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預(yù)拌混凝土企業(yè)(混凝土攪拌站)專項(xiàng)試驗(yàn)室試驗(yàn)項(xiàng)目及儀器配置,預(yù)拌混凝土企業(yè)專項(xiàng)試驗(yàn)室試驗(yàn)項(xiàng)目及需配備的儀器和設(shè)備:
一、試驗(yàn)項(xiàng)目及參數(shù):
(一)試驗(yàn)項(xiàng)目:水泥、砂石、外加劑、摻合料等原材料及混凝土的檢驗(yàn)。
(二)試驗(yàn)參數(shù):
1、水泥:膠砂強(qiáng)度、膠砂流動(dòng)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、氯離子含量、堿含量。
2、砂石:顆粒級(jí)配、含泥量、泥塊含量、壓碎值指標(biāo)、表觀密度、堆積密度、針片狀含量、堅(jiān)固性、含水量、細(xì)度模數(shù)、氯離子含量、有害物質(zhì)含量、石粉含量。
3、外加劑:減水率、含氣量、凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度、氯離子含量、抗凍性能、堿含量、PH值、限制膨脹率。
4、摻合料:燒失量、細(xì)度、需水量比、含水率、密度、強(qiáng)度、氯離子含量、流動(dòng)性、三氧化硫含量、游離氧化鈣含量、安定性、比表面積。
5、混凝土:坍落度、含氣量、凝結(jié)時(shí)間、壓力泌水率、強(qiáng)度(抗壓、抗折)、抗?jié)B性能、抗凍性能、氯離子含量。
修訂《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》:公路實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備廠家
為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)和解決管理實(shí)踐中存在的問題,日前,*修訂《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》并從6月1日起實(shí)施。
《辦法》印發(fā)后,引起行業(yè)各方的高度關(guān)注。有朋友問哪里可以找到全文,現(xiàn)在,就將《辦法》全文及解讀一并奉上。
修訂《辦法》的背景是?
2001年5月,原*頒布了規(guī)范性文件《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(簡(jiǎn)稱“2001年辦法”),對(duì)加強(qiáng)和規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程管理,提高工程質(zhì)量和投資效益發(fā)揮了重要作用。2011年7月,《公路安全保護(hù)條例》頒布實(shí)施,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程管理提出了新要求。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、公路網(wǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大、公眾出行需求提升,公路養(yǎng)護(hù)工程的內(nèi)涵和外延都發(fā)生了新變化,提出了新的需求。
為什么要修訂《辦法》?
在加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算管理方面,2009年成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后,公路養(yǎng)護(hù)資金逐步納入政府財(cái)政預(yù)算管理。隨著近年來財(cái)政零基預(yù)算改革的不斷推進(jìn),科學(xué)規(guī)范地編制公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算越來越重要,養(yǎng)護(hù)工程作為公路養(yǎng)護(hù)的重要構(gòu)成,需要完善管理政策,加強(qiáng)政策指導(dǎo)。
在推進(jìn)落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)新理念方面,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策等*理念逐步形成并廣泛應(yīng)用,亟須建立制度。此外,我國(guó)公路進(jìn)入養(yǎng)護(hù)高峰期,應(yīng)急處置需要更加及時(shí)、工程實(shí)施組織需要更加有序,才能減少對(duì)公眾出行影響,因此有必要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程管理的政策指導(dǎo)。
在公路養(yǎng)護(hù)工程分類管理方面,1975年,我國(guó)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程,“2001年辦法”繼承了該分類方法。但隨著養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各地對(duì)養(yǎng)護(hù)工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小的理解出現(xiàn)差異,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工程在實(shí)際管理中對(duì)應(yīng)執(zhí)行的要求也千差萬別,影響了養(yǎng)護(hù)工程分類管理的針對(duì)性、及時(shí)性和有效性,亟須優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工程分類及其相關(guān)管理規(guī)則。
此次修訂了《辦法》哪些內(nèi)容?
結(jié)合養(yǎng)護(hù)實(shí)際、技術(shù)發(fā)展水平,將養(yǎng)護(hù)工程從前期準(zhǔn)備到末端監(jiān)督管理所涵蓋的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,以此為主線搭建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系,使“點(diǎn)式管理”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;鏈條式管理”。
《辦法》修訂時(shí)依據(jù)養(yǎng)護(hù)對(duì)象和工程性質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化,調(diào)整為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)四類,并明確了公路改擴(kuò)建執(zhí)行公路建設(shè)管理的相關(guān)規(guī)定。一方面解決了養(yǎng)護(hù)工程管理分類缺項(xiàng),未涵蓋預(yù)防養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)的問題;另一方面解決了養(yǎng)護(hù)工程分類層次不清,原大、中、小修養(yǎng)護(hù)工程沒有明確界限的問題,進(jìn)一步適應(yīng)了發(fā)展需要。
提出實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程的程序步驟,即前期決策、計(jì)劃編制、工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程驗(yàn)收,并對(duì)各項(xiàng)工作按照實(shí)施流程、層遞關(guān)系和主次關(guān)系提出要求,提高了養(yǎng)護(hù)工程管理的針對(duì)性和可操作性。
將養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策納入到養(yǎng)護(hù)工程前期環(huán)節(jié),以公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定、養(yǎng)護(hù)需求分析、養(yǎng)護(hù)方案確定為基礎(chǔ),遵循全壽命周期綜合效益佳的理念,綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保等因素,合理確定養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目,為養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃的編制提供科學(xué)依據(jù)。
《辦法》出臺(tái)后,*將逐步修訂與《辦法》相互影響的制度規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,做好銜接過渡,確保養(yǎng)護(hù)制度體系的*性。
全文
公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法
*章 總 則
*條 為加強(qiáng)和規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程管理,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》《公路安全保護(hù)條例》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī),制定本辦法。
第二條 本辦法所規(guī)定的公路養(yǎng)護(hù)工程是指在一段時(shí)間內(nèi)集中實(shí)施并按照項(xiàng)目進(jìn)行管理的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè),不包括日常養(yǎng)護(hù)和公路改擴(kuò)建工作。
第三條 本辦法適用于國(guó)道、省道的養(yǎng)護(hù)工程管理工作??h道、鄉(xiāng)道、村道和公路的養(yǎng)護(hù)工程管理可參照?qǐng)?zhí)行。
第四條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)遵循決策科學(xué)、管理規(guī)范、技術(shù)*、優(yōu)質(zhì)高效、綠色安全的原則。
第五條 養(yǎng)護(hù)工程管理工作實(shí)行統(tǒng)一、分級(jí)負(fù)責(zé)。
*負(fù)責(zé)全國(guó)養(yǎng)護(hù)工程管理工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。
地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門或公路管理機(jī)構(gòu),依據(jù)省級(jí)人民政府確定的對(duì)國(guó)道和省道的管理職責(zé),主管本行政區(qū)域內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工程管理工作。
第六條 公路經(jīng)營(yíng)管理單位和從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運(yùn)輸主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)提出的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo),按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、有關(guān)規(guī)定及本辦法要求組織實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程,并接受其指導(dǎo)和監(jiān)督。
第七條 各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)和公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)籌措必要的資金用于養(yǎng)護(hù)工程,確保公路保持良好技術(shù)狀況。
非收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)工程資金以財(cái)政保障為主,主要通過各級(jí)財(cái)政資金解決。收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)工程資金主要從車輛通行費(fèi)中解決。
第八條 養(yǎng)護(hù)工程資金使用范圍包括公路技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定、養(yǎng)護(hù)決策咨詢、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)施工、工程管理及質(zhì)量控制、工程驗(yàn)收、項(xiàng)目后評(píng)估、監(jiān)理咨詢等。
任何單位和個(gè)人不得截留、擠占或者挪用養(yǎng)護(hù)工程資金。
第九條 各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)和公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)加強(qiáng)信息技術(shù)在養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用。
第二章 養(yǎng)護(hù)工程分類
