汽車(chē)衡秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱(chēng)重傳感器、功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)，帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱(chēng)重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線(xiàn)盒，信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)
余杭地磅100噸工廠(chǎng)*
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汽車(chē)衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱(chēng)重傳感器、不銹鋼防水接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表四大主件組成,由此即可完成基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
（1）承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
（2）高精度稱(chēng)重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)汽車(chē)衡的品質(zhì)，是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。
（3）信號(hào)集成接線(xiàn)盒——無(wú)論是4只傳感器還是6只、8只以及更多傳感，其信號(hào)都需經(jīng)過(guò)接線(xiàn)盒集中，然后通過(guò)信號(hào)電纜傳輸?shù)椒Q(chēng)重顯示儀表。接線(xiàn)盒還起到調(diào)節(jié)電子汽車(chē)衡各角位偏差的作用。
（4）稱(chēng)重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
?Tel：182---1766---1863
汽車(chē)衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)（秤體）、高精度稱(chēng)重傳感器、不銹鋼防水接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表四大主件組成,由此即可完成基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶(hù)的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
（1）承重和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
（2）高精度稱(chēng)重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)汽車(chē)衡的品質(zhì)，是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。
（3）信號(hào)集成接線(xiàn)盒——無(wú)論是4只傳感器還是6只、8只以及更多傳感，其信號(hào)都需經(jīng)過(guò)接線(xiàn)盒集中，然后通過(guò)信號(hào)電纜傳輸?shù)椒Q(chēng)重顯示儀表。接線(xiàn)盒還起到調(diào)節(jié)電子汽車(chē)衡各角位偏差的作用。
（4）稱(chēng)重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
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