齒輪柴油流量表-江蘇奧科儀表有限公司
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齒輪柴油流量表具體說(shuō)明：
（排量型）概述：
英文名稱(chēng)：oval wheel flowmeter定義：由一組齒輪的旋轉(zhuǎn)次數(shù)來(lái)測(cè)量流經(jīng)容室的液體體積總量的流量計(jì)。
齒輪流量計(jì)又稱(chēng)排量流量計(jì)，屬于容積式流量計(jì)一種，在流量?jī)x表中是精度較高的一類(lèi)。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量體積總量。橢圓齒輪流量計(jì)可以選用不同的材料（鑄鋼、不銹鋼和316）制造，適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門(mén)的流量計(jì)量工作。
齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測(cè)介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過(guò)橢圓齒輪流星計(jì)的體積流量Q為：
Q＝4nυ0
式中：
n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率(轉(zhuǎn)／秒)；
υ0——半月形部分的容積(貝。)．
這樣，在橢圓齒輪流量計(jì)的半月形容積υ0一定的條件下，只要測(cè)出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測(cè)介質(zhì)的流量。
橢圓齒輪流量計(jì)流量信號(hào)(即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。
就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過(guò)機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。
遠(yuǎn)傳顯示主要是通過(guò)減速后的齒輪帶動(dòng)*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開(kāi)，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表．
（排量型）了解：
齒輪流量計(jì)是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、*、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。
工作原理與結(jié)構(gòu)
流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不是密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量（原理見(jiàn)圖）。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。
齒輪運(yùn)作示意圖（上述示意）
（排量型）特點(diǎn)：
流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。
橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。
型號(hào) 項(xiàng)目 | LC-A鑄鐵 | LC-E鑄鋼 | LC-B不銹鋼 | |||
公稱(chēng)壓力MPa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | |||
被測(cè)液體粘度 | 2-8mPa.s | |||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃~+100℃ | |||||
流量范圍m3/h | ||||||
型號(hào) 精度 等級(jí) 公稱(chēng)口 徑DNmm | 0.2級(jí) | LC-E鑄鋼 | LC-B不銹鋼 | |||
0.5級(jí) | 0.2級(jí) | 0.5級(jí) | 0.2級(jí) | 0.5級(jí) |
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10 | 0.08~0.4 | 0.1~0.4 | 0.08~0.4 | 0.1~0.4 | 0.1~0.5 |
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15 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.25~1.5 | 0.3~1.5 | 0.3~1.5 |
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20 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.5~3 | 0.6~3 | 0.6~3 |
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25 | 1~6 | 1.2~6 | 1~6 | 1.2~6 | 1.2~6 |
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40 | 2.5~15 | 3~15 | 2.5~15 | 3~15 | 3~15 |
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50 | 4~24 | 4.8~24 | 4~24 | 4.8~24 | 4.8~24 |
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80 | 10~60 | 12~60 | 10~60 | 12~60 | 12~60 |
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100 | 16~100 | 20~100 | 16~100 | 20~100 | 20~100 |
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150 | 32~190 | 38~190 | 32~190 | 38~190 | 38~190 |
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200 | 34~340 | 68~340 | 34~340 | 68~340 | 68~340 |
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技術(shù)參數(shù)：
◆ 口徑從10~150mm；
◆ 外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼、PPS、青銅等；
◆ 軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷、青銅、哈氏合金、碳化物、PPS、不銹鋼等；
◆ 軸的材質(zhì)：316不銹鋼；
◆ O形環(huán)的材質(zhì)有VITON、氟橡膠、不銹鋼、特氟隆供選擇；
