大澤向下焊400A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形更平穩(wěn) 焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力 ，
發(fā)電電焊機(jī)的機(jī)器結(jié)構(gòu)：發(fā)電機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機(jī)進(jìn)行工作，一般有汽油動力柴油柴油動力兩款較常用。附帶小功率輔助電源，可以帶動照明等小功率設(shè)備。
向下焊400A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)優(yōu)點(diǎn)：重量輕、體積小、便于移動、可以生產(chǎn)功率比較大且體積很小，常態(tài)焊8.0以內(nèi)的焊條體積重量都比較??；適合移動不方便設(shè)備的地區(qū)使用；
機(jī)組型號 | TO400AGM | |
發(fā)電機(jī) | 額定電壓 | 220/380V |
頻率 | 50HZ | |
額定輸出 | 20KVA | |
啟動方式 | 電啟動 | |
工作時間 | 可連續(xù)工作 | |
燃油損耗 | 200g/kw.h | |
電焊機(jī) | 焊接模塊 | 工業(yè)焊接模塊 |
電流調(diào)節(jié) | 0-400A | |
焊條直徑 | 0-8.0mm | |
焊接持續(xù)率 | ||
空載電壓 | 70V | |
焊接電壓 | 22-35V | |
焊條類型 | 纖維素焊條/向下焊 | |
焊接工位 | 1工位 | |
發(fā)動機(jī) | 引擎型號 | TOYO3200 |
發(fā)動機(jī)類型 | 四缸、直列、直噴、發(fā)動機(jī) | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
冷卻方式 | 封閉式水冷卻 | |
輸出馬力/轉(zhuǎn)速 | 37HP/1500r/min | |
調(diào)速方式 | 自動調(diào)節(jié) | |
機(jī)油容量 | 8 | |
排 量 | 3.5 | |
油箱容量 | 50L | |
燃油型號 | 0#夏 -10#冬 | |
其他 | 噪音 | 65-75dBA/7m |
機(jī)器尺寸 | 1805x955x1120mm | |
重量 | 750/950kg | |
選配功能 | 氬弧焊、氣保焊、拖車 | |
大澤發(fā)電電焊一體機(jī)具有油耗低、可靠性高的特點(diǎn)。配有大容量的油箱，可提供約連續(xù)12小時的工作。機(jī)組裝有機(jī)油報警系統(tǒng)，當(dāng)油量過低時，可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)以免發(fā)動機(jī)損壞。發(fā)電電焊兩用特別適合工程建筑單位或其它有在野外維修作業(yè)需求的企業(yè)和單位使用。
·可以達(dá)到理想的性價比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠·同步使用
·負(fù)載性能好，在電焊時可同時進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用
汽油發(fā)電電焊機(jī)·焊接優(yōu)良
·采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形更平穩(wěn)
汽油發(fā)電電焊機(jī)·焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高·優(yōu)質(zhì)電力
·新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用，使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形
·而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作·易操作性
·輕便和簡潔的設(shè)計改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間
·同時四個持久耐用的車輪更便于運(yùn)輸·應(yīng)用廣泛
機(jī)組是發(fā)動機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過動彈發(fā)出電流直接帶動焊機(jī)進(jìn)行工作，一般有汽油動力柴油柴油動力兩款常用。附帶小功率輔助電源，能夠帶動照明等小功率設(shè)備。柴油發(fā)電電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省油方面比較可觀，動力馬力大，能夠長時間連續(xù)工作。
