BONFIGLIOLI BN71C4 0160008128018001 (0 65KW)
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壓器損耗中的空載損耗,即鐵損,主要發(fā)生在變壓器鐵芯疊片內(nèi),主要是因交變的磁力線通過(guò)鐵芯產(chǎn)生磁滯及渦流而帶來(lái)的損耗。
用于變壓器鐵芯的材料是易于磁化和退磁的軟熟鐵,變壓器鐵芯是由鐵線制成,而不是由整塊鐵構(gòu)成,為了克服磁回路中由周期性磁化所產(chǎn)生的磁阻損失和鐵芯由于受交變磁通切割而產(chǎn)生的渦流。用線束制作的鐵芯可有效減少渦流路徑的截面積。
在1900年左右,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)在鐵中加入少量的硅或鋁可大大降低磁路損耗,增大導(dǎo)磁率,且使電阻率增大,渦流損耗降低。經(jīng)多次改進(jìn),方用0.35mm厚的硅鋼片來(lái)代替鐵線制作變壓器鐵芯。
近年來(lái)世界各國(guó)都在積極研究生產(chǎn)節(jié)能材料,變壓器的鐵芯材料已發(fā)展到現(xiàn)在的節(jié)能材料——非晶態(tài)磁性材料2605S2,非晶合金鐵芯變壓器便應(yīng)運(yùn)而生。使用2605S2制作的Satons變壓器,其鐵損僅為硅鋼變壓器的1/5,鐵損大幅度降低。
非晶態(tài)合金早在太陽(yáng)能電池領(lǐng)域已有了飛躍發(fā)展。在80年代迅速應(yīng)用于磁性材料領(lǐng)域,美國(guó)阿拉伊特公司*從事非晶態(tài)材料的研究,以METGLAS為品名。1979年已研制出具有實(shí)用價(jià)值的2605SC,其材料成份為Fe81B13.5Si3.5C2。該公司在1981年又試制成功非晶態(tài)磁性2605S2,化學(xué)成份為:Fe78B13Si9,與初的2605SC相比,降低了磁通密度,改善了熱穩(wěn)定性,降低了鐵損。
上海祥樹(shù) HBM3-4412.0020(15mm-15mm)
上海祥樹(shù) HBM3-4412.0020(15mm-15mm)