單相*柴油發(fā)電機5千瓦由原動機（即發(fā)動機）拖動直流勵磁的同步發(fā)電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機*有交流電能輸出，經(jīng)過發(fā)電機內(nèi)部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
交流發(fā)電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發(fā)，透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉，轉子繞組*會切割磁力線，在定子繞組中產(chǎn)生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相交流電，再經(jīng)由二極管組成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵觥?/span>
單相*柴油發(fā)電機5千瓦
啟動方式
電啟動
整機機組組成部分
柴油機、發(fā)電機、電焊機、油箱
產(chǎn)品性能
1、常態(tài)焊接,2.5-3.2-4.0-5.0-6.0-7.0-8.0毫米直徑焊條，各種規(guī)格焊條
2、發(fā)電額定輸出：10KW，后備輸出功率：12.5KW
型號：TO6800ET-J | ||||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)*器 | ||
額定功率： | 5KW | 發(fā)動機型號 | TO186F | |
備用功率： | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | |
額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L | |
結構類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 78*62mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 13HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | |||
絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H | |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 | |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調速方式： | 自動調速 | 整機載保護: | 有 | |
發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結構： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 165kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
發(fā)電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； | ||||
日本工業(yè)標準*器，比其他品牌降低20% | ||||
自選配件（費用另計） | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
特殊改裝-車載版本（雙層消音） | 定制版本-車載版本（雙層消音） | |||
執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | ||||
柴油發(fā)電機注意事項
1、新機須經(jīng)過50小時磨合運轉，磨合運轉不可滿負荷運行和在惡劣環(huán)境下使用；
2、磨合運轉結束后，要更換新機油，復緊汽缸蓋螺母，調整進排氣門間隙后，方可投入使用；
3、嚴格按銘牌上標定的功率進行使用或配套，嚴禁負荷，轉速或長期在低負荷，低轉速運行；
4、柴油機起動后，應低速空載運行3-5分鐘，嚴禁起動后立即高速，高負荷運轉；
5、使用人員應熟知柴油機的工作原理和結構，堅持定期維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，禁止柴油機帶病旋轉，禁止柴油機在無人看管下長時間工作；
6、非發(fā)生飛車等重大事故的情況下，禁止用減壓的方式停車；
7、禁止在水箱中加入臟污或含鹽、堿的水；
8、使用說明書中規(guī)定的柴油和機油，油料在使用前充分沉淀和過濾干凈，加油器具應保持清潔，機油要定期更換；
9、空氣濾清器要按使用說明書的規(guī)定加入定量機油；
10、柴油機的進、排門嚴禁進水，否則會造成柴油機致命故障；
11、氣溫低于0℃時，停機后應適時放出冷卻水，防止凍裂機體和氣缸蓋；
12、一般情況下，柴油機的馬力要大于發(fā)電機功率的20%，發(fā)電機的發(fā)電量一般為額定功率的80%，照明可以達到額定功率的80%，電動機、電焊機的啟動電流較大，達到用電器功率的3倍，水泵要達到4倍，所以要注意柴油發(fā)電機的功率是否適合；
13、要及時加水,加油,并及時更換機油；
14、發(fā)電機使用前應將輸出電纜接到發(fā)電機開關箱中的接線板上，電纜應有足夠的截面積，保證能良好輸電；
15、打開后蓋外罩，檢查電刷是否正常；每一用電端均應裝有開關及適當容量的熔斷絲，開車前各用電端的開關均應置于斷開狀態(tài)；
16、避免發(fā)電機輸出端短路，因為短路可能損壞整流器元件；
17、停車前要先卸去負載后停車，如果帶負載停車，可能失去剩磁，下次使用時要重新充磁；
18、停車后，磁場變阻器應調至短接位置，避免下次開車時，建壓困難。
