位置檢測(cè)開關(guān)GCHB-C-N5特別適合于對(duì)氣缸內(nèi)活塞位置的檢測(cè)，穿透能力強(qiáng)實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞位置的檢測(cè)。防止兩物體相撞檢測(cè)；檢測(cè)工作機(jī)械的設(shè)定位置，移動(dòng)機(jī)器或部件的極限位置；檢測(cè)回轉(zhuǎn)體的停止位置，閥門的開或關(guān)位置；檢測(cè)氣缸或液壓缸內(nèi)的活塞移動(dòng)位置。

本開關(guān)抗干擾能力強(qiáng)，適用于煤礦井下無瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所使用，作為井筒提升機(jī)減速點(diǎn)，限位停車、過卷保護(hù)開關(guān)、裝卸載閘門、風(fēng)門控制及巷道運(yùn)輸、礦車計(jì)數(shù)，推車機(jī)、阻車器，播臺(tái)還被廣泛應(yīng)用于礦山、機(jī)械、輕工、冶金、化工、紡織及科研等部門。

位置檢測(cè)開關(guān)GCHB-C-N5又稱限位開關(guān)，是一種將機(jī)器信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，以控制運(yùn)動(dòng)部件位置或行程的自動(dòng)控制電器。是一種常用的小電流主令電器。

作用:在電氣控制系統(tǒng)中，位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。

分類:一類為以機(jī)械行程直接接觸驅(qū)動(dòng)，作為輸入信號(hào)的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān);另一類為以電磁信號(hào)(非接觸式)作為輸入動(dòng)作信號(hào)的接近開關(guān)。

行程開關(guān):利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

分類:分為直動(dòng)式(按鈕式)、滾動(dòng)式(旋轉(zhuǎn)式)、微動(dòng)式和組合式。

構(gòu)造原理：原理同按鈕類似，所不同的是:一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

滾動(dòng)式行程開關(guān):當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開后，復(fù)位彈簧就使行程開關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

 位置開關(guān)選用和安裝

折疊限位開關(guān)的選用

(1)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合及控制對(duì)象選擇種類。

(2)根據(jù)機(jī)械與限位開關(guān)的傳力與位移關(guān)系選擇合適的操作頭形式。

(3)根據(jù)控制回路的額定電壓和額定電流選擇系列。

(4)根據(jù)安裝環(huán)境選擇防護(hù)形式。

折疊限位開關(guān)的安裝

(1)限位開關(guān)應(yīng)緊固在安裝板和機(jī)械設(shè)備上，不得有晃動(dòng)現(xiàn)象。

(2)限位開關(guān)安裝時(shí)位置要準(zhǔn)確，否則不能達(dá)到位置控制和限位的目的。

(3)定期檢查限位開關(guān)，以免觸頭接觸不良而達(dá)不到行程和限位控制的目的。