第十條 養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象,分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)。
第十一條 預(yù)防養(yǎng)護(hù)是指公路整體性能良好但有輕微病害,為延緩性能過快衰減、延長(zhǎng)使用壽命而預(yù)先采取的主動(dòng)防護(hù)工程。
第十二條 修復(fù)養(yǎng)護(hù)是指公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務(wù)功能,為恢復(fù)技術(shù)狀況而進(jìn)行的功能性、結(jié)構(gòu)性修復(fù)或定期更換,包括大修、中修、小修。
第十三條 專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)是指為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程。
第十四條 應(yīng)急養(yǎng)護(hù)是指在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等,為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實(shí)施的應(yīng)急性搶通、保通、搶修。
第十五條 組織實(shí)施各類養(yǎng)護(hù)工程所涉及的技術(shù)服務(wù)與工程施工等相關(guān)作業(yè),應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定,通過公開招標(biāo)投標(biāo)、等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān)。
應(yīng)急養(yǎng)護(hù),可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。
第十六條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)按照前期工作、計(jì)劃編制、工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程驗(yàn)收等程序組織實(shí)施。應(yīng)急養(yǎng)護(hù)除外。
第三章 前期工作
第十七條 公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合安全運(yùn)行狀況,按照公路技術(shù)狀況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)需求分析、養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案確定等工作流程進(jìn)行前期決策,并作為制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的依據(jù)。
第十八條 公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)指標(biāo)和頻率,定期組織對(duì)公路路基、路面、橋梁、隧道、附屬設(shè)施等進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定。
鼓勵(lì)運(yùn)用自動(dòng)化快速檢測(cè)技術(shù)開展檢測(cè)工作。
第十九條 養(yǎng)護(hù)需求分析應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測(cè)和評(píng)定數(shù)據(jù),按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、國(guó)家或者本地區(qū)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,科學(xué)設(shè)定養(yǎng)護(hù)目標(biāo),合理篩選需要實(shí)施的養(yǎng)護(hù)工程。
第二十條 公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位對(duì)于需要實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程的路段、構(gòu)造物或者附屬設(shè)施等,應(yīng)當(dāng)及時(shí)開展專項(xiàng)調(diào)查,根據(jù)公路技術(shù)狀況、病害情況、發(fā)展趨勢(shì),綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保等因素,合理確定養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案。
第二十一條 公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)建立養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目庫。項(xiàng)目庫按照滾動(dòng)方式實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整,每年定期更新。
第四章 計(jì)劃編制
第二十二條 地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)年度養(yǎng)護(hù)資金規(guī)模、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)要求、項(xiàng)目庫的儲(chǔ)備更新情況,合理編制養(yǎng)護(hù)工程年度計(jì)劃。
第二十三條 養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排以下項(xiàng)目:
(一)嚴(yán)重影響公眾安全通行的;
(二)具有重大政治、經(jīng)濟(jì)意義的;
(三)技術(shù)狀況差、明顯影響公路整體服務(wù)水平的;
(四)預(yù)防養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。
第二十四條 養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排,避免集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)造成交通擁堵。省際間養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)做好溝通銜接。
第二十五條 地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃的編制、審核和報(bào)備工作。
第二十六條 養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃應(yīng)當(dāng)及時(shí)下達(dá),與養(yǎng)護(hù)施工的佳時(shí)間相匹配,保障工程實(shí)施效益。
第五章 工程設(shè)計(jì)
第二十七條 養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段施工圖設(shè)計(jì)。技術(shù)特別復(fù)雜的,可以采用技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩階段設(shè)計(jì)。
應(yīng)急養(yǎng)護(hù)和技術(shù)簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)工程可以按照技術(shù)方案組織實(shí)施。
第二十八條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循以下要求:
(一)因地制宜、就地取材、循環(huán)利用、綠色環(huán)保;
(二)針對(duì)不同病害的分布特點(diǎn)進(jìn)行分段、分類設(shè)計(jì);
(三)做好交通保障方案設(shè)計(jì),降低養(yǎng)護(hù)工程施工對(duì)交通影響,保障運(yùn)行安全;
(四)做好養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)方案設(shè)計(jì),保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全;
(五)做好配套附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)。
第二十九條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)以專項(xiàng)檢測(cè)或評(píng)估為依據(jù),加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物承載力和舊路性能評(píng)價(jià),強(qiáng)化對(duì)顯性、隱性病害的診斷分析。
第三十條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第三十一條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)對(duì)施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)說明。
鼓勵(lì)養(yǎng)護(hù)工程采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。對(duì)涉及工程質(zhì)量和安全的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,尚無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參照的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過試驗(yàn)論證審查后方可規(guī)?;褂?。
第三十二條 設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)保證養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件質(zhì)量,做好設(shè)計(jì)交底,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題,并對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。
第三十三條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)跟蹤公路病害發(fā)展情況,并根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。
第三十四條 養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)通過審查或?qū)徟蠓娇墒褂谩?br />第六章 工程施工
第三十五條 養(yǎng)護(hù)工程施工前,公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和相關(guān)要求,組織對(duì)交通保障、養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)方案進(jìn)行審查,并按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。
第三十六條 養(yǎng)護(hù)工程施工時(shí),公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)管理單位、養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)建立、健全養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢查管理制度,通過抽查、委托專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查、自查等方式確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
規(guī)模較大和技術(shù)復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)工程可以根據(jù)需要開展監(jiān)理咨詢服務(wù)。
第三十七條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)按照審查通過的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題,應(yīng)當(dāng)書面提出設(shè)計(jì)變更建議。一般設(shè)計(jì)變更經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位同意后實(shí)施,重大設(shè)計(jì)變更須經(jīng)原設(shè)計(jì)審查或?qū)徟鷨挝煌夂髮?shí)施。
第三十八條 養(yǎng)護(hù)工程施工應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,保證安全。
除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)外,養(yǎng)護(hù)工程施工應(yīng)當(dāng)選擇交通流量較小的時(shí)段,并按照有關(guān)規(guī)定向社會(huì)公告。
鼓勵(lì)提前將養(yǎng)護(hù)施工信息告知相關(guān)公路電子導(dǎo)航服務(wù)企業(yè),為社會(huì)公眾出行做好服務(wù)。
