HLPLD-1000電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載裝置
一、主要功能:
電液伺服疲勞多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)適用于各種土木工程結(jié)構(gòu)試驗、地面車輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構(gòu)件總成的單點或多點協(xié)調(diào)加載試驗。
實現(xiàn)真正意義上的多軸同步加載,也可以根據(jù)實際需要選擇一個或多個作動器獨立工作;
還可進行金屬和非金屬材料動、靜態(tài)拉伸、壓縮試驗。
主要應(yīng)用于土木工程行業(yè)、航空航天、國防 、jun工、交通運輸、
建筑工程、鋼鐵冶金以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域。
二、技術(shù)參數(shù):
通道數(shù)量:2個-10個;
大試驗力:±50kN- ±1000kN
大動態(tài)試驗力:±50kN- ±1000kN
作動器行程:±50mm- ±500mm
主要試驗波形:正弦、三角、方波、斜波等;
試驗頻率范圍:0.01-100Hz;
龍門框架:根據(jù)要求訂制。
泵站:110L/min-1500L/min任選。
自平衡反力架
大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
構(gòu)件疲勞試驗系統(tǒng)
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)
長柱結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)
反向架
電液伺服加載系統(tǒng)
多通道協(xié)調(diào)加載 .
水平加載系統(tǒng)
擬動力加載試驗
千斤頂檢定裝置
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗裝置
結(jié)構(gòu)試驗教學(xué)加載系統(tǒng)
慢應(yīng)力腐蝕試驗機
長柱試驗機
接骨板彎曲試驗機
超高速拉力試驗機
結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗系統(tǒng)
HLPLD-N5000kN電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng)
一、設(shè)備簡介:電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載裝置
5000kN電液伺服擬動力豎向加載系統(tǒng)主要應(yīng)用于構(gòu)件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞等試驗。
二、 設(shè)備結(jié)構(gòu):
電液伺服豎向加載系統(tǒng)主要由加載龍門框架、5000kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
1、主機:主機為4立柱龍門框架式結(jié)構(gòu),5000kN伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳;升降調(diào)整采用起重機吊裝方式調(diào)整;活動梁采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)(立柱孔配鉸),保證縱橫梁的水平精度及試驗過程中橫梁保持鎖止不動;龍門框架安裝在地面,采用錨桿固定。負荷傳感器安裝在作動器下端面,用于測量試驗負荷。負荷傳感器采用美國世銓輪輻式傳感器。
2、電液伺服直線作動器:伺服直線作動器是試驗系統(tǒng)執(zhí)行元件,試驗系統(tǒng)通過作動器對被測試件施加規(guī)定試驗載荷。推力5000kN,作動器行程:300mm。伺服直線作動器由作動器本體、伺服閥塊組、三維無間隙關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。單元化、標準化、模塊化設(shè)計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點,設(shè)計理念與試驗機公司同類作動器設(shè)計理念*等同。作動器的密封元件全部采用進口德國作動器高速密封元件。作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計,采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計,具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū),避免運行失控對作動器產(chǎn)生損傷。
三、技術(shù)規(guī)格參數(shù):
1.大推力:±50-5000kN;大拉力:10-2000kN;
2.負荷示值精度:±1%FS(2%-);
3.大試驗振幅:±10-200mm;
4.位移精度:±0.5%FS;
5.試驗頻率:0.01-20Hz;
6.結(jié)構(gòu)形式:單出桿,拉壓雙向;
7.額定流量:10--2100L/min;
8、額定壓力:21MPa;
9、過濾精度:5μm;
10、電機功率:30kW+15kW;
11.冷卻方式:水冷;
12、控制波形:正弦波、三角波、方波、斜波等;
13.龍門架承載力5000kN,過載能力50%;
14.龍門架大高度(距離地面)1米-10米;
15.大跨距:(立柱軸線距離)1米-5米;