柴油流量計(jì)選型說(shuō)明

柴油流量計(jì)簡(jiǎn)介： 

橢圓齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì)中的主要類型，用于計(jì)量在一定壓力下封閉管道中滿管流的流體流量。它具有精確度高、可靠性好、壽命長(zhǎng)、量程范圍大、壓力損失小、粘度適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，測(cè)量基本上不受溫度、壓力變化的影響，且安裝方便。主要用于測(cè)量石油制品的累積流量，也可用于其他化工溶液（腐蝕性介質(zhì)除外）的計(jì)量。該流量計(jì)系直讀累積式流體流量計(jì)，是由裝有一對(duì)橢圓齒輪轉(zhuǎn)自的計(jì)量室、密封聯(lián)軸器（小口徑流量計(jì)采用靈敏度高的磁性聯(lián)軸器）和技術(shù)機(jī)構(gòu)組成。

柴油流量計(jì)主要技術(shù)參數(shù) 
1.          精度等級(jí)：普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí) 
2.          介質(zhì)壓力：普通型1.6MPa，高壓型3.2MPa 
3.          粘度范圍：普通型：0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s 
4.          介質(zhì)溫度：普通型<120℃,高壓型<200℃ 
5.          表體材質(zhì)：鑄鐵、不銹鋼等 
6.          轉(zhuǎn)動(dòng)部件：鋁合金、不銹鋼等 
7.          本安防爆：ExiallAT3 
8.          連接方式：法蘭連接DN10~DN100，螺紋連接DN10~DN50 
9.          安裝方式；水平、垂直 
10.    口徑系列：DN10，15，20，25，40，50，80，100 
11.    壓力損失：≤0.1  MPa 

柴油流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理 ：

1.在儀表測(cè)量室進(jìn)出口兩端液體壓差的作用下，一對(duì)橢圓齒輪A、B在軸上不停的轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體，測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。 
2.  橢圓齒輪流量計(jì)采用磁性密封連接。積算機(jī)構(gòu)以字輪表示累計(jì)讀數(shù)。 
3. 橢圓齒輪流量計(jì)內(nèi)與被測(cè)介質(zhì)接觸的材料有鑄鐵、鑄鋁、不銹鋼、碳鋼和黃鋼等。  
橢圓齒輪流量變送器與二次儀表配套組成的橢圓齒輪流量計(jì)，具有遠(yuǎn)距離顯示瞬間流量及累計(jì)流量功能，可滿足自動(dòng)控制需要。 
變送器具有以下特點(diǎn)： 
1、采用*無(wú)觸點(diǎn)發(fā)信技術(shù)； 
2、精確度高，受液體粘度變化影響??； 
3、表前無(wú)須安裝直管段； 
4.、本質(zhì)安全型防爆，防爆標(biāo)志：ExiaIIAT3 
 

柴油流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該儀表具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生等油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。

柴油流量計(jì)測(cè)量原理

在儀表測(cè)量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對(duì)橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體，測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。柴油流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不是密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。

柴油流量計(jì)性能參數(shù)                            

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200  

安裝方式: 水平、垂直

精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí)     

耐壓: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

耐溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

制作材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

可以選裝油品過(guò)濾器

柴油流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過(guò)濾器；流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí)，應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段,。

柴油流量計(jì)選型說(shuō)明

     按照要求正確安裝后的流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)。

小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。

其次，使用柴油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

測(cè)量范圍及工作壓力

柴油流量計(jì)安裝與使用：
1、變送器安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝變送器時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置。 
2、在變送器前需裝過(guò)濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道。過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。 
4、變送器應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。 
5、變送器周?chē)粦?yīng)有影響儀表工作的強(qiáng)磁場(chǎng)存在。 
6、變送器在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。 

選型

1 Y型過(guò)濾器 管道通徑 10～40mm
2 U型過(guò)濾器 管道通徑 40～300mm
3 H型過(guò)濾器 管道通徑40～300mm
維護(hù)：系統(tǒng)zui初工作一段時(shí)間后（一般不超過(guò)兩個(gè)小時(shí)），應(yīng)進(jìn)行清洗，以清除系統(tǒng)初始運(yùn)行時(shí)積聚在濾網(wǎng)上的雜質(zhì)污物。在此后，須定期清洗。清洗次數(shù)依據(jù)工況條件而定。若過(guò)濾器不帶排污絲堵，則清洗過(guò)濾器時(shí)要將濾網(wǎng)限位器以及濾網(wǎng)拆下。