第三十九條 養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本控制和管理。項(xiàng)目完工后,按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)決算。
第七章 工程驗(yàn)收
第四十條 養(yǎng)護(hù)工程具備驗(yàn)收條件后應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織驗(yàn)收。具體驗(yàn)收辦法由各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門制定。
第四十一條 技術(shù)復(fù)雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護(hù)工程按交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩階段執(zhí)行,其他一般養(yǎng)護(hù)工程按一階段驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行。
第四十二條 適用于一階段驗(yàn)收的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目一般在工程完工交付使用后6個(gè)月之內(nèi)完成驗(yàn)收;適用于兩階段驗(yàn)收的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目,在工程完工后應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織交工驗(yàn)收,一般在養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿后12個(gè)月之內(nèi)完成竣工驗(yàn)收。
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為6個(gè)月,長(zhǎng)不超過12個(gè)月。
養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收及質(zhì)量缺陷責(zé)任期具體時(shí)限應(yīng)當(dāng)在養(yǎng)護(hù)合同中約定,并符合有關(guān)要求。
第四十三條 養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,由施工單位承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,超出驗(yàn)收時(shí)限無正當(dāng)理由未驗(yàn)收的除外。驗(yàn)收不合格的,由施工單位負(fù)責(zé)返修。
在質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi),發(fā)生施工質(zhì)量問題的,施工單位應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù),并對(duì)造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第四十四條 公路養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收依據(jù)主要包括:
(一)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃文件;
(二)養(yǎng)護(hù)工程合同;
(三)設(shè)計(jì)文件及圖紙;
(四)變更設(shè)計(jì)文件及圖紙;
(五)行政主管部門的有關(guān)批復(fù)文件;
(六)養(yǎng)護(hù)工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。
第四十五條 養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
(一)完成設(shè)計(jì)文件和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容;
(二)完成全部技術(shù)檔案和施工管理資料整理歸檔;
(三)施工單位按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格;
(四)工程質(zhì)量缺陷問題已整改完畢;
(五)參與養(yǎng)護(hù)工程的相關(guān)單位完成工作總結(jié)報(bào)告;
(六)開展了監(jiān)理咨詢的,監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定為合格;
(七)按規(guī)定需進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)的,檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量鑒定完畢并出具檢測(cè)報(bào)告;
(八)完成財(cái)務(wù)決算;
(九)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第四十六條 公路養(yǎng)護(hù)工程通過驗(yàn)收后,驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時(shí)向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告。
第八章 監(jiān)督檢查
第四十七條 各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)采取定期檢查或抽查等方式,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)督檢查并督促及時(shí)整改。
公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)接受相關(guān)管理部門和機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
第四十八條 養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)督檢查主要包括以下內(nèi)容:
(一)養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的執(zhí)行情況;
(二)養(yǎng)護(hù)工程前期、計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)工作規(guī)范化情況;
(三)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量和安全;
(四)養(yǎng)護(hù)工程資金使用情況;
(五)其他要求的相關(guān)事項(xiàng)。
第四十九條 省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況分類細(xì)化養(yǎng)護(hù)工程管理要求,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理。
第五十條 各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)單位及人員的管理,逐步推行信用管理。
第九章 附 則
第五十一條 日常養(yǎng)護(hù)工作由各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門自行制定相關(guān)管理辦法。公路改擴(kuò)建工作,執(zhí)行公路建設(shè)管理的相關(guān)規(guī)定。
第五十二條 公路養(yǎng)護(hù)工程分類細(xì)目附后,具體內(nèi)容可由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門結(jié)合管理需要細(xì)化。
第五十三條 省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門可根據(jù)本辦法制定實(shí)施辦法。
第五十四條 本辦法自2018年6月1日起施行,有效期5年。原*發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》(交公路發(fā)〔2001〕327號(hào))同時(shí)廢止。
附 錄
公路養(yǎng)護(hù)工程分類細(xì)目
類別 定 義 具體作業(yè)內(nèi)容
預(yù)
防
養(yǎng)
護(hù) 公路整體性能良好但有輕微病害,為延緩性能過快衰減、延長(zhǎng)使用壽命而預(yù)先采取的主動(dòng)防護(hù)工程 路基:增設(shè)或完善路基防護(hù),如柔性防護(hù)網(wǎng)、生態(tài)防護(hù)、網(wǎng)格防護(hù)等;增設(shè)或完善排水系統(tǒng),如邊溝、截水溝、排水溝、攔水帶、泄水槽等;集中清理路基兩側(cè)山體危石等;其他。
路面:針對(duì)整段瀝青路面面層輕微病害采取的防損、防水、抗滑、抗老化等表面處治;整段水泥混凝土路面防滑處治、防剝落表面處理、板底脫空處治、接縫材料集中清理更換等;其他。
橋梁涵洞:橋梁涵洞周期性預(yù)防處治,如防腐、防銹、防侵蝕處理等;橋梁構(gòu)件的集中維護(hù)或更換,如伸縮縫、支座等;其他。
隧道:隧道周期性預(yù)防處治,如防腐、防侵蝕處理、防火阻燃處理等;針對(duì)隧道滲水、剝落等的預(yù)防處治;其他。
修
復(fù)
養(yǎng)
護(hù) 公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務(wù)功能,為恢復(fù)技術(shù)狀況而進(jìn)行的功能性、結(jié)構(gòu)性修復(fù)或定期更換工程 路基:處治路堤路床病害,如沉降、橋頭跳車、翻漿、開裂滑移等;增設(shè)或修復(fù)支擋結(jié)構(gòu)物,如擋土墻、抗滑樁等;維修加固失穩(wěn)邊坡;集中更換安裝路緣石、硬化路肩、修復(fù)排水設(shè)施等;局部路基加高、加寬、裁彎取直等;防雪、防石、防風(fēng)沙設(shè)施的修復(fù)養(yǎng)護(hù)等;其他。
路面:改善瀝青路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,如直接加鋪、銑刨加鋪、翻修加鋪或其他各類集中修復(fù)等;水泥路面結(jié)構(gòu)形式改造、破碎板或其他路面病害修復(fù)等;整路段砂石、塊石、條石路面的結(jié)構(gòu)修復(fù)及改善等;配套路面修復(fù)完善相關(guān)附屬設(shè)施,如調(diào)整標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、路緣石,路口及分隔帶開口等;其他。
橋梁涵洞:橋梁涵洞加固、病害修復(fù),如墩臺(tái)(基礎(chǔ))、錐坡翼墻、護(hù)欄、拉索、調(diào)治結(jié)構(gòu)物、徑流系統(tǒng)等的維修完善;橋梁加寬、加高,重建、增設(shè)、接長(zhǎng)涵洞等;其他。
隧道:對(duì)隧道結(jié)構(gòu)加固、病害修復(fù),如洞門、襯砌、頂板、斜井、側(cè)墻等的修復(fù);其他。
機(jī)電:對(duì)通信、監(jiān)控、通風(fēng)、照明、消防、收費(fèi)、供配電設(shè)施、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行增設(shè)、維修或更新;其他。
交安設(shè)施:集中更換或新設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌、防眩板、隔音屏、隔離柵、*活動(dòng)門、限高架等;整段路面標(biāo)線的施劃;集中維修、更換或新設(shè)公路護(hù)欄、警示樁、道口樁、減速帶等;其他。
管理服務(wù)設(shè)施:公路養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)等的房屋、場(chǎng)地和設(shè)施設(shè)備的維修、改造、擴(kuò)建或增設(shè);其他。
綠化景觀:更換、新植行道樹及花草,開辟苗圃等;公路景觀提升、路域環(huán)境治理等。
專
項(xiàng)
養(yǎng)
護(hù) 為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造或拆除重建等工程 針對(duì)階段性重點(diǎn)工作實(shí)施的專項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)治理項(xiàng)目。
應(yīng)
急
養(yǎng)
護(hù) 在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等,為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實(shí)施的應(yīng)急性搶通、保通、搶修 對(duì)自然災(zāi)害或其他突發(fā)事件造成的障礙物的清理;
公路突發(fā)損毀的搶通、保通、搶修;
突發(fā)的經(jīng)判定可能危及公路通行安全的重大風(fēng)險(xiǎn)的處治。
注:1.修復(fù)工程大修、中修、小修由各地結(jié)合自身管理需要,按照項(xiàng)目規(guī)模自行劃分。
2.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)具體作業(yè)內(nèi)容由各省結(jié)合階段性重點(diǎn)工作自行確定,如災(zāi)害防治工程、災(zāi)毀修復(fù)工程、暢安舒美創(chuàng)建工程等。
獻(xiàn)縣公路鐵路試驗(yàn)儀器廠--售后服務(wù)宗旨:
