YT30DPE-2型號
柴油機(jī)水泵達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高柴油機(jī)水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率，涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，z
柴油機(jī)水泵達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高柴油機(jī)水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率，涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，zui大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外，高分子復(fù)合材料質(zhì)是高分子聚合物，具有抗化學(xué)腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強(qiáng)柴油機(jī)水泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。
柴油機(jī)水泵用變頻調(diào)速來實(shí)現(xiàn)恒壓供水，與用調(diào)節(jié)閥門來實(shí)現(xiàn)恒壓供水相比，節(jié)能效果十分顯著，起動(dòng)平衡，起動(dòng)電流可限制在額定電流以內(nèi)，從而避免了起動(dòng)時(shí)對電網(wǎng)的沖擊。由于柴油機(jī)水泵的平均轉(zhuǎn)速降低了，從而可延長泵和閥門等的使用壽命，可以消除起動(dòng)和停機(jī)時(shí)的水錘效應(yīng)
詳細(xì)參數(shù)：
| 3寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT30DPE-2 | |
| 口徑 | 80 | |
| 揚(yáng)程 | 25 | |
| 自吸時(shí)間（min） | 120 | |
| zui大吸程 | 8 | |
| 流量 | 50 | |
| 動(dòng)力形式 | HR178 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 296 | |
| 缸徑*行程 | 78*62 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 3.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 558*405*550 | |
| 凈重 | 52 | |
| 20FT | 140 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
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依靠氣液混合排氣的自吸泵在起動(dòng)前均需向泵體內(nèi)加入起動(dòng)循環(huán)水(液)，泵進(jìn)口的S型流道就是為使泵體內(nèi)能積有一定量循環(huán)水而設(shè)的。起動(dòng)前水可加到與泵進(jìn)口平齊高度。 自吸泵起動(dòng)后葉輪中的水在葉輪作用下經(jīng)蝸殼擴(kuò)散管進(jìn)入氣水分離室，同時(shí)在葉輪進(jìn)口造成真空它制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，，而進(jìn)水管下端的液體在自由表面大氣壓的作用下向上竄，使得進(jìn)水管中葉輪進(jìn)口與自出液面間的壓力平衡。泵體中進(jìn)入氣水分離室內(nèi)的液體在沖擊和重力作用下而下落，又在氣水分離室內(nèi)的壓力作用下經(jīng)蝸殼下部的回流孔再次進(jìn)入蝸殼和葉輪。
