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公路工程工地試驗室試驗儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地試驗室儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地試驗室全套試驗儀器設(shè)備清單，高速公路工地試驗室儀器設(shè)備（全套配置清單），高速公路工地試驗室儀器設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)配置清單），高速公路工地試驗室儀器設(shè)備全套配置清單，高速公路工地試驗室儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)配置清單，公路工程工地試驗室儀器設(shè)備全套配置清單，公路工程工地試驗室全套試驗儀器設(shè)備，公路工程工地試驗室儀器設(shè)備，高速公路工地試驗室儀器設(shè)備清單，公路工程工地試驗室儀器設(shè)備配置清單，高速公路工地試驗室儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)配置清單，公路工程工地試驗室儀器設(shè)備全套配置清單，高速公路工地實驗室全套試驗儀器設(shè)備，高速公路工地實驗室全套試驗儀器設(shè)備清單，公路工程工地實驗室全套試驗儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地實驗室全套儀器設(shè)備配置清單，高速公路工地實驗室儀器設(shè)備（全套配置清單），高速公路工地實驗室儀器設(shè)備（標(biāo)準(zhǔn)配置清單），公路工程工地實驗室儀器設(shè)備全套配置清單，公路工程工地實驗室試驗儀器設(shè)備配置清單，公路工程工地試驗室全套試驗檢測儀器設(shè)備.公路工地實驗儀器
瀝 青 攪 拌 站 試 驗 儀 器 清 單 | |||||
序號 | 名稱 | 型 號 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
一、瀝青試驗儀器 | |||||
1 | 瀝青針入度儀 | SYD-2801E | 臺 | 1 | |
2 | 全自動瀝青軟化點儀 | SYD-2806E | 臺 | 1 | |
3 | 瀝青延伸儀 | SY-2C | 臺 | 1 | |
4 | 瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度儀 | DF-5 | 臺 | 1 | |
5 | 馬歇爾電動擊實儀 | MDJ-Ⅱ | 臺 | 1 | |
6 | 電動脫模器 | DT-50 | 臺 | 1 | |
或 | 電動脫模機 | DTM-150 | 臺 | 1 | |
7 | 瀝青抽提儀 | LLC-30 | 臺 | 1 | |
或 | 瀝青混合料離心抽提儀 | LLC-15 | 臺 | 1 | |
8 | 三氯乙烯回收儀 | HHS-1 | 臺 | 1 | 選購 |
9 | 低速臺式大容量離心機 | TDL-5-A | 臺 | 1 | 選購 |
10 | 自動混合料拌和機 | BH-10 | 臺 | 1 | |
11 | 電動砂當(dāng)量試驗儀 | SD-1 | 臺 | 1 | 選購 |
12 | 震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機 | ZBSX-92A | 臺 | 1 | |
13 | 壓力機 | DYE-2000 | 臺 | 1 | |
14 | 彎沉儀 | 3.6M | 臺 | 2 | |
15 | 混凝土鉆孔取芯機 | HZ-15 | 臺 | 1 | |
或 | 混凝土鉆孔取芯機 | HZ-20 | 臺 | 1 | 帶汽油發(fā)動機 |
16 | 瀝青混合料相對密度儀 | HLM-3 | 臺 | 1 | 仿進(jìn)口 |
17 | 乳化瀝青濕輪磨耗實驗儀 | LM-Ⅱ | 臺 | 1 | 選購 |
18 | 乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓試驗儀 | LLN-Ⅱ | 臺 | 1 | 選購 |
19 | 乳化瀝青粘結(jié)力測定儀 | Ⅱ | 臺 | 1 | 選購 |
20 | 乳化瀝青電荷試驗儀 | T-0653 | 臺 | 1 | 選購 |
21 | 乳化瀝青稀漿封層稠度儀 | 選購 | |||
瀝青攪拌站試驗室儀器清單 | |||||
序號 | 名稱 | 型 號 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
一、瀝青試驗儀器 | |||||
1 | 瀝青針入度儀 | SYD-2801E | 臺 | 1 | |
2 | 全自動瀝青軟化點儀 | SYD-2806E | 臺 | 1 | |
3 | 瀝青延伸儀 | SY-2C | 臺 | 1 | |
4 | 瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度儀 | DF-5 | 臺 | 1 | |