●向用戶提供持續(xù)、高效、快捷的服務(wù),構(gòu)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌;
●建立完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),向用戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、多元化、產(chǎn)品化服務(wù);
●以用戶為中心,以用戶滿意度作為衡量一切工作的標(biāo)準(zhǔn);
售后服務(wù)宗旨:
●終身提供維修及維護(hù)服務(wù),終身負(fù)責(zé)零配件的及時(shí)供應(yīng);
●*提供技術(shù)咨詢及服務(wù);
●新品依照購銷合同實(shí)行整機(jī)免費(fèi)保修;
●在保修期內(nèi),不收取上門費(fèi),搬運(yùn)費(fèi),人工費(fèi)等,免費(fèi)更換一切在正常使用情況下?lián)p壞的零配件;
●在保修期外,不收取上門費(fèi),搬運(yùn)費(fèi),人工費(fèi)等,僅對(duì)需更換的零配件收取成本費(fèi)用;
具有完善的售后服務(wù)保障體系,覆蓋國(guó)內(nèi)各市縣區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品使用期間凡發(fā)生質(zhì)量問題,只需售后,后續(xù)的故障確認(rèn),技術(shù)指導(dǎo),上門維修,定期回訪都有售后服務(wù)體系完成。
商品混凝土試驗(yàn)室儀器清單,混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站實(shí)驗(yàn)室儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家,河北信達(dá)儀器混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器設(shè)備*,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備清單,河北信達(dá)儀器混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備,信達(dá)商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室需采購的儀器設(shè)備,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備(標(biāo)準(zhǔn)配置清單),商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備(新配置),商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備(全套配置清單),新建商砼攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備,商砼攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備(采購清單),
:
序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位
1 混凝土壓力試驗(yàn)機(jī) DYE-2000型 1 臺(tái)
2 水泥壓力試驗(yàn)機(jī) DYE-300型 1 臺(tái)
3 水泥電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī) KZJ-5000型 1 臺(tái)
4 標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 YH-40B型 1 臺(tái)
5 單臥軸式混凝土攪拌機(jī) HJW-60型 1 臺(tái)
6 混凝土振動(dòng)臺(tái) 1平米 1 臺(tái)
7 混凝土貫入阻力儀 HG-1000型 1 臺(tái)
8 混凝土快速養(yǎng)護(hù)箱 HJ-84型 1 臺(tái)
9 混凝土含氣量測(cè)定儀 AHC-7L型 1 臺(tái)
10 混凝土收縮膨脹儀 SP-540型 1 臺(tái)
11 混凝土壓力泌水儀 SY-2型 1 臺(tái)
12 混凝土回彈儀 ZCA-3型 1 臺(tái)
13 電熱鼓風(fēng)干燥箱 FX101-2型 1 臺(tái)
14 水泥負(fù)壓篩析儀 FYS-150(大吸塵器) 1 臺(tái)
15 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ-160 1 臺(tái)
16 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ-5 1 臺(tái)
17 水泥膠砂振實(shí)臺(tái) ZT-96 1 臺(tái)
18 水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀 NLD-3 1 臺(tái)
19 震擊標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī) ZBSX-92A 1 臺(tái)
20 混凝土抗?jié)B儀 HP-4.0 1 臺(tái)
21 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀 隆輝新標(biāo)準(zhǔn) 1 臺(tái)
22 雷式沸煮箱 FZ-31A 1 臺(tái)
23 養(yǎng)護(hù)室控制設(shè)備 30平米內(nèi)/不帶空調(diào) 1 套
24 低溫試驗(yàn)箱 DX-40型 1 臺(tái)
25 酸度計(jì) 1 臺(tái)
26 全自動(dòng)比表面積測(cè)定儀 FBT-9型 1 臺(tái)
27 凈漿流動(dòng)度試模 36×60×60mm 1 個(gè)
28 水泥膠砂試模 40×40×160 10 個(gè)
29 混凝土抗壓試模 150×150×150 120 個(gè)
30 混凝土抗壓試模(三聯(lián)) 100×100×100 48 個(gè)
31 抗?jié)B試模 175×180×150 18 個(gè)
32 氣泵 1 臺(tái)
33 脫模搶 2 把
34 電子稱 30kg-1g 1 臺(tái)
35 電子稱 100kg-10g 1 臺(tái)
36 電子天平 2000g-0.01g 1 臺(tái)
37 電子分析天平 200g-0.0001g 1 臺(tái)
38 混凝土彈性模量測(cè)定儀 TM-II 1 臺(tái)
39 砂子篩 JGJ52-2006 1 套
40 石子篩 JGJ52-2006 1 套
41 塌落度筒(加厚) 倒棒、標(biāo)尺、漏斗 2 套
42 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 1 套
43 水泥取樣器 2米(不銹鋼) 1 個(gè)
44 抗?jié)B試塊脫模器 1 套
45 石子壓碎儀 1 套
46 砂子壓碎儀 1 套
47 箱式電阻爐 4-10 1000° 1 臺(tái)
48 水泥負(fù)壓篩 0.080mm 5 個(gè)
49 水泥負(fù)壓篩 0.045mm 5 個(gè)
50 篩子¢30 0.075mm 1 個(gè)
51 水泥抗壓夾具 1 個(gè)
52 *試驗(yàn)攪拌裝置 隆輝 1 臺(tái)
53 三角刮平刀 2 個(gè)
54 標(biāo)準(zhǔn)砂(ISO) 10 袋
55 雷氏夾 12 個(gè)
56 雷氏夾測(cè)定儀 LD-50 1 臺(tái)
57 混凝土碳化深度測(cè)定儀 1 臺(tái)
58 水泥留樣筒 20 個(gè)
59 量水器 225ml 2 個(gè)
60 量水器 170ml 1 個(gè)
用戶也可以根據(jù)需求,或當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)另行配置。
62 水泥軟練養(yǎng)護(hù)槽 15×12×19cm 10 個(gè)
63 水泥軟練養(yǎng)護(hù)槽 43×36×26cm 5 個(gè)
64 鋼直尺 30cm/50cm 各1 把
65 干濕溫度表 5 個(gè)
66 瓷盤 大 5 個(gè)
67 瓷盤 中 5 個(gè)
68 瓷盤 小 5 個(gè)
69 玻璃板 100×100mm 5 塊
70 玻璃板 50×50mm 5 塊
71 溫度計(jì) 0-50° 5 支
72 溫度計(jì) 0-100° 5 支
73 液體比重計(jì) 0.8-1.5 2 套
74 量筒 50-2000ml 1 套
75 燒杯 50-1000ml 1 套
76 李氏比重瓶 250ml 1 個(gè)
77 玻璃廣口瓶 1000ml 1 個(gè)
78 吸管 10 支
79 工業(yè)酒精 500g 1 瓶
80 游標(biāo)卡尺 0-300mm 1 件
81 PH試紙 2 本
82 * 25g 1 瓶
路基路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù):
主要內(nèi)容:
一、 試驗(yàn)檢測(cè)工作概論
二、道路工程質(zhì)量評(píng)定方法與檢查項(xiàng)目
三、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)處理
四、 土工試驗(yàn)檢測(cè)方法
五、集料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
六、基層、底基層材料試驗(yàn)檢測(cè)方法
七、水泥和水泥混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
八、瀝青和瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
九、路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法
十、路基路面檢測(cè)新技術(shù)簡(jiǎn)介
一、試驗(yàn)檢測(cè)工作概述:
1、目的和意義:
試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工技術(shù)管理中的一個(gè)重要組成部分,同時(shí)也是公路工程施工質(zhì)量控制和交(竣)工驗(yàn)收評(píng)定工作中*的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。
通過試驗(yàn)檢測(cè)能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?,能迅速推廣應(yīng)用新材料、新工藝和新技術(shù);能用定量的方法科學(xué)地評(píng)定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量;能合理地控制并科學(xué)地評(píng)定工程質(zhì)量。因此,它對(duì)提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、推動(dòng)公路工程技術(shù)進(jìn)步起到極為重要的作用。
2、 試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程
每項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)方法應(yīng)根據(jù)有關(guān)國(guó)家或部頒現(xiàn)行新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程 和有關(guān)行業(yè)工作規(guī)范制定詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):主要是國(guó)家質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等,特殊情況下可由業(yè)主提供特殊的檢測(cè)要求。
操作規(guī)程:主要是試驗(yàn)檢測(cè)的有關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)、要求、方法等。 工作規(guī)范:主要是公路工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范等。 現(xiàn)行公路工程常用試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程:
JTJ051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》
JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》
JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》
JTG E41-2005《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》 JTJ055 -83《公路工程金屬材料試驗(yàn)規(guī)程》(僅供參考)其中為新
GB/T228-2002 金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法
GB/T232-1999 金屬彎曲試驗(yàn)方法
JGJ 18-2003 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn))
JTJ056-84 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》
JTJ057-94 《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》
