帶輪子的35千瓦柴油發(fā)電機組顯眼的可能就是這塊控制面板了，在中控臺的上方位置處，由于具體的參數(shù)我們沒有獲得，因此無法給出它的分配率，但是從視覺效果上來看，這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯的。但是需要特別說明的一點是它并不支持觸摸功能，在目前的趨勢上來看并不算是主流。由于沒有配備觸摸功能，所以在中控臺的下方設(shè)計了一個控制單元，有幾組按鍵和旋鈕組成，巨大的旋鈕分為兩個部分，外側(cè)負責地圖的移動以及菜單內(nèi)移動，內(nèi)側(cè)的旋鈕負責地圖比例尺。
大澤柴油發(fā)電機各汽缸按順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發(fā)電機的工作原理，但是購買柴油發(fā)電的時候是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量

  型    號：      TO35000ETX

一:發(fā)電機參數(shù)：

*.額定功率：      35KW

*.后備功率：      36KW

*.額定頻率：      50HZ

*.額定電壓：      220/380V

*.啟動方式：      電啟動

*.機構(gòu)類型：      式

*.功率因素：      0.8/*.0

*.相    數(shù)：      單/三相

*.電機類型：      稀土永磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

*.發(fā)動機品牌：    大澤動力

*.發(fā)動機型號：    TO-WP35

*.冷卻方式：      水冷卻

*.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

*.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

*.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

*.進氣方式：      自然吸氣

*.絕緣等級：      H級

*.控制裝置：      ECU

*.消音裝置：     工業(yè)器

*.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

*.油箱容量：     50L

*.過載能力：     

*.壓縮比：      19:1

*.曲軸專項：    逆時針

三:整機參數(shù)：

*.燃油表：        有

*.電壓表：        有

*.輸出指示燈：    有

*.過載保護：      有

*.控油裝置：      有

*.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

*.工作時間：      8-10H

*.噪音水平：      62-72db

*.機器重量：      490/590kg

*.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

*.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國聯(lián)保

四.隨機配件：

*.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

事實上，正是考慮到我在*發(fā)電機原動機，也就是大功率燃氣輪機方面研發(fā)實力還有所不足，發(fā)電機科技人員才試圖跨過代中壓交流綜合電力系統(tǒng)，直接向代中壓直流綜合電力系統(tǒng)進軍。不過，由于諸多技術(shù)上的難點，目前我發(fā)電機科技人員主要研發(fā)的是代半綜合電力系統(tǒng)，即利用代綜合電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為代綜合電力系統(tǒng)的分系統(tǒng)供電，以降低風險。
從以上新的消息來分析，可以總結(jié)出以下消息：先是我發(fā)電機的施工進度，顯示組裝調(diào)試速度很快，說明其動力部分可能已安裝到位，具備了自主研發(fā)和為全套提供電力的能力。