機 | 進口半封閉壓縮機 | ||||
冷卻方式 | 水冷 | |||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||||
安全保護措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流 | |||||
標準裝置 | 電熱膜中空玻璃觀察窗，室內(nèi)照明燈，累積計時器 | |||||
電源 | AC380V 50Hz 三相四線+接地線 | |||||
材料 | 外殼材料 | 聚氨酯泡沫塑料復(fù)合拼裝板（外壁為噴塑鍍鋅鋼板） | ||||
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 | |||||
冷卻水循環(huán) | 供水壓力：0.32～0.45MPa 水溫≤30℃ | |||||
注：其他尺寸 溫濕度要求可根據(jù)客戶要求定做。 | ||||||