JTJ059-95 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》
JTJ060-98 《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》
JTG E42-2005 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》
另外與試驗(yàn)檢測(cè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)還有:
JTG B01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
JTG F80-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》
公路工程施工技術(shù)規(guī)范 公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范等。
3、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目:
路基工程試驗(yàn)檢測(cè):土工試驗(yàn)、路基現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等。
路面工程試驗(yàn)檢測(cè):瀝青(基質(zhì)、改性、乳化)、集料試驗(yàn)。
瀝青混合料試驗(yàn):油石比、穩(wěn)定度、流值、動(dòng)穩(wěn)定度 、殘留穩(wěn)定度等。
橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè):水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗(yàn),砂漿、混凝土等試驗(yàn),橋梁構(gòu)件、橋梁支座、伸縮裝置等檢測(cè),樁基、地基承載力以及橋梁承載力等檢測(cè)。
隧道工程試驗(yàn)檢測(cè):水泥、集料、鋼材、水質(zhì)等原材料試驗(yàn),砂漿、混凝土(噴射混凝土)等試驗(yàn),襯砌尺寸及變形觀測(cè)等檢測(cè)。
(1)驗(yàn)證試驗(yàn)
★驗(yàn)證試驗(yàn)是對(duì)材料或商品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定,以決定是否可以用于工程。
按以下要求進(jìn)行:
★在材料或商品構(gòu)件定貨之前,應(yīng)要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格書及試驗(yàn)報(bào)告。必要時(shí)監(jiān)理人員還應(yīng)對(duì)生產(chǎn)廠家設(shè)備、工藝及產(chǎn)品的合格率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解,或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn),以決定同意采購與否。
★材料或商品構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,還應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn),不合格者不準(zhǔn)用于工程。
★在施工進(jìn)行中還應(yīng)隨機(jī)進(jìn)行符合性抽驗(yàn)檢查。
(2)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
★標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集,它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù),包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的篩析試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等,它應(yīng)按以下要求進(jìn)行:
★在各項(xiàng)工程開工之前,承包人應(yīng)先完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),并將試驗(yàn)報(bào)告及材料提交監(jiān)理中心試驗(yàn)室審查批準(zhǔn)。
★監(jiān)理中心試驗(yàn)室應(yīng)在承包人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的同時(shí)或以后,平行進(jìn)行復(fù)核(對(duì)比)試驗(yàn),以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo)。
(3)工藝試驗(yàn)
★工藝試驗(yàn)是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面及其他需要通過預(yù)先試驗(yàn)方能正式施工的分項(xiàng)工程預(yù)*行的試驗(yàn),然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。工藝試驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行:
★監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人提出工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則,并予以審查批準(zhǔn)。
★工藝試驗(yàn)的機(jī)械組合、人員配額、材料、施工程序等須有兩組以上方案,以便通過試驗(yàn)作出選定。
(4)抽樣試驗(yàn)
★抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行符合性檢查,內(nèi)容包括各種材料的物理性能、土方及其他填筑施工的密實(shí)度、混凝土及瀝青混凝土的強(qiáng)度等的測(cè)定和試驗(yàn)。
應(yīng)按以下要求進(jìn)行:
★監(jiān)理人員對(duì)承包人的抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)過程進(jìn)行檢查。
★在承包人的工地試驗(yàn)室按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定全頻率抽樣試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,監(jiān)理中心試驗(yàn)室應(yīng)按10%-20%的頻率抽檢。
★當(dāng)監(jiān)理人員對(duì)施工質(zhì)量或材料產(chǎn)生疑問時(shí),中心試驗(yàn)室隨時(shí)進(jìn)行抽檢。 監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的試樣抽取方法和程序: 抽樣方法的原則為隨機(jī)抽樣且有代表性。 樣本應(yīng)在施工單位已經(jīng)檢測(cè)合格的基礎(chǔ)上抽取。
抽樣前,不得事先通知被檢單位。取樣后,樣品立即封存,送往試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
樣本大?。阂话闱闆r下,按有關(guān)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求確定;未明確規(guī)定情況下,按百分比抽樣方法進(jìn)行,抽樣基數(shù)不得小于樣本的5倍。
樣品封樣后,由抽樣人填寫登記表及標(biāo)簽。內(nèi)容為:生產(chǎn)單位、樣品名稱型號(hào)、編號(hào)、日期、抽樣地點(diǎn)、樣品代表數(shù)量、構(gòu)筑物名稱、樁號(hào)、抽樣人姓名等。
樣品的運(yùn)輸過程不得損壞樣品外觀及性能。
監(jiān)理抽檢試驗(yàn)的送樣及委托送檢程序
★根據(jù)見證員制度,在施工現(xiàn)場(chǎng)或料場(chǎng),由的監(jiān)理人員,按照規(guī)定取樣程序和方法要求進(jìn)行取樣后,現(xiàn)場(chǎng)封存并填寫登記表及標(biāo)簽。
★在的監(jiān)理試驗(yàn)室,提供施工單位自檢合格的試驗(yàn)報(bào)告單,并填寫送檢委托單,提交送檢樣品。
★試驗(yàn)完成后,駐地監(jiān)理人員憑委托單領(lǐng)取試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。
試驗(yàn)結(jié)果爭(zhēng)議處理
當(dāng)監(jiān)理中心試驗(yàn)室結(jié)果與承包人的試驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)允許誤差以外的差異時(shí),一般應(yīng)以監(jiān)理中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。如果承包人拒絕接納監(jiān)理中心試驗(yàn)室的結(jié)果,試驗(yàn)監(jiān)理工程師可以與承包人在有資格的政府監(jiān)督部門的試驗(yàn)室進(jìn)行校核試驗(yàn),并應(yīng)以此作為批準(zhǔn)人或認(rèn)定的依據(jù)。
(5)驗(yàn)收試驗(yàn)
驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)已完工程的實(shí)際內(nèi)在品質(zhì)作出評(píng)定
5、試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)認(rèn)定 實(shí)驗(yàn)室資質(zhì):向社會(huì)出具具有證明作用的數(shù)據(jù)和結(jié)果的實(shí)驗(yàn)室和檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有的基本條件和能力。隆輝儀器
應(yīng)具有8個(gè)因素包括人員、設(shè)施和環(huán)境條件、檢測(cè)和校準(zhǔn)方法、設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)、量值溯源、抽樣和樣品處置、結(jié)果質(zhì)量控制、結(jié)果報(bào)告。
二、土和路面基層材料試驗(yàn)檢測(cè)
(一)、路基填土試驗(yàn)
1、土的分類
目的:對(duì)土的性狀作定性評(píng)價(jià)。
方法:
感性方法:肉眼可見、直接接觸分為無粘性土(粉土)、粘性土
科學(xué)分類:通過對(duì)土的顆粒組成分析,液塑限指標(biāo)分析以及土中有機(jī)質(zhì)存在情況定出土的名稱。
*分類界限值:粒組質(zhì)量占總質(zhì)量50%為界。
巨粒土:>75% 漂(卵)石;50%-75%漂(卵)石夾土;
50%-15%漂(卵)石夾土;<15%按粗粒粗粒土: <5% (CU ≥5,CC=1-3)級(jí)配良好砂、礫;5%-15%含細(xì)粒土砂、礫;15%-50% 粉(粘)土質(zhì)砂(礫) 細(xì)粒土:<25% 高(低)液限粉(粘)土;25%-50%含礫(砂)細(xì)粒土;有機(jī)質(zhì)土;
2、土的物理、力學(xué)性質(zhì)
其中
★物理性質(zhì):含水量、密度、(粘性土)液塑限、(砂土) 相對(duì)密度、顆粒分析---用于確定土名
★力學(xué)性質(zhì):
擊實(shí)試驗(yàn)、直剪試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)
3、代表試驗(yàn)項(xiàng)目 含水量
★目的: 測(cè)定各類土中水的含量。
烘干法:測(cè)定含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法,適用于粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土和有機(jī)質(zhì)土。
酒精燃燒法:施工現(xiàn)場(chǎng)常用的試驗(yàn)方法,快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土的含水量。
微波法:適用于不含金屬礦物質(zhì)的土。
碳化鈣氣壓法:路基土和穩(wěn)定土含水量的快速簡(jiǎn)易測(cè)定。不能直接用,需要進(jìn)行標(biāo)定。
★特殊土的含水量測(cè)試:
1.含石膏土和有機(jī)質(zhì)土:在真空干燥箱下或?qū)⒑嫦錅囟瓤刂圃?5-80度為好。
2.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土:烘箱提前升溫到110度,水泥混合料直接烘干。
l密度試驗(yàn)
★方法:
環(huán)刀法:取得現(xiàn)場(chǎng)原樣土,通過室內(nèi)試驗(yàn)計(jì)算后,測(cè)定細(xì)粒土的密度。
蠟封法:易破裂土和形態(tài)不規(guī)則的堅(jiān)硬土。
灌水法:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定粗粒土和巨粒土的密度。
灌砂法:施工現(xiàn)場(chǎng)常用試驗(yàn)方法,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定細(xì)粒土、砂類土、礫類土的密度。
l顆粒分析
★方法:
篩分法:粒徑大于0.074mm的土。
比重計(jì)法、移液管法:用于粒徑小于0.074mm的土。
l界限含水量
★方法:
液塑限聯(lián)合測(cè)定法:劃分土類、計(jì)算天然稠度、塑性指數(shù)。
l擊實(shí)試驗(yàn)
