汽車乘客艙過濾器測試系統(tǒng)根據(jù)DIN 71460第1部分和ISO/TS 11155-1，提供CIF 3000試驗臺以及用于機動車乘客艙過濾器的標準試驗的∈數(shù)字3000單元。              
體積流量自動調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)60～800 m3/h。              
借助于CIF，測量和評價了部分分離效率以及整個過濾器或過濾介質(zhì)上的負荷。              
汽車乘客艙過濾器測試系統(tǒng)過濾器試驗的顆粒投加使用刷子發(fā)生器RBG 1000進行，該刷子發(fā)生器RBG 1000已在上建立30多年。在CIF 3000上，用高分辨率光散射光譜儀和∈數(shù)字3000測定總分離效率和分離效率。              
Welas®數(shù)字3000系統(tǒng)的主要優(yōu)點在于光纖技術(shù)的使用。由于這一點，傳感器頭可以直接定位在測量現(xiàn)場，因此線路損耗小。此外，在Promo∈3000的幫助下，有可能對原始氣體和清潔氣體使用不同的傳感器，這導致測量時間的減少。利用Promo∈3000測量系統(tǒng)，可以在所有顆粒尺寸的整個測量范圍內(nèi)進行可靠的測試以確定分離效率和負荷測試。              
在ISO/TS 11155-1之后，試驗臺還配備了鹽霧發(fā)生器AGK 2000。在測試管道中，大尺寸約220×500mm的過濾介質(zhì)也可以在上述條件下進行測試。為了測試實際環(huán)境條件對過濾器分離行為的影響，Palas∈為CIF試驗臺升級了氣候技術(shù)組件，用于+18°C和+90°C之間的溫度和30%-70%之間的相對濕度調(diào)節(jié)。        作為選擇，可以在提供用于氣體分析的測量設備之后對試驗臺進行升級，以研究遵循DIN 71460部分2和ISO/TS 11155部分2的吸附和解吸動力學。              自動化CIF配有高壓通風機，可在壓力側(cè)進行無級可變調(diào)節(jié)節(jié)流，變頻控制，并通過FTControl濾波器測試軟件自動調(diào)節(jié)流量。此外，在過濾器測試期間，還自動記錄傳感器數(shù)據(jù)，例如過濾器處的體積流量、溫度、相對濕度和壓差。氣溶膠發(fā)生器和電暈放電可以通過FT-MULTION軟件驅(qū)動。