Magnetic制動(dòng)器513-001*
（4）對(duì)于塊式制動(dòng)器，GB10060-1993《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》第4.1.10條要求：“制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm。”。”因此在檢驗(yàn)時(shí)一定要檢查制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)部 件，各銷(xiāo)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；通電或斷電時(shí)動(dòng)鐵心應(yīng)運(yùn)行 無(wú)卡阻；制動(dòng)器兩側(cè)制動(dòng)臂應(yīng)動(dòng)作*，即同時(shí)開(kāi)閘
Magnetic制動(dòng)器513-001*
（4）對(duì)于塊式制動(dòng)器，GB10060-1993《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》第4.1.10條要求：“制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開(kāi)，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm。”。”因此在檢驗(yàn)時(shí)一定要檢查制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)部 件，各銷(xiāo)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；通電或斷電時(shí)動(dòng)鐵心應(yīng)運(yùn)行 無(wú)卡阻；制動(dòng)器兩側(cè)制動(dòng)臂應(yīng)動(dòng)作*，即同時(shí)開(kāi)閘 或抱閘。在檢驗(yàn)制動(dòng)器四角處間隙平均值兩側(cè)各不大 于0.7mm時(shí)，短接上限位開(kāi)關(guān)、上極限開(kāi)關(guān)和緩沖器開(kāi) 關(guān)，慢車(chē)提升空轎廂，使對(duì)重*壓實(shí)在緩沖器上。切斷電梯總電源，人為使制動(dòng)器控制線(xiàn)圈得電，將制動(dòng)器 打開(kāi)，用塞尺測(cè)量制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙，其四角 處間隙平均值應(yīng)不大于0.7mm。在此應(yīng)注意，標(biāo)準(zhǔn)要求 的是間隙的平均值。
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3.電動(dòng)機(jī)的接線(xiàn)：電動(dòng)機(jī)應(yīng)妥善接地，接線(xiàn)盒內(nèi)右下方及機(jī)座外殼有接地裝置，必要時(shí)亦可利用電動(dòng)機(jī)底腳或法蘭盤(pán)緊固螺栓接地，以保證電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。
4.電動(dòng)機(jī)與機(jī)械負(fù)載的聯(lián)接：電動(dòng)機(jī)可采用聯(lián)軸器，正齒軸或皮帶與負(fù)載機(jī)械聯(lián)接，雙軸伸電動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇端只允許采用聯(lián)軸器傳動(dòng)。采用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸中心線(xiàn)與負(fù)載機(jī)械的軸中心線(xiàn)要重合，以免電動(dòng)機(jī)在動(dòng)行中產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，聯(lián)軸動(dòng)和不正常的聲音等。器的安裝偏差為：2極電動(dòng)機(jī)允許偏差0．015mm，4、6、8極電動(dòng)機(jī)偏差0．04mm。立式安裝的電動(dòng)機(jī)，軸伸只允許采用聯(lián)軸器與機(jī)械負(fù)載聯(lián)接。
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