★目的:
通過擊實(shí)試驗(yàn),模擬現(xiàn)場(chǎng)施工條件,確定路基填土的jia含水量和大干密度。是路基壓實(shí)效果的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。
★方法:
輕型、重型擊實(shí)。
高速公路采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法。重型Ⅱ.1(大粒徑25mm,小筒、5層27次)、Ⅱ.2(大粒徑38mm,大筒3層98次)。
l注意事項(xiàng):
標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀的安裝要水平,并用地腳螺栓與地面緊密連接,保證擊實(shí)功。
根據(jù)土的顆粒大小確定試筒。小試筒適于粒徑不大于25mm的土,大試筒適于粒徑不大于38mm的土。
制備粘性土等時(shí),要保證灑水均勻,充分拌和,充分悶料。
在留取測(cè)定含水量的土樣時(shí),要從試筒兩側(cè)均勻取得,從而保證測(cè)定含水量的準(zhǔn)確度。 當(dāng)試樣中有大于38mm顆粒且含量小于30%時(shí),要進(jìn)行數(shù)據(jù)校正。
l承載比試驗(yàn)(CBR)
★目的:
CBR是用于綜合評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo),是柔性路面設(shè)計(jì)的主要參數(shù)。CBR();E0(國(guó)內(nèi))
★所謂CBR值,就是試驗(yàn)貫入量達(dá)到2.5mm 或5mm 時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度(7MPa 或10.5MPa)的比值, 用百分?jǐn)?shù)表示。
★注意問題:(除擊實(shí)試驗(yàn)的問題外)
加載裝置測(cè)力計(jì)大小選擇時(shí),所測(cè)土的大值應(yīng)在測(cè)力計(jì)大力值的1/3至2/3范圍內(nèi),以提高測(cè)定精度。加載裝置測(cè)力計(jì)和測(cè)定貫入量的百分表必須標(biāo)定后使用。
(二)、路面基層材料試驗(yàn)
1、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土組成材料要求
(1)土
A、水泥穩(wěn)定土:級(jí)配滿足要求;Cu>5, W L <40, I P<17 ,壓碎值<30%
B、石灰穩(wěn)定土: I P 15%~20%粘性土;含粘性土的中粒土、粗粒土;壓碎值<35%
C、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土: I P 12%~20%粘性土,有機(jī)質(zhì)含量不超過10%;壓碎值<30%
(2)、水泥
普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥都可使用,應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h 以上,標(biāo)號(hào)較低325號(hào)) (3)、石灰
三級(jí)以上生石灰或消石灰,高速公路和一級(jí)公路,宜采用磨細(xì)生石灰粉。
(4)、粉煤灰
粉煤灰中SIO2、 AL2O3 、Fe2O3 總含量應(yīng)大于70%,燒失量不應(yīng)超過20%;比表面積宜大于2500cm 2/g
半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評(píng)定
★半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度,以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天、浸水1天后的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。
★在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率取樣,按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度制備試件。每2000平米或每工作班制備1組試件:不論穩(wěn)定
細(xì)粒土、中粒土或粗粒土,當(dāng)多次偏差系數(shù)CV≤10%時(shí),可為6個(gè)試件; CV=10%-15%,可為9個(gè)試件;
CV>15%,則須13個(gè)試件。
★試件的平均強(qiáng)度R應(yīng)滿足下式要求:
R≥Rd /(1-ZαCV)
Rd—設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度
CV—試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)(以小數(shù)計(jì))
Zα—標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)。
高速公路、一級(jí)公路:保證率95%, Zα =1.645
其他公路:保證率90%, Zα =1.282
(三)土工合成材料試驗(yàn)檢測(cè)
★物理性質(zhì):?jiǎn)挝幻娣e質(zhì)量、厚度
★力學(xué)性質(zhì):抗拉強(qiáng)度、握持強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、頂破和刺破強(qiáng)度、穿透孔徑。
★水力學(xué)性質(zhì):空隙率、孔徑、滲透特性
2、路基現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
★檢測(cè)項(xiàng)目:
壓實(shí)度、強(qiáng)度和模量、承載力以及幾何尺寸等。
l壓實(shí)度檢測(cè)
★路基路面壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理重要的內(nèi)在指標(biāo)之一,只有對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行充分壓實(shí),才能保證路基、路面的強(qiáng)度、剛度及路面的平整度,并可以保證及延長(zhǎng)路基、路面工程的使用壽命。
★對(duì)路基及路面基層,壓實(shí)度是指施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的大干密度的比值;對(duì)瀝青路面,壓實(shí)度是指施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度(馬歇爾試驗(yàn))的比值。 ★試驗(yàn)方法:
l灌砂法:是當(dāng)前通用的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定密度的主要方法。優(yōu)點(diǎn)是測(cè)試精度相對(duì)較高;缺點(diǎn)是操作較復(fù)雜,測(cè)試速度較慢。
★注意問題:
根據(jù)填料的大粒徑、測(cè)定層的厚度確定罐砂筒大小。
粒徑小于15mm、測(cè)定層的厚度不超過150mm,采用直徑100mm的小罐砂筒; 粒徑大于等于15mm、但不大于40mm,測(cè)定層的厚度超過150mm、但不超過200mm,采用直徑150mm的大罐砂筒;計(jì)算時(shí),要區(qū)分開試坑上是否放置基板。
量砂:量砂要規(guī)則,使用前必須測(cè)定松方密度。 罐砂法檢測(cè)厚度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚,以提高檢測(cè)精度。
l核子密度儀法:
是利用放射性元素測(cè)定土或路面材料的密度和含水量。
此方法的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)定速度快,需要人員少;缺點(diǎn)是一些因素影響測(cè)定準(zhǔn)確性。核子密度儀法可以作為施工控制使用。
l注意問題:
核子密度儀必須定期進(jìn)行標(biāo)定。包括標(biāo)準(zhǔn)值校對(duì)和數(shù)據(jù)標(biāo)定。 核子密度儀必須專人使用。
l強(qiáng)度和模量:
土基回彈模量是公路設(shè)計(jì)中一個(gè)*的參數(shù)。隨著對(duì)施工質(zhì)量要求的提高,回彈模量值檢測(cè)將會(huì)作為控制施工質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。常用方法:承載板法、貝克曼梁法、現(xiàn)場(chǎng)CBR法等。
l檢測(cè)方法:
★承載板法
適用于在現(xiàn)場(chǎng)土基表面,通過承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法,測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值,經(jīng)過計(jì)算求得土基回彈模量。所測(cè)定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。
★貝克曼梁法
適用于土基、厚度不小于1米的粒料層表面,用彎沉儀測(cè)試各測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值,通過計(jì)算求得土基回彈模量值的試驗(yàn);也適用于舊路表面測(cè)定路基路面的綜合回彈模量。
三、路面試驗(yàn)檢測(cè):
目的、意義:
隨著我國(guó)公路等級(jí)的提高,瀝青路面已成為高等級(jí)道路路面中占主要地位的路面結(jié)構(gòu)。瀝青材料是修筑瀝青路面的一種主要結(jié)合料,瀝青質(zhì)量的優(yōu)劣與瀝青路面的好壞有著密切的關(guān)系,它直接影響到瀝青路面的使用壽命。為了提高我國(guó)瀝青路面的質(zhì)量水平,修筑優(yōu)質(zhì)的瀝青路面,在施工過程中及時(shí)地對(duì)瀝青結(jié)合料和瀝青混合料的性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確檢驗(yàn)將具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。
(一)、道路石油瀝青
1、適用范圍:
*瀝青:各個(gè)等級(jí)的公路,適用于任何場(chǎng)合和層次
B級(jí)瀝青:高速、一級(jí)公路下面層,二級(jí)及以下各個(gè)層;用做改性瀝青、乳化、改性乳化、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。
C級(jí)瀝青:三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次。
2、選用瀝青標(biāo)號(hào)依據(jù)
1、對(duì)高速公路、一級(jí)公路,夏季高溫、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次,宜采用稠度大、60℃粘度大的瀝青,也可提高高溫氣候分區(qū)的溫度水平選用瀝青等級(jí);對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能。
2、當(dāng)缺乏所須標(biāo)號(hào)的瀝青時(shí),可采用不同標(biāo)號(hào)摻配的調(diào)和瀝青,其摻配比例有試驗(yàn)決定。
3、各種瀝青技術(shù)指標(biāo)
(三)、瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)定
1、 物理指標(biāo)測(cè)定
按擊實(shí)法制成的瀝青混合料圓柱體,經(jīng)12小時(shí)以后,用水中重法測(cè)定其表觀密度,并按組成材料原始數(shù)據(jù)計(jì)算得出。
VV空隙率、VA瀝青體積百分率、VMA礦料間隙率、VFA瀝青飽和度。
2、 高溫穩(wěn)定性指標(biāo)測(cè)定
馬歇爾穩(wěn)定度、流值:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試件,在穩(wěn)定度儀上測(cè)定60 ℃時(shí)的破壞荷載、破壞變形量,以這兩項(xiàng)指標(biāo)來表征其高溫時(shí)的抗變形能力。
3、 水穩(wěn)定性指標(biāo)測(cè)定
殘留穩(wěn)定度:軟化性能,48小時(shí)浸水馬歇爾強(qiáng)度與標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾強(qiáng)度之比。
4、 熱穩(wěn)定性指標(biāo)測(cè)定
動(dòng)穩(wěn)定度:混合料夏季高溫通常為60℃條件下,經(jīng)車輛荷載*重復(fù)作用后,不產(chǎn)生車轍和波浪等病害的性能。
5、 低溫性能指標(biāo)測(cè)定
劈裂凍融強(qiáng)度:經(jīng)過規(guī)定條件凍融試件與標(biāo)準(zhǔn)試件劈裂強(qiáng)度比值,表示低溫抗裂性
(四)、瀝青混合料產(chǎn)品質(zhì)量測(cè)定
1、混合料外觀:集料粗細(xì)、均勻性、離析、色澤、冒煙、 有無花白料、油團(tuán)等。
2、拌和溫度:瀝青、集料加熱溫度;出廠溫度
3、礦料級(jí)配:燃燒爐測(cè)定
4、瀝青用量:燃燒爐測(cè)定
(五)、路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)
1、現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢測(cè):鉆芯法
標(biāo)準(zhǔn)密度測(cè)定:當(dāng)天試驗(yàn)室馬歇爾密度、每天實(shí)測(cè)的大理論密度、試驗(yàn)路密度等。
2、彎沉檢測(cè):
