一、新能源汽車電子老化房技術(shù)參數(shù)：
1.溫度范圍：常溫+10℃－80℃；（無負載情況下實測）
2.老化房外部尺寸：15000x3000x3000（L*W*H）mm
3.溫度均勻度：±5℃；（無負載情況下實測）
4.溫度波動度：±0.5℃
5.升溫時間：常溫至80℃小于60分鐘
6.運行方式：溫度可調(diào)，恒定運行
7.安裝電源：AC~380V；50Hz
8.噪音大?。酣Q75分貝
9.設(shè)備使用功率:約36KVA

二、老化車技術(shù)要求
1.據(jù)產(chǎn)品外觀尺寸進行設(shè)定老化車的規(guī)格，主體尺寸為 L2200*W600*H1840(mm)。
2.車底四個角需配置耐高溫萬向輪，靈活便捷順暢。
3.支架結(jié)構(gòu)用方鋼與不銹鋼拼接，各接合處需連接牢固且無毛刺。

三、參考標準為：
《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》GB/T2423.2-2001
《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB50054-95
《供配電設(shè)計規(guī)范》GB5002S2-95
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-92
《建筑材料燃燒性能分級》
《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

四、送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)：
1.采用耐高溫高品質(zhì)風(fēng)道循環(huán)機組，以達強制對流垂直擴散循環(huán)。（耐高溫達100度）。
2.風(fēng)路循環(huán)采用上出風(fēng)下回風(fēng)設(shè)計,風(fēng)速.風(fēng)壓皆符合試驗標準,且在開關(guān)門瞬間溫度回穩(wěn)時間快。
3.優(yōu)化的通風(fēng)設(shè)計，強力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使房間內(nèi)溫度分布均勻。
4.更節(jié)能，符合當(dāng)前及國內(nèi)環(huán)保要求。
5.更*，≤55分貝，更好的保證良好的辦公環(huán)境及操作人員的工作環(huán)境。
6.極小的管內(nèi)容積及超小體積，保證房間內(nèi)明靜、大方、漂亮。
7.安裝、保養(yǎng)和維修方便。
8.高質(zhì)量及合理的設(shè)計。
9.所有部件具有*的可靠性。

五、新能源汽車電子老化房風(fēng)管安裝規(guī)程

1.風(fēng)管與部件支、吊架的預(yù)埋件、射釘或膨脹螺栓的位置應(yīng)正確，牢固可靠，埋入部分應(yīng)去除油污，并不得涂漆。 
2.金屬風(fēng)管支、吊架間距如無設(shè)計要求時，對于不保溫風(fēng)管應(yīng)符合相應(yīng)的支、吊架間距與橫撐規(guī)格。
3.對于保溫金屬風(fēng)管，高溫老化房由于選用的保溫材料不同，其風(fēng)管的單位長度質(zhì)量也會不同，在上水平安裝風(fēng)管時，支吊架的間距應(yīng)按設(shè)計要求。如無設(shè)計要求，武漢安德信建議水平安裝時，其吊架的大間距可按規(guī)定標準。 
4.在彎頭、三通處應(yīng)適當(dāng)增加支（吊）架。 
5.支、吊架不能設(shè)置在封口、風(fēng)閥、檢視門及測定孔等部位，一面影響使用和觀距。距離風(fēng)口或接插管的距離不宜小于200mm。 
6.當(dāng)水平懸吊的主、干風(fēng)管長度超過20m時，應(yīng)設(shè)置防止擺動的固定點，每個系統(tǒng)不應(yīng)少于1個。 
7.風(fēng)管的連接應(yīng)平直、不扭曲。明裝風(fēng)管水平安裝時，水平度的允許偏差為3/1000，總偏差不應(yīng)大于20mm。明裝風(fēng)管垂直安裝時，垂直度的允許偏差為2/1000，總偏差不應(yīng)大于20mm。明裝風(fēng)管的位置應(yīng)正確、無明顯偏差。 
8.風(fēng)管與風(fēng)管連接時，同一管段的緊固件螺母或螺桿應(yīng)位于同一側(cè)，且要放置鍍鋅墊片。 
9.多葉閥、蝶閥、插板閥等調(diào)節(jié)裝置應(yīng)安裝在便于調(diào)節(jié)的部位。 
10.高溫老化房吊架、托架不能直接與風(fēng)管接觸，中間應(yīng)墊以堅固的隔熱材料，厚度同保溫層，防止產(chǎn)生冷橋。 
11.風(fēng)管穿出屋面時應(yīng)設(shè)法固定并設(shè)防雨罩。