posital高精度傾角儀模擬接口 上海開地電子有限公司為德國(guó)博思特(POSITAL)在中國(guó)地區(qū)的wei一guan代理，負(fù)責(zé)POSITAL品牌在相關(guān)行業(yè)及領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品營(yíng)銷及售后服務(wù)!

posital高精度傾角儀模擬接口 POSITAL-博思特高精度傾角儀ANGUSENS-模擬接口

ANGUSENS規(guī)格

測(cè)量范圍:±5,±15 or±30度

≤0.001°的高精度

保護(hù)級(jí)別:IP67

連接方式:1m線纜,8針連接頭

電流輸出

4-20mA

不受線纜長(zhǎng)度限制，因此適用于更長(zhǎng)的傳輸線

可靠的抗電子干擾

電壓輸出

0-5V

容易讀出控制系統(tǒng)和I/O模塊的模擬輸入

設(shè)計(jì)用于短距離的傳輸線

開關(guān)輸出

可直接作為極限值開關(guān)使用

任意配置開關(guān)輸出

PWM輸出

結(jié)合了數(shù)字信號(hào)的傳輸優(yōu)勢(shì)和簡(jiǎn)單的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換

傾角儀又被大家稱為角度儀、電子式角度儀、傾角傳感器，應(yīng)用于水平角度、相對(duì)角度、傾角測(cè)量等領(lǐng)域，目前廣泛應(yīng)用于建筑汗液、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械行業(yè)、水利系統(tǒng)等等，目前開地電子代理的傾角儀*，基于歐洲zui

*的技術(shù)，外殼為工業(yè)塑料外殼、重載鋁外殼等。

一般的傾角儀都會(huì)有內(nèi)置零位調(diào)整，所以用戶可以根據(jù)要求定制零位調(diào)整按鈕，從而實(shí)現(xiàn)在一定的角度置零的功能。在傾角儀安裝之前，需要確定安裝位置和你需要測(cè)量什么角度是相對(duì)于哪個(gè)平面，只要將傾角儀固定在一定的平面，測(cè)量前使用零位按鈕實(shí)現(xiàn)清零功能，這樣主要是方便讀取角度，減少不必要的誤差。

1、傾角儀的安裝又分為水平安裝和垂直安裝兩種，但無(wú)論是水平還是垂直安裝，在安裝時(shí)都應(yīng)保持傳感器安裝面與被測(cè)物體面平行，同時(shí)減少動(dòng)態(tài)和加速度的影響。例如水平安裝，就是把傾角傳感器水平放在一個(gè)平面上，一般是放在地面、桌面等。

例如傾角儀的垂直安裝，就是把傾角儀安裝在垂直于地面的一個(gè)穩(wěn)定的面上，常見的就是安裝在墻面。但在一般情況下呢，傾角傳感器在出廠的時(shí)為了適合大眾的時(shí)候都是以理想的水平面為基準(zhǔn)的。

但我們?cè)趦A角儀安裝時(shí)所用的平面卻不一定是理想平面，如果在傾角儀安裝時(shí)時(shí)候只是放在一個(gè)平臺(tái)上，此時(shí)一般會(huì)有角度輸出的，說(shuō)明該平面不是水平面，所以這時(shí)候就需要我們自己調(diào)整桌面了，也有人會(huì)建議將固定傾角儀的底座好是可以調(diào)整的平面。當(dāng)然，這現(xiàn)象也適用于傾角儀的垂直安裝。

2、除了保持傳感器安裝面與被測(cè)物體面平行外，還需保持傳感線與被測(cè)面軸線平行，即兩軸線不能有夾角產(chǎn)生。

3、一般的傾角儀都有內(nèi)置零位調(diào)整系統(tǒng)。顧客能夠根據(jù)要求定制零位調(diào)整按鈕，從而實(shí)如今一定的角度置零的性能，即在安裝完使用前可以使用零位按鈕實(shí)現(xiàn)清零性能，方便讀取角度，縮小無(wú)須要的誤差。

在高空車作業(yè)時(shí)，為使平臺(tái)底平面始終保持水平狀態(tài)，高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺(tái)保持水平的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)。作為一種控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)臂架回轉(zhuǎn)、展收，支腿伸縮，作業(yè)平臺(tái)控制與調(diào)平的控制。通常，此類系統(tǒng)主要由擴(kuò)展控制器、調(diào)平控制器、傾角儀、角度儀、接近開關(guān)、顯示屏、主令開關(guān)、鑰匙開關(guān)、操作手柄等組成。

例如，垂直柱式高空車在作業(yè)時(shí)，由于地況復(fù)雜多樣，特別是在地形崎嶇不平坦，且平臺(tái)載重分布不均衡時(shí)，易發(fā)生側(cè)翻危險(xiǎn)。此時(shí)，便需要加裝傾角儀、傾角開關(guān)等角度監(jiān)測(cè)裝置，來(lái)對(duì)其水平穩(wěn)定狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警。

加裝傾角儀裝置后，通過(guò)傾角儀對(duì)車盤的zui大允許水平傾斜角度進(jìn)行限定，當(dāng)高空車在使用過(guò)程中，因重心不穩(wěn)導(dǎo)致底盤面傾斜超過(guò)一定角度時(shí)，便會(huì)向操作人員發(fā)出報(bào)警信息。工作人員可及時(shí)根據(jù)預(yù)警，對(duì)突發(fā)情況原因進(jìn)行分析，排除風(fēng)險(xiǎn)，確保作業(yè)安全。

又如，在高空車實(shí)現(xiàn)動(dòng)作控制時(shí)，控制系統(tǒng)具備急停、防止誤操作的功能。其中，操作手柄設(shè)有微動(dòng)開關(guān)，它主要負(fù)責(zé)在手柄操作一定角度時(shí)，開關(guān)閉合。當(dāng)手柄不操作時(shí)，微動(dòng)開關(guān)切斷手柄輸入信號(hào)，從而防止誤動(dòng)作。在有的高空車上，甚至?xí)捎脽o(wú)機(jī)械磨損的霍爾傳感器元件，來(lái)代替微動(dòng)開關(guān)的相關(guān)功能。