貝克曼梁法:標(biāo)準(zhǔn)方法,傳統(tǒng)檢測(cè),速度慢,靜態(tài)檢測(cè),比較成熟。
落垂式彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉,屬動(dòng)態(tài)測(cè)試,快速連續(xù),但須用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。
3、平整度檢測(cè):
3m 直尺法:設(shè)備簡(jiǎn)單,結(jié)果直觀,間斷測(cè)試,效率低,反映凸凹程度; 大間隙h (mm ) 斷面類
連續(xù)式平整度儀法:設(shè)備較復(fù)雜,連續(xù)測(cè)試,效率高,反映凸凹程度; 標(biāo)準(zhǔn)差σ(mm ) 斷面類
顛簸累計(jì)儀:設(shè)備較復(fù)雜,連續(xù)測(cè)試,效率高,反映舒適性,單向累計(jì)值 VBI (cm /km ) 反應(yīng)類
路面綜合檢測(cè)車:平整度指數(shù)IRI 反應(yīng)類
4、抗滑性能檢測(cè):
抗滑擺值:指用標(biāo)準(zhǔn)的手提式擺式儀測(cè)定路面在潮濕條件下對(duì)擺的摩擦阻力;FB(BPN) ≥45
構(gòu)造深度:指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度; TD (mm ) ≥0.55
橫向摩擦系數(shù):用標(biāo)準(zhǔn)的摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定,當(dāng)測(cè)定輪與行車方向成一定角度切以一定速度行駛時(shí), 輪胎與潮濕路面之間的摩擦阻力與試驗(yàn)輪上荷載的比值. SFC ≥54
5、結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè):鉆孔、雷達(dá)檢測(cè)車
路基、路面彎沉值評(píng)定:
★每一雙車道評(píng)定路段(不超過1公里)檢查80-100多個(gè)點(diǎn),多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比,相應(yīng)增加測(cè)點(diǎn)。
★彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限,用下式計(jì)算:
Lr =L +ZαS
式中: Lr—彎沉代表值(0.01mm );
L —實(shí)際彎沉的平均值(0.01mm );
S —標(biāo)準(zhǔn)差;
Zα—與要求保證率有關(guān)的系數(shù)
★當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí),可將超出L±(2~3)S的彎沉特異值舍棄,重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對(duì)舍棄的彎沉值大于L±(2~3)S的點(diǎn),應(yīng)找出其周圍界限,進(jìn)行局部處理。
★用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉測(cè)定時(shí),應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì),不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。
★彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。
★測(cè)定時(shí)的路表溫度對(duì)瀝青面層的彎沉值有明顯影響,應(yīng)進(jìn)行溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或等于50mm 時(shí),或路表溫度在20℃±2 ℃范圍內(nèi),可不進(jìn)行溫度修正。若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí),應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)。
路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定
★評(píng)定路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。
★厚度代表值為厚度的算術(shù)平均值的下置信界限值,即:
XL—厚度代表值(算術(shù)平均值的下置信界限);
X —厚度平均值;
S —標(biāo)準(zhǔn)差;
N—檢測(cè)點(diǎn)數(shù);
tα—分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率(或置信度α)而變的系數(shù),可查表
采用的保證率:高速、一級(jí):基層、底基層99%;面層95%
其他公路: 基層、底基層95%;面層90%
★當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計(jì)算合格率;當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。
★瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定,高速公路和一級(jí)公路分2-3層鋪筑時(shí),還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。
總厚度 上面層 厚度代表值:設(shè)計(jì)值的-5% 設(shè)計(jì)值的-10%
厚度合格值:設(shè)計(jì)值的-10% 設(shè)計(jì)值的-20%
三、橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè):
橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容隨橋涵所處的位置、結(jié)構(gòu)形式和所用材料不同而異。應(yīng)根據(jù)橋涵的具體情況,按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范選定試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。
(一)、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目概述
1、施工準(zhǔn)備階段的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目
橋位放樣測(cè)量;
鋼材原材料試驗(yàn);
鋼結(jié)構(gòu)連接性能試驗(yàn);
預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器試驗(yàn);
水泥物理性能試驗(yàn);
砂漿及混凝土用粗、細(xì)集料試驗(yàn);
砂漿及混凝土配合比試驗(yàn);
砌體材料性能試驗(yàn);
其它成品、半成品試驗(yàn)檢測(cè)
2、施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)
地基承載力試驗(yàn)檢測(cè);
基礎(chǔ)位置、尺寸和標(biāo)高檢測(cè);
鋼筋位置、尺寸和標(biāo)高檢測(cè);
鋼筋加工性能試驗(yàn)(焊件);
砂漿、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn);
樁基檢測(cè);
墩、臺(tái)位置、尺寸和標(biāo)高檢測(cè);
上部結(jié)構(gòu)(構(gòu)件)位置、尺寸檢測(cè);
預(yù)制件張拉、運(yùn)輸和強(qiáng)度控制試驗(yàn);
預(yù)應(yīng)力張拉控制試驗(yàn);
2、施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)
預(yù)應(yīng)力張拉控制檢測(cè);
上部結(jié)構(gòu)標(biāo)高、變形、內(nèi)力監(jiān)測(cè);
支架內(nèi)力、變形和穩(wěn)定性監(jiān)測(cè);
鋼結(jié)構(gòu)連接加工檢測(cè);
鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂裝檢測(cè)。
公路試驗(yàn)儀器自校規(guī)程:
混凝土坍落度筒校驗(yàn)方法
1 、范圍
本方法適用于新購和使用中的以及檢修后的混凝土坍落度筒及維勃稠度儀用的坍落度筒的校驗(yàn)。
2 、概述
坍落度筒是混凝土拌合物稠度試驗(yàn)的工具,用于骨料公稱大粒徑不大于 31.5mm,坍落度值大于 10mm 的混凝土拌合物稠度測(cè)定。
3 、通用技術(shù)要求
3.1 坍落度筒應(yīng)為薄鋼板或其他金屬制成的圓臺(tái)形筒。內(nèi)壁光滑,無凹凸部位。底面和頂面應(yīng)互相平行并與錐體的軸線垂直。
3.2 坍落度筒筒外三分之二高度處應(yīng)焊兩個(gè)手把,下端應(yīng)焊腳踏板。
3.3 坍落度筒的內(nèi)部尺寸為:
底部直徑 200±2 mm
頂部直徑 100±2 mm
高 度 300±2 mm
筒壁厚度 不小于 1.5 mm
3.4 搗棒直徑(10±2.0)mm,長(zhǎng)(600±5.0)mm 的鋼棒,表面光滑平直,端部應(yīng)磨圓。
4 、校驗(yàn)項(xiàng)目及校驗(yàn)條件
4.1 校驗(yàn)項(xiàng)目
4.1.1 外觀檢查
4.1.2 筒各部位尺寸檢查
4.2 校驗(yàn)用儀器
4.2.1 游標(biāo)卡尺 量程 300 mm,分度值 0.02 mm
4.2.2 鋼直尺 量程 500 mm,分度值 1 mm
4.2.3 直角尺
5 、校驗(yàn)方法
5.1 外觀檢查
目測(cè)檢查:內(nèi)部是否光滑,有無凹凸部位。
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
5.2 用鋼直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)把手是否在筒外三分之二高處,底面和頂面是否平行并與錐體軸線垂直,測(cè)量搗棒長(zhǎng)度。
5.3 用游標(biāo)卡尺測(cè)量筒壁厚度及搗棒直徑,準(zhǔn)確至 0.1mm,測(cè)量筒底及頂部的直徑和高度尺寸,各部位應(yīng)測(cè)量三點(diǎn),取其算術(shù)平均值,準(zhǔn)確至于 mm。
5.4 用直角尺測(cè)量底面、頂面是否與筒軸線垂直。
6 、校驗(yàn)結(jié)果處理
全部檢驗(yàn)項(xiàng)目結(jié)束后,應(yīng)填寫校驗(yàn)證書。全部項(xiàng)目合格,在結(jié)論欄內(nèi)填寫“合格”,任一項(xiàng)目不合格時(shí),校驗(yàn)結(jié)論為“不合格”,并給出不合格項(xiàng)目的數(shù)值。
7 、校驗(yàn)周期:校驗(yàn)周期為半年。
混凝土及砂漿試模校驗(yàn)方法
1 、范圍
本方法適用于新購和使用中的各種混凝土、砂漿試模的校驗(yàn)。
2 、通用技術(shù)要求
2.1 組成模腔的各內(nèi)表面應(yīng)刨光,其粗糙度 Ra=3.2μm。
2.2 承壓面與相鄰面的不垂直度不應(yīng)超過 0.5 mm。
2.3 模壁的內(nèi)部尺寸:
非圓柱試模:內(nèi)部尺寸允許偏差為±2%;相鄰面夾角為 90°±0.3°。試件邊長(zhǎng)的尺寸公差為 1mm。
圓柱體試模:直徑誤差小于 d/200,高度誤差小于 h/100。試模底板的平面度公差不超過0.02mm。組裝試模時(shí),圓筒縱軸與底板應(yīng)成直角,允許公差為 0.5°。
3 、校驗(yàn)項(xiàng)目及儀器
3.1 校驗(yàn)項(xiàng)目
3.1.1 外觀檢查
3.1.2 試模內(nèi)部尺寸的測(cè)量
3.2 校驗(yàn)用儀器
3.2.1 *角度尺
3.2.2 游標(biāo)卡尺:量程 300mm,分度值 0.02 mm
3.2.3 塞尺
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
3.2.4 鋼直尺:量程 300mm,分度值 1 mm
4 、校驗(yàn)方法
4.1 用*角度尺測(cè)量各種模型內(nèi)部各相鄰的不垂直度。各相鄰面選擇不同部位測(cè)量?jī)牲c(diǎn),取算術(shù)平均值,準(zhǔn)確至 0.1 度。
4.2 用鋼直尺和塞尺在各種模型的兩個(gè)垂直的方向上測(cè)量模型內(nèi)部的表面的不平度,取算術(shù)平均值。
4.3 用游標(biāo)卡尺測(cè)量各種模型內(nèi)部的尺寸,在每個(gè)方向上選擇三個(gè)測(cè)點(diǎn),取算術(shù)平均值,準(zhǔn)確至 0.1 mm。
5 、校驗(yàn)結(jié)果處理
全部校驗(yàn)項(xiàng)目結(jié)束后,應(yīng)填寫校驗(yàn)證書。全部項(xiàng)目合格,在結(jié)論欄內(nèi)填寫“合格”;任一項(xiàng)目不合格時(shí),校驗(yàn)結(jié)論為“不合格”,并給出不合格項(xiàng)目的數(shù)值。
6 、校驗(yàn)周期:校驗(yàn)周期為半年。
砂漿分層度測(cè)定儀校驗(yàn)方法
1 、范圍:
本方法適用于新購和使用中的砂漿分層度測(cè)定儀的校驗(yàn)。
2 、通用技術(shù)要求
2.1 砂漿分層度儀應(yīng)有出廠合格證。
2.2 砂漿分層度儀是用金屬板制成的圓柱筒,內(nèi)壁應(yīng)光滑,上、下層連接處需加寬 3~5mm。并設(shè)有橡膠墊圈,兩側(cè)用螺栓連接。
2.3 筒的內(nèi)徑為 150±1mm,上節(jié)高 200±1mm,下節(jié)高 100±1mm。
