移動式15KW*柴油發(fā)電機(jī)報價柴油發(fā)電機(jī)在使用時應(yīng)做到以下幾點：
a. 保證噴油嘴偶件噴油壓力適合。噴油壓力調(diào)得過低或過高，均會使噴油嘴偶件使用壽命縮短。如噴油壓力過低，將導(dǎo)致汽缸中高壓燃?xì)獾沽?，使針閥卡死；反之噴油壓力過高不僅使噴油嘴偶件磨損加劇，
還會增加柱塞副和才出油閥副的磨損。
b. 保證噴油嘴偶件噴油質(zhì)量良好，性能良好的噴油嘴，噴油時應(yīng)有明顯，清晰的爆裂聲，霧化錐角符合規(guī)定。在噴油開始前或結(jié)束后，不允許噴油嘴有滴油現(xiàn)象，噴油開始時的啟噴和噴油終了的斷油都應(yīng)干脆，否則應(yīng)重新清洗噴油嘴或更換偶件。對于多孔噴油嘴，各個噴孔噴出的油均應(yīng)形成一個霧化良好小錐
狀油束。對于軸針式噴油嘴，要求噴霧為圓錐形，不得偏斜，且油霧應(yīng)細(xì)小而均勻。
c. 定期檢查，調(diào)整噴油泵供油提前角。為使噴油嘴噴如汽缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并*燃燒，必須定期檢查，調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早，會使柴油機(jī)起動困難，出現(xiàn)敲缸，振動加大等故障；若供油時間過遲，則會導(dǎo)致排氣管冒黑煙，機(jī)溫過高和油耗上升等不良后果。大澤柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油提前角過早和過遲都會使噴油嘴使用壽命降低。
移動式15KW*柴油發(fā)電機(jī)報價
柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作：柴油機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
15KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | TO18000ET | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 15 16 |
額定電壓 | V | 220/380 230/400 |
額定電流 | A | 單相/68A 三相/39A |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
額定頻率 | HZ | 50 |
發(fā)動機(jī)功率 | HP | 19 |
相數(shù) |
| 單相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
極數(shù) |
| 2 |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1060*610*670 |
凈重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-68 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| * |
發(fā)動機(jī)型號 |
| TO-2V910F1 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 |
| 雙缸、立式、四沖程、直噴式 |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-80*79 |
總排量 | l | 0.65 |
額定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
壓縮比 |
| 19:1 |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 風(fēng)冷 |
潤滑方式 |
| 壓力飛濺復(fù)合式 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
潤滑油型號 |
| CD級或SAE10W-30,15W-40 |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 28 |
機(jī)油容積 | L | 2.3 |
機(jī)組連續(xù)運行時間 | h | 8-12 |
售后服務(wù) | 大澤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