◆ 量程比10：1,zui大可達(dá)50：1；
◆ 精度為±1%和±0.5%兩種，重復(fù)性±0.03%；
◆ 安裝時(shí)直管段要求：5D＋3D，需加裝過(guò)濾器；
◆ 粘度zui高可達(dá)1,000 000CP；
◆ 壓力等級(jí)zui高可達(dá)551bar；
◆ 耐溫等級(jí)zui高可達(dá)-10~60℃；
（排量型）故障自檢：
故障現(xiàn)象 | 原因 | 措施 | 備注 |
橢圓齒輪不轉(zhuǎn)。 | 1． 管道中有雜物。 2． 被測(cè)液體含雜物多。 過(guò)濾器損壞。雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)，齒輪卡住。 | 拆洗儀表與管道，修理過(guò)濾器。 |
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軸向密封聯(lián)軸器漏液 | 密封填料磨損或缺乏密封油。 | 檸緊壓蓋或更換填料，加填密封油。 |
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指針轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定，或時(shí)停時(shí)走。 | 指針、墊卷······等有松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。 | 重新緊固，消除不靈活現(xiàn)象。 |
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小流量誤差偏負(fù)過(guò)大。 | 橢圓齒輪與計(jì)量箱壁相碰，原因軸承磨損，或計(jì)量箱壁變形。 | 更換軸承、修理變齒處的計(jì)量箱壁和齒輪，使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保證所需間隙。 | 修理后要校定。 |
誤差變化過(guò)大 | 流體有大脈動(dòng)或含有氣體。 | 減少脈動(dòng)或加裝氣體分離器。 |
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誤差過(guò)大，但zui大zui小誤差之差不超過(guò)±1% | 使用期超過(guò)，或檢修后間隙等發(fā)生變化。 | 重新校驗(yàn)調(diào)整 | 對(duì)于0.2級(jí)流量計(jì)zui大zui小之差不超過(guò)±0.17% |
發(fā)信器無(wú)信號(hào) | ①發(fā)信號(hào)塊位置不當(dāng) | 重新調(diào)整位置 左右、前后移動(dòng) |
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②極性接反 | 重新改接“+”接紅線 “-”接黑線 |
（排量型）安裝維護(hù)：
安裝
1.安裝前應(yīng)*清洗管道，并在流量計(jì)前安裝過(guò)濾器，以防止雜物進(jìn)入流量計(jì)。被測(cè)液體含有氣體時(shí)，應(yīng)安裝空氣分離器。
2.應(yīng)注意必須把流量計(jì)的橢圓齒輪軸安成水平位置，即表盤(pán)應(yīng)與地平面垂直。調(diào)節(jié)流量和啟動(dòng)、關(guān)閉的閥門(mén)應(yīng)分別安裝在流量計(jì)的進(jìn)出口端。
3.流量計(jì)殼體上箭頭指向應(yīng)與被安裝管道的液體流動(dòng)方向*。
4.連續(xù)流程的管理，安裝流量計(jì)的水平管道應(yīng)裝有旁路閥，以便定時(shí)清洗、檢修。在垂直管道上安裝流量計(jì)，應(yīng)裝在旁路管道中以防止雜物落入儀表內(nèi)。
5.流量計(jì)的正確安裝的條件下，為便于讀數(shù)，可根據(jù)需要將計(jì)數(shù)器旋轉(zhuǎn)180°或90°。
油耗儀依據(jù)各類(lèi)燃油設(shè)備燃油量進(jìn)行計(jì)量
是車(chē)隊(duì)管理和船舶行業(yè)燃油量監(jiān)控理想之選
油耗儀是參考*進(jìn)燃油管理系統(tǒng)生產(chǎn)出的油耗管理儀。優(yōu)點(diǎn)顯著，安裝方便上手快，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確可行度較高，計(jì)量示數(shù)顯示直觀清晰，可靠性更是尤為突出。不僅支持現(xiàn)場(chǎng)累積顯示，還支持脈沖型號(hào)類(lèi)實(shí)現(xiàn)不同的顯示需要和現(xiàn)場(chǎng)情況。
油耗儀簡(jiǎn)介
油耗儀是參考*進(jìn)燃油管理系統(tǒng)生產(chǎn)出的油耗管理儀。油耗儀主要適用于各類(lèi)車(chē)輛和船舶的燃油消耗量統(tǒng)計(jì)。油耗計(jì)算器優(yōu)點(diǎn)顯著，安裝方便上手快，計(jì)數(shù)準(zhǔn)確可行度較高，計(jì)量示數(shù)顯示直觀清晰，可靠性更是尤為突出。不僅支持現(xiàn)場(chǎng)累積顯示，還支持脈沖型號(hào)類(lèi)實(shí)現(xiàn)不同的顯示需要和現(xiàn)場(chǎng)情況。
油耗儀型號(hào)
型號(hào):依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可選
口徑: DN 4 mm 接口:M14X1.5內(nèi)螺紋 量程:1~80升/小時(shí).
壓力:PN 32 bar 重復(fù)性:± 0.1% 常用流量:50 升/小時(shí)
zui大誤差: ± 1% (備注: 若使用單獨(dú)對(duì)應(yīng)脈沖當(dāng)量, 產(chǎn)品精度優(yōu)于0.5%)
油耗儀安裝
1. 傳感器進(jìn)口連接在柴油濾清器出口處，傳感器線頭朝上。
2. 傳感器出口連接三通，二個(gè)口子任插輸油與回油管。插好后擰緊抱箍。
3. 傳感器線長(zhǎng)四米，如需剪斷穿孔的話，再聯(lián)接注意同色相接四色線。
油耗儀參數(shù)
技術(shù)特點(diǎn)：
1．8位液晶顯示（zui高累計(jì)：999999.99升），
2．字高6mm，
3．內(nèi)置鋰電池，可連續(xù)工作6年以上，省去外部電源也接線，
4．掉電保存數(shù)據(jù)，
5．積算器可與傳感器分開(kāi)安裝，方便讀數(shù)，
6．含總累積量和批量累計(jì)2個(gè)顯示，總累計(jì)量不可清零，
7．高精度計(jì)量，末位為0.01升，
8．體積小巧且擁有寬量程。
油耗儀指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo)：
介 質(zhì)：柴油、汽油、各類(lèi)燃油 材 質(zhì)：不銹鋼
精 度：0.5% 電 源：12V
重復(fù)性：0.2% 顯示單位：升
流量范圍：10—600毫升/分鐘。
油耗儀小結(jié)
油耗計(jì)算器針對(duì)部分地區(qū)有車(chē)輛管理難，油耗損失無(wú)從計(jì)量考核。該款計(jì)量表可以很好的解決以上種種難題，且擁有不同輸出類(lèi)型。計(jì)量準(zhǔn)確可信，安裝方便簡(jiǎn)單。是省時(shí)省力的理想選擇。油耗計(jì)算器是小型容積式流量表，憑借高品質(zhì)和高效服務(wù)，在市場(chǎng)的調(diào)研中已擁有較高的口碑和評(píng)價(jià)。