2.4 筒的頂?shù)酌鎽?yīng)與筒軸線垂直。
3 、校驗(yàn)項(xiàng)目及條件
3.1 校驗(yàn)項(xiàng)目
3.1.1 外觀檢查
3.1.2 各部尺寸檢查
3.2 校驗(yàn)用儀器
3.2.1 游標(biāo)卡尺:量程 300mm,分度值 0.02mm。
3.2.2 鋼直尺: 量程 300mm,分度值 1.0mm。
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
3.2.3 直角尺。
4 、校驗(yàn)方法
4.1 檢查有無出廠合格證,檢查內(nèi)壁是否光滑。
4.2 用游標(biāo)卡尺測(cè)量圓筒內(nèi)徑的各部尺寸。
4.3 用鋼直尺測(cè)量圓笥各部的高度。
4.4 用直角尺測(cè)量頂面、底面是否與筒軸線垂直。
5 、校驗(yàn)結(jié)果處理:全部校驗(yàn)項(xiàng)目均符合技術(shù)要求為合格。
6 、校驗(yàn)周期:校驗(yàn)周期為半年。
碎石或卵石針狀規(guī)準(zhǔn)儀校驗(yàn)方法
1 、范圍:
本方法適用于新購或檢修后的按 JGJ53—92《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》進(jìn)行碎石或卵石針狀顆粒檢驗(yàn)使用的針狀規(guī)準(zhǔn)儀的校驗(yàn)。
2 、通用技術(shù)要求
2.1 鋼制針狀規(guī)準(zhǔn)儀底板長(zhǎng) 348.7 mm,寬 20mm,厚 5mm。
2.2 鋼制針狀規(guī)準(zhǔn)儀規(guī)準(zhǔn)柱直徑φ6mm,高(距底板上表面)分別為規(guī)準(zhǔn)柱柱心距分別為88.8mm、75.6mm、60.6mm、48mm、36.6mm、23.1mm。
2.3 底板及規(guī)準(zhǔn)柱平直、光滑、表面鍍鉻。每根柱垂直底板,焊接牢固且無焊接縫。
3 、校驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)器具
3.1 游標(biāo)卡尺:分度值 0.02mm。
3.2 鋼直尺:分度值 1mm。
3.3 直角尺。
4 、校驗(yàn)方法
4.1 目測(cè)和手摸底板及規(guī)準(zhǔn)柱是否平直、光滑,表面是否鍍鉻,有無銹蝕及焊接疤,焊接是否牢固。
4.2 自檢方法:用量程 300mm,分度值 1.0mm 鋼直尺測(cè)量針狀規(guī)準(zhǔn)儀底板長(zhǎng)、寬、厚和柱心距;用量程 300mm,分度值 0.02mm 游標(biāo)卡尺測(cè)量規(guī)準(zhǔn)柱直徑;用直角尺測(cè)量規(guī)準(zhǔn)柱是否垂直底板。
5 、校驗(yàn)結(jié)果處理
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
全部校驗(yàn)項(xiàng)目結(jié)束后,應(yīng)填寫校驗(yàn)證書。全部項(xiàng)目合格在結(jié)論欄內(nèi)填寫“合格”,任一項(xiàng)目不合格,校驗(yàn)結(jié)論為不合格,并給出不合格項(xiàng)目的極值。
6 、校驗(yàn)周期:校驗(yàn)周期為半年。
碎石或卵石片狀規(guī)準(zhǔn)儀校驗(yàn)方法
1 、范圍:
本方法適用于新購或檢修后的按 JGJ《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》進(jìn)行碎石或卵石片狀顆粒檢驗(yàn)用的片狀規(guī)準(zhǔn)儀的校驗(yàn)。
2 、通用技術(shù)要求
2.1 鋼制片狀規(guī)準(zhǔn)儀長(zhǎng) 240 mm,寬 120 mm,厚 3 mm。
2.2 規(guī)準(zhǔn)孔為條孔,長(zhǎng)×寬分別為 82.8mm×13.8mm、69.6mm×11.6mm、54.6mm×9.1mm、42.0mm×7.0mm、30.6mm×5.1mm、17.1mm×2.8mm,條孔均勻分布在規(guī)準(zhǔn)板上。
2.3 規(guī)準(zhǔn)板支腿為φ8 鋼筋制成。
2.4 規(guī)準(zhǔn)板及支腿平直、光滑、表面鍍鉻,孔壁平直。
3 、校驗(yàn)用設(shè)備
3.1 游標(biāo)卡尺:量程 300mm 分度值 0.02 mm。
3.2 鋼直尺:分度值 1 mm。
4 、校驗(yàn)方法
4.1 目測(cè)和手摸是否光滑、平直、是否鍍鉻。
4.2 用鋼直尺測(cè)量片狀規(guī)準(zhǔn)儀長(zhǎng)、寬、厚及高。
4.3 用鋼直尺測(cè)量孔距、孔寬及孔長(zhǎng)。
4.4 用游標(biāo)卡尺測(cè)量支腿直徑。
5 、校驗(yàn)結(jié)果處理
全部校驗(yàn)項(xiàng)目結(jié)束后,應(yīng)填寫校驗(yàn)證書。全部項(xiàng)目合格,在結(jié)論欄內(nèi)填寫“合格”,任一項(xiàng)目不合格,校驗(yàn)結(jié)論為不合格,并給出不合格項(xiàng)目的數(shù)據(jù)。
6 、校驗(yàn)周期:校驗(yàn)周期為半年。
電動(dòng)跳桌校驗(yàn)方法
1 、范圍:
本方法適用于新購和使用中的以及檢修后的跳桌校驗(yàn)。
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
2 、概述
跳桌主要用于測(cè)定水泥膠砂流動(dòng)度,以確定水泥膠砂的適宜水量。它由跳動(dòng)部分和機(jī)架組成。
3 、技術(shù)要求
3.1 跳桌應(yīng)固定在堅(jiān)固的基座上,圓盤臺(tái)面應(yīng)水平。
3.2 圓盤跳動(dòng)時(shí)落距為 10.0mm±0.2mm。
3.3 圓盤桌面和推桿在內(nèi)的可振部分的總質(zhì)量為 4.35kg±0.15kg。
3.4 截錐圓模及模套尺寸:
高 60mm±0.5mm;上口內(nèi)徑 70mm±0.5 mm;下口內(nèi)徑 100mm±0.5 mm;下口外徑 120mm,模壁厚度大于 5mm。
3.5 跳桌直徑:300mm±1mm
模套須與截錐圓模配合。截錐圓模與模套用金屬材料制成。
2.6 圓柱搗棒:用金屬材料制,直徑 20 mm±0.5 mm,長(zhǎng)度約 200mm。
4 、校驗(yàn)項(xiàng)目及條件
4.1 校驗(yàn)項(xiàng)目
4.1.1 圓盤臺(tái)面的水平度。
4.1.2 圓盤桌面和推桿的總質(zhì)量。
4.1.3 測(cè)量搗棒、截錐圓模及模套的尺寸。
4.1.4 測(cè)量圓盤跳落距。
4.2 校驗(yàn)用儀器
4.2.1 鋼尺:量程 500 mm,分度值 mm
4.2.2 框式水平儀。
4.2.3 游標(biāo)卡尺:量程 300 mm,分度值 0.02 mm。
5 、校驗(yàn)方法
5.1 用框式水平儀測(cè)量圓盤臺(tái)面水平度。
5.2 圓盤跳動(dòng)落距測(cè)量:起動(dòng)跳桌,在圓盤臺(tái)面位于高和低處,以跳桌機(jī)架底平面為基準(zhǔn),用鋼直尺測(cè)量圓盤臺(tái)面的高度,其差值即為圓盤跳動(dòng)落距。
5.3 用天平稱量可振動(dòng)部分的總質(zhì)量。
5.4 用游標(biāo)卡尺,鋼直尺分別測(cè)量圓柱搗棒的尺寸,及截錐圓模的尺寸。
6 、校驗(yàn)結(jié)果處理:全部檢查項(xiàng)目均符合技術(shù)要求為合格。
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
7 、校驗(yàn)周期:校驗(yàn)周期為半年。
水泥稠度凝固測(cè)定儀檢驗(yàn)方法
1 、范圍
本方法適用于水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀的檢驗(yàn)。
2 、概述
水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀是利用錐體在重力作用下沉入水泥漿體深淺來反映水泥需水性大小的儀器。它由底座、支架、滑動(dòng)部分、指針、試錐等組成。
3 、檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)條件
3.1 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)工具見表
序 號(hào) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 主 要 檢 驗(yàn) 工 具
1 滑動(dòng)部分總重量 1000g 架盤天平
2 試桿有效長(zhǎng)度、直徑 游 標(biāo) 卡 尺
3 試針有效長(zhǎng)度、直徑 游 標(biāo) 卡 尺
3.2、檢驗(yàn)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀的室溫應(yīng)在 20℃±1℃攝氏度范圍內(nèi)。
4 、檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)方法
4.1、標(biāo)準(zhǔn)稠度用試桿:
有效長(zhǎng)度 50mm±1mm、由直徑為φ10mm±0.05mm 的圓柱形耐腐蝕金屬制成。
4.2 測(cè)定凝結(jié)時(shí)間的試針:
試針有效長(zhǎng)度初凝針為 50mm±1mm、終凝針為 30mm±1mm、直徑為φ1.13mm±0.05mm的圓柱體。
4.3 滑動(dòng)部分總重量 300g±1g。
4.4 與試桿、試針聯(lián)結(jié)的滑動(dòng)桿表面應(yīng)光滑,能靠重力自由下落,不得有緊澀和曠動(dòng)現(xiàn)象。
4.5 檢驗(yàn)方法:用卡尺測(cè)量試桿和試針直徑、高度;用天平稱量滑動(dòng)部分總質(zhì)量。
5 、檢驗(yàn)結(jié)果的處理
凡經(jīng)檢驗(yàn)符合本方法要求的水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀可認(rèn)為合格。不符上述要求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)修或更換零件。
6 、校驗(yàn)周期:水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀的檢驗(yàn)周期為半年。
玻璃微珠篩分器校驗(yàn)方法
隆輝試驗(yàn)儀器設(shè)備自檢規(guī)程
1 、范圍
本規(guī)程試用于玻璃微珠篩分器的、使用中和維修后續(xù)檢的校驗(yàn)。
2 、概述
玻璃微珠篩分器是用于檢驗(yàn)路面反光標(biāo)線用玻璃珠成圓率的試驗(yàn)裝置。該儀器由振動(dòng)座、玻璃平板和控制盒三大部分組成。
3 、計(jì)量性能要求
玻璃平板尺寸:300×150mm
4 、通用技術(shù)要求
4.1 儀器應(yīng)有銘牌,內(nèi)容包括儀器名稱、規(guī)格、出廠編號(hào)、出廠日期、制造廠商。
4.2 儀器控制裝置應(yīng)工作可靠。
5 、檢定條件
5.1 檢定應(yīng)在無腐蝕氣體的室內(nèi)進(jìn)行。
5.2 檢定設(shè)備
鋼直尺:0~30cm 大允許誤差 0.1cm。
5.3 檢定項(xiàng)目
玻璃平板尺寸和玻璃板與水平方向的夾角。
5.4 檢定方法
5.4.1 外觀檢測(cè);先用目測(cè),然后啟動(dòng)儀器進(jìn)行觀測(cè)。
5.4.2 用鋼直尺分別測(cè)量玻璃板的板寬和板長(zhǎng),精確到 0.1cm。
獻(xiàn)縣信達(dá)公路橋梁工程試驗(yàn)儀器廠同時(shí)供應(yīng)生產(chǎn):SCM-200型雙端面磨平機(jī)水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)擊實(shí)儀、混凝土鉆孔取芯機(jī)、混凝土振動(dòng)臺(tái)、1米混凝土振動(dòng)臺(tái)、YH-40B/60B/90B型標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、混凝土單臥軸式攪拌機(jī)、混凝土抗?jié)B儀、NJ-160型水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥膠砂振實(shí)臺(tái)、水泥膠砂攪拌機(jī)、低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱、:DYE-300S全自動(dòng)抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、F101-1干燥箱、混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-300電腦恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)混凝土雙臥軸式攪拌機(jī)、混凝土單臥軸攪拌機(jī)、混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器、瀝青攪拌站試驗(yàn)儀器、DYE-300數(shù)字式壓力試驗(yàn)機(jī)瀝青攪拌站試驗(yàn)儀器、混凝土抗?jié)B儀、混凝土切片機(jī)、混凝土磨平機(jī)、混凝土貫入阻力儀、鼓風(fēng)干燥箱、水泥快速養(yǎng)護(hù)箱、 混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱、混凝土動(dòng)彈模量測(cè)定儀、混凝土含氣量測(cè)定儀、混凝土壓力泌水儀、水泥膠砂攪拌機(jī)、水泥凈漿攪拌機(jī)、水泥膠砂振實(shí)臺(tái)、原子吸收光譜儀、火焰光度計(jì)等試驗(yàn)儀器,水泥試驗(yàn)儀器,瀝青檢測(cè)儀器,公路橋梁儀器,同時(shí)可為用戶組建成套實(shí)驗(yàn)室,所售儀器均保修一年,終身維修,歡迎新老用戶與選購.