7系西博思SIPOS電動執(zhí)行器已被廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。中國電廠的所有電動汽機旁路上使用的執(zhí)行機構(gòu)幾乎全部為*SIPOS。
工作原理
在齒輪級,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,*蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護。
德國西博思SIPOS電動執(zhí)行器功能:
1.輸出力矩不會超過事先設(shè)定的上限(即使閥門被卡住)
2.啟動電流不會超過額定電流(可采用較細的電纜)
3.可自動校正供電電源相序
4.全面的電機保護功能(電機從未也永遠不會被燒毀)
5.輸出軸轉(zhuǎn)速可由用戶自行設(shè)定等
7系西博思SIPOS電動執(zhí)行器專業(yè)型(PROFITRON)SIPOS 的內(nèi)置位置控制器可根據(jù)偏差大小自動采用合適的輸出軸轉(zhuǎn)速。 -在制定采購計劃時,型號的不確定性在制定采購計劃時,因現(xiàn)場的工況很難*掌握,所以希望選定的型號到達現(xiàn)場后能盡可能接近實際需要。同一型號的SIPOS , 其關(guān)斷力矩在較大的范圍內(nèi)可自行設(shè)定,其輸出軸轉(zhuǎn)速的設(shè)定范圍為1:8。 這樣,可使SIPOS 到達現(xiàn)場后能滿足更為廣闊的工況要求。