5 | 馬歇爾電動擊實儀 | MDJ-Ⅱ | 臺 | 1 | |
6 | 電動脫模器 | DT-50 | 臺 | 1 | |
或 | 電動脫模機 | DTM-150 | 臺 | 1 | |
7 | 瀝青抽提儀 | LLC-30 | 臺 | 1 | |
或 | 瀝青混合料離心抽提儀 | LLC-15 | 臺 | 1 | |
8 | 三氯乙烯回收儀 | HHS-1 | 臺 | 1 | 選購 |
9 | 低速臺式大容量離心機 | TDL-5-A | 臺 | 1 | 選購 |
10 | 自動混合料拌和機 | BH-10 | 臺 | 1 | |
11 | 電動砂當(dāng)量試驗儀 | SD-1 | 臺 | 1 | 選購 |
12 | 震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機 | ZBSX-92A | 臺 | 1 | |
13 | 壓力機 | DYE-2000 | 臺 | 1 | |
14 | 彎沉儀 | 3.6M | 臺 | 2 | |
15 | 混凝土鉆孔取芯機 | HZ-15 | 臺 | 1 | |
或 | 混凝土鉆孔取芯機 | HZ-20 | 臺 | 1 | 帶汽油發(fā)動機 |
16 | 瀝青混合料相對密度儀 | HLM-3 | 臺 | 1 | 仿進(jìn)口 |
17 | 乳化瀝青濕輪磨耗實驗儀 | LM-Ⅱ | 臺 | 1 | 選購 |
18 | 乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓試驗儀 | LLN-Ⅱ | 臺 | 1 | 選購 |
19 | 乳化瀝青粘結(jié)力測定儀 | Ⅱ | 臺 | 1 | 選購 |
20 | 乳化瀝青電荷試驗儀 | T-0653 | 臺 | 1 | 選購 |
21 | 乳化瀝青稀漿封層稠度儀 | 選購 | |||
二、通用試驗儀器 | |||||
1 | 電熱恒溫水浴 | CF-B 0.5 | 臺 | 1 | |
2 | 數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干燥箱 | 101-2-S | 臺 | 1 | |
3 | 真空干燥箱 | DZF-6020 | 臺 | 1 | 選購 |
4 | 電子天平 | 300g/0.1g | 臺 | 1 | |
5 | 電子天平 | 1100g/1g | 臺 | 1 | |
6 | 天平 | 200g/0.1mg | 臺 | 1 | |
7 | 電子秤 | 15kg/1kg | 臺 | 1 | |
8 | 電子秤 | 6kg/0.1kg | 臺 | 1 | |
9 | 電子天平 | 5kg/0.1kg | 臺 | 1 | |
10 | 電子秤 | 15kg/1kg | 臺 | 1 | |
11 | 電子精密天平 | JA2003 | 臺 | 1 | |
12 | 電子天平 | MP61001 | 臺 | 1 | |
13 | 電子靜水天平 | MP61001J | 臺 | 1 | |
三、配件耗材 | |||||
1 | 可調(diào)電爐 | 1000W | 臺 | 1 | |
2 | 瀝青八字模 | 付 | 1 | ||
3 | 瀝青馬歇爾試模 | 付 | 13 | ||
4 | 標(biāo)準(zhǔn)砂石篩 | 0.075--31.5 | 套 | 1 | |
5 | 石子壓碎儀 | 臺 | 1 | ||
6 | 飽和面干模 | 付 | 1 | ||
7 | 玻棒溫度計 | 0℃-200℃ | 個 | 1 | |
8 | 紅外測溫儀 | 臺 | 1 | 選購 | |
9 | 低型燒杯 | 500ml | 只 | 1 | |
10 | 低型燒杯 | 800ml | 只 | 1 | |
11 | 量筒 | 25ml | 只 | 1 | |
12 | 量筒 | 50ml | 只 | 1 | |
13 | 量筒 | 100ml | 只 | 1 | |
14 | 量筒 | 500ml | 只 | 1 | |
15 | 瀝青比重瓶 | 70-73mm | 只 | 1 | |
16 | 固體比重瓶 | 250ml | 只 | 1 | |
17 | 固體比重瓶 | 250ml | 只 | 1 | |
18 | 三氯乙稀 | AR500ml | 瓶 | 1 | |
一、引言：
工地試驗室是為控制工程施工質(zhì)量而臨時組建的，具有臨時性的特點。它承擔(dān)著控制工程質(zhì)量的重要任務(wù)，大量反映工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)都可追溯至工地試驗室。在我們鐵路工程建設(shè)中，由于戰(zhàn)線長、地理結(jié)構(gòu)復(fù)雜、建設(shè)工期要求緊、自然環(huán)境和社會環(huán)境影響大，沒有*相同的經(jīng)驗可以照搬，只能根據(jù)工程建設(shè)的具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行組建和管理。此外，鐵路工程構(gòu)造復(fù)雜，原材料品質(zhì)要求高、種類多，檢測項目多，檢測工作量大。要做好鐵路工程，必須高度重視試驗室的建設(shè)與管理。
