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U型梁結構汽車衡,焊接均采用滿焊,相較糟鋼結構汽車衡點焊的更牢固,焊縫采用超聲波探傷檢查,并且下道工序必須對上道工序進行檢查,確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力,去除氧化皮,檢查焊縫質量,如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產品質量。汽車衡油漆:表面防腐處理、簡潔、美觀采用拋丸處理,清楚表面銹蝕,提高油漆附著力比噴砂處理除銹更*,除銹效果大大優(yōu)于噴砂。本公司兩次底柒采取富鋅底漆,避免采用紅丹底漆消 極防腐原理,采用有效的鋅比鐵先置換反應的原理保護秤體。防銹效果好。面漆采取聚胺脂樹脂面漆 連接零件不露出臺面美觀、簡潔
?Tel:182---1766---1863
稱重傳感器:汽車衡采用QS-30T橋式稱重傳感器,為國內品牌,傳感器采用鋼球、壓頭結構可自動復位和調心。高精度、高可靠性、穩(wěn)定性好;安裝方便,互換性好。有良好的防潮密封(膠封和激光焊接密封選用),適應惡劣工作環(huán)境。
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產品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達到了船用標準。
板材加工前軋平,然后進行表面整體拋丸,清理等級達到通用的Sa2.5級,再進行初噴底漆預處理,運至機加工現(xiàn)場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊,秤體組焊完成后,再進行防銹防腐噴涂處理。
面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接工藝及達到的性能符合標準。
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