鷹衡稱(chēng)重設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事電子衡器稱(chēng)重系統(tǒng)及機(jī)電設(shè)備的研究開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)、銷(xiāo)售維修為一體的新型高科技企業(yè)我們的地磅采用的是上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的U型鋼, U型鋼的承受壓力比較大,不容易變形,現(xiàn)在國(guó)家大型的橋梁、高鐵用的都是U型鋼。面板都是國(guó)標(biāo)10mm,主梁是8mm,當(dāng)然,也可以根據(jù)您的要求做成12mm,14mm的。我們的傳感器是美國(guó)MAC的,防別人動(dòng)手腳、防遙控,防雷擊,施工圖紙+技術(shù)指導(dǎo)+專(zhuān)業(yè)安裝+定期維護(hù),確保地磅性能,可以大限度延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命,方便使用。
寧波80噸地磅價(jià)格/出租地磅
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寧波80噸地磅價(jià)格/出租地磅
一、規(guī)格參數(shù):
1 稱(chēng)量: 10-20-30- 50-60-80-100-120-150-180- 200噸
2尺寸規(guī)格:
臺(tái)面尺寸(m) 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24
寬×長(zhǎng) (寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(長(zhǎng)6m-24m)
準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
工作溫度:稱(chēng)重顯示儀表:—10℃---- 40℃
稱(chēng)重傳感器:—20℃--- 65,±95%
相對(duì)溫度:小于90%
工作電源:180VAC---240VAC 49Hz---51Hz
期待你的致電 我們將竭誠(chéng)為你服務(wù)
大賽從即日起正式啟動(dòng)報(bào)名,至9月30日結(jié)束。所有參賽企業(yè)須登錄全國(guó)統(tǒng)一報(bào)名網(wǎng)報(bào)名。報(bào)名城市以重慶為中心,覆蓋成都、西安、武漢、蘇州等。根據(jù)規(guī)定,參賽對(duì)象須是新能源及智能汽車(chē)行業(yè)前景良好的初創(chuàng)型企業(yè),從事新能源及智能汽車(chē)領(lǐng)域的*產(chǎn)品研發(fā)、、生產(chǎn)、服務(wù)及商業(yè)模式等方面的創(chuàng)新項(xiàng)目。“參賽項(xiàng)目必須得有一定基礎(chǔ)和前景,有成長(zhǎng)性,有完整的商業(yè)計(jì)劃書(shū)和產(chǎn)品雛形。”大賽組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,比賽期間將舉多場(chǎng)活動(dòng),挖掘并培育新能源及智能汽車(chē)生態(tài)圈內(nèi)的“好苗子”,助力項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化落地。
本工廠1-200T大小地磅,所有規(guī)格齊全,廠家,價(jià)格實(shí)惠,后方便,我們將全程為您滿(mǎn)意的服務(wù).
型號(hào):SCS-A
量程:10t~200t
準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
寬度:2m 2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m(標(biāo)準(zhǔn)尺寸3m)
長(zhǎng)度:4m、5m、 21m、24m(根據(jù)實(shí)際卡車(chē) 輪距選擇,一般前輪到******輪的長(zhǎng)度+兩米)
安徽淮北智能地磅80噸@地磅維修廠家
神華寧煤集團(tuán)董事長(zhǎng)邵俊杰告訴記者,400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化示范項(xiàng)目的投產(chǎn),成功搭建了煤炭向石油化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的橋梁。下一步,將著力推動(dòng)煤化工向精細(xì)化、化、集群化方向發(fā)展,以煤制油生產(chǎn)的 、 為原料,進(jìn)行油品二次深,生產(chǎn)聚乙、聚丙、******潤(rùn)滑油等產(chǎn)品。得益于產(chǎn)業(yè)鏈延伸,美方公司在連續(xù)多年虧損后,“美方公司通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈延伸,獲得廣闊的發(fā)展前景,這對(duì)烏海市焦化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了和示范作用。
標(biāo)準(zhǔn)型電子地磅可選配打印機(jī),大屏幕,軟件,電腦檢修極其方便接線盒內(nèi)置,美觀大方;采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強(qiáng)度高;平板精工焊接;結(jié)構(gòu)緊固耐用,表面經(jīng)噴砂烤漆,抗腐性強(qiáng)。
標(biāo)準(zhǔn)式電子地磅用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用************保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的使用精度及精度的穩(wěn)定性。
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日前, 的一紙通告讓不少車(chē)企心里的弦繃得更緊了。近日, 法制發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理法(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《雙積分管理法》)。10個(gè)月前,工信部網(wǎng)掛出了《企業(yè)平均消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理暫行法》,提出將企業(yè)平均消耗量(CAFC)和新能源汽車(chē)積分(NEV)進(jìn)行“并行”管理的機(jī)制,也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理法》去掉了暫行2字,這意味著該政策實(shí)施后將成為既定政策。