可以說，試驗檢測工作的質(zhì)量和工程實體質(zhì)量、進(jìn)度、效益密切相關(guān)，沒有檢測就沒有質(zhì)量，沒有質(zhì)量何談進(jìn)度與效益？這就要求我們進(jìn)一步研究*的工地試驗室管理方法，提高工地試驗室的管理水平，找出科學(xué)合理的管理和控制方法，解決在實際工作中研究與實際脫節(jié)、重科研輕實踐、不注重試驗檢驗等問題。同時，通過試驗檢測可以推廣新工藝新材料，減少能源和材料的浪費，保護(hù)人文和自然環(huán)境，提供實踐經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。
二、工地試驗室普遍存在的問題：
當(dāng)前，全疆鐵路建設(shè)項目較多，按照建設(shè)指揮部對于工程質(zhì)量和進(jìn)度的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，工地試驗室不但要擔(dān)負(fù)更多的檢測工作，而且要通過試驗檢測工作，監(jiān)督和幫促施工企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)控施工進(jìn)度，從而保證鐵路建設(shè)的跨越式建設(shè)和發(fā)展。
然而，工地試驗室往往受到工程資金、進(jìn)度、施工形象要求等方面的影響而不能很好地開展檢測工作，甚至有的工程項目工地試驗室形同虛設(shè)，試驗檢測工作流于形式。本人結(jié)合多年鐵路工程工地試驗檢測工作的實踐及工地試驗檢測工作的現(xiàn)狀，闡述工地實驗室普遍存在的以下幾個方面問題：
1.缺乏母體試驗室的監(jiān)督管理和指導(dǎo)。鐵路工程戰(zhàn)線長，工點分散。工地試驗室的一個大特點就是流動性大，工程在哪里，工地試驗室就建在哪里。母體實驗室迫于自身工作的壓力，精力受到限制，不可能對工地試驗室進(jìn)行更多實質(zhì)性的管理。更有些母體試驗室自身管理制度不健全，運作不規(guī)范，僅僅將自身的資質(zhì)授予工地試驗室，而不派出人員，更無暇對工地試驗室進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)，從而造成工地試驗室管理混亂，運作非常不規(guī)范。
2.人員數(shù)量不足，素質(zhì)不高。鐵路工程的招標(biāo)文件中對工地試驗室的要求非常明確，對于儀器設(shè)備和人員要求也非常高。一些中標(biāo)單位在實際工作中并沒有按照中標(biāo)時的承諾建設(shè)試驗室。或者只派出個別管理人員，而臨時招募一些試驗員從事試驗檢測工作。這些試驗檢測人員未經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，思想素質(zhì)不高、責(zé)任心不強，知識更新不及時，業(yè)務(wù)不熟悉，對現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不清楚，試驗操作不規(guī)范，直接影響其試驗數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性和可靠性。
3.檢測設(shè)備投入不足，檢測環(huán)境不能滿足工作要求。檢測儀器設(shè)備是試驗室重要的資產(chǎn)。一些工地試驗室為了節(jié)約成本， 往往在試驗儀器設(shè)備方面不愿意投入，配備的是價格低廉、技術(shù)落后、性能差的儀器設(shè)備，其質(zhì)量和精度不能滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。此外，工地試驗室多由彩鋼板臨時搭建而成，環(huán)境較為簡陋，面積狹窄，室內(nèi)采光、通風(fēng)不好，儀器設(shè)備擺放過于密集，不滿足試驗檢測工作需要，且存在安全隱患。比較普遍的問題是：水泥室、標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)溫度、濕度不滿足要求。
4.質(zhì)量管理松散，檢測程序混亂。當(dāng)前，各工地試驗室都按照建設(shè)指揮部的要求，做到了檢測程序公開，管理制度上墻。但這只是停留在表面，實際工作中并未真正貫徹執(zhí)行。一些工地試驗室對自己的定位、作用及承擔(dān)的職責(zé)、責(zé)任等認(rèn)識不足，缺乏主動性及預(yù)控工程質(zhì)量的概念，缺乏對整個項目試驗檢測工作的管理。
5.檢測工作任務(wù)繁重，檢測數(shù)據(jù)可靠性低。鐵路建設(shè)工程檢測工作任務(wù)繁重，尤其是開工初期配合比的選定，路基土方的填筑，需要大量的試驗人員進(jìn)行檢測工作。一方面各標(biāo)段地理位置偏遠(yuǎn)，由于工地試驗室人手配備不足，不能及時進(jìn)行現(xiàn)場檢測；另一方面建設(shè)指揮部為了搶工期趕進(jìn)度，要求施工單位迅速施工填筑路基。在這種情況下，工地試驗室只好出具虛假的密實度報告，造成試驗檢測工作量和實際情況不符，試驗檢測數(shù)據(jù)與實際情況不符，試驗原始記錄不規(guī)范，試驗結(jié)果經(jīng)不起推敲、分析。一些工地試驗室對原始記錄不保存或隨意抽撤，有的單位甚至拿不出完整的試驗檢測原始記錄。
