浙江地磅秤 地磅廠家 

隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高，穩(wěn)定性好，操作方便的電子地磅所取代，電子地磅俗稱(chēng)電子汽車(chē)衡。電子汽車(chē)衡在使用過(guò)程中需要注意，一些不正確的操作會(huì)造成電子汽車(chē)衡的測(cè)量不準(zhǔn)確，給測(cè)量結(jié)果照成很大的誤差，嚴(yán)重影響電子汽車(chē)衡的發(fā)展。 電子汽車(chē)衡器的稱(chēng)重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的，經(jīng)過(guò)認(rèn)真，傳感器的的連接線路正確無(wú)誤，而顯示儀表和機(jī)械部分也無(wú)任何故障，但是在稱(chēng)重上明顯不對(duì)，對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后，我們認(rèn)為問(wèn)題還是出現(xiàn)在電子汽車(chē)衡傳感器上。為了進(jìn)一步查找原因，我們先將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個(gè)角顯示值為正值，而另一個(gè)角顯示值為負(fù)值。 因此斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號(hào)線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。

標(biāo)準(zhǔn)式100噸電子汽車(chē)衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)式100噸電子汽車(chē)衡焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。標(biāo)準(zhǔn)式100噸電子汽車(chē)衡施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

TEL 158//2117//3308//電議

標(biāo)準(zhǔn)式100噸電子汽車(chē)衡安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。標(biāo)準(zhǔn)式100噸電子汽車(chē)衡整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的*穩(wěn)定性。

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100噸電子汽車(chē)衡特點(diǎn)

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1.電氣部分具有模擬式，數(shù)字式和防爆式叁種配置

2.可選配打印機(jī)、大屏幕等

3.無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，*用無(wú)基坑方式

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100噸電子汽車(chē)衡作用

高精度△—∑型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬(wàn)。

MCS-51單片微處理器，大六位熒光稱(chēng)重值顯示和十六位點(diǎn)陣式液晶功能顯示，具有不間斷時(shí)鐘電路

標(biāo)準(zhǔn)Rs 232c，Rs 422 異步串行接口，可與計(jì)算機(jī)通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機(jī)可進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計(jì)

打?。核穆?lián)單，班，合班，日?qǐng)?bào)，車(chē)號(hào)，貨號(hào)等;具有很強(qiáng)的軟件功能：動(dòng)態(tài)/靜態(tài)稱(chēng)重切換，毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換，日期/時(shí)間修改和顯示，車(chē)號(hào)/貨號(hào)設(shè)定和顯示，次數(shù)/累計(jì)顯示，分度值選擇去皮，皮重鍵入，置零，自動(dòng)/手動(dòng)切換，稱(chēng)重標(biāo)定，參數(shù)設(shè)定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)查閱，清除等

今年前兩個(gè)月社會(huì)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，前兩個(gè)月物流運(yùn)行增速較去年有所下降，但總體平穩(wěn)，物流運(yùn)行質(zhì)量有所改善。每百元社會(huì)物流總額花費(fèi)的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.6元，比上年全年下降2.3%，顯示物流運(yùn)行質(zhì)量有